[新聞] 貨櫃三雄「集體沉船」！紅海危機有望緩解

原文標題： 貨櫃三雄「集體沉船」！紅海危機有望緩解 歐洲線貨櫃運價震盪近4％
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發布時間：2024年6月12日 週三 下午2:43
記者署名：周刊王CTWANT |吳家瑋
原文內容：

[周刊王CTWANT] 受以巴停火協議影響，自2023年底造成全球運力吃緊的紅海危機有望緩
解，市場憂心一旦危機緩解，將面臨艙位過剩、運價急跌的挑戰，航運族群11日在亞、歐
股市與期貨市場都遭遇沉重賣壓。

以巴衝突引發紅海危機連鎖反應，胡塞運動自2023年10月起多次攻擊穿越紅海的商船，大
量船舶因此繞道航行消化運力，戲劇性扭轉海運船噸過剩，推動運價上漲。4月底歐美開
始補庫存，貨主提前出貨，加劇船舶吃緊、缺櫃、塞港壓力，近期幾乎全航線瘋漲。

然而據《中時新聞網》報導，如果紅海危機緩和，貨櫃航運業將面臨艙位過剩的挑戰。陽
明海運前董座謝志堅等業界人士推演兩個情境：一、若有望解除，船公司將花3個月調整
航班，復航蘇伊士運河，運力過剩問題將凸顯，運費可能打回原形。二、若紅海危機持續
，到7、8月新增運力可能補足目前運力缺口，運價趨向平衡，但可能在年末最後4個月淡
季造成運力供過於求，運價明顯回落。

受此影響，台股「貨櫃三雄」12日集體翻船，其中以萬海（2615）跌勢最重，盤中一度觸
及80.5元，面臨80元保衛戰，終場收83元，跌5.9%，成交量7.91萬張。陽明（2609）盤中
股價也跌破70元關卡，觸及68.6元，終場收70.9元，跌5.09%，成交量24.28萬張；長榮（
2603）盤中則觸及186元，終場收191.5元，跌3.04%，成交量8.33萬張。

此外，丹麥馬士基、德國赫伯羅特、韓國HMM等貨櫃航運商，以及港股海運股同樣集體下
挫，大陸中遠海控跌逾12％，上海歐線集運指數主力合約11日一度暴跌逾9％，終場跌幅
收斂至5.17％。

貨攬業者台驊投控研判，近期航運股漲多回檔整理，11日恰有利空消息趁勢修正；貨代業
者則表示，目前歐洲線訂艙滿到6月底，加上部分歐洲線船延遲回亞洲載貨，部分航商決
定6月中每40呎櫃喊漲1000美元；美國線艙位也滿到6月中，但要不要喊漲，目前仍在觀望


心得：紅海危機一下子說變嚴重 一下子又說緩解 搞得我好亂XD
到底能不能低接貨櫃了啊 還是繼續咕嚕咕嚕呢?

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