原文標題：馬士基：塞港、繞道延續到Q3 貨櫃輪獲利迎跳躍式的成長
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https://money.udn.com/money/amp/story/10871/8069511發布時間：2024-07-03 01:17
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠、編譯黃淑玲／綜合報導
原文內容：
航運巨擘馬士基（Maersk）認為，全球貨櫃輪塞港、繞道問題，將延續到第3季，換言之，運價第3季將續漲。法人認為，隨著運價不斷上漲，貨櫃輪第2、3季處於運價相對高峰期，獲利也可望迎來跳躍式的成長表現。
馬士基表示，經由紅海的貨櫃輪運輸中斷問題將持續到第3季，而繞道貨櫃輪好望角增加航行時間，也推升了運價。
法人分析，貨櫃三雄長榮（2603）、陽明 （2609）及萬海（2615）今年獲利都一樣有想像空間，從運價來分析，紅海危機是去年12月爆發，首季雖然運價衝高，但市場多空不明，加上仍有不少低價長約、現貨供應，市場真正托運的價格並未全面進入高價階段。但時序進入第2季情況就幡然改變，貨櫃海運長約順利完成高價換約，即使如此，市場因艙位緊缺，仍以高價的現貨運價為主，這樣的情況從剛開始的第3季看來，有惡化趨勢，也將牽動航商的獲利。
反觀長榮，每股淨值為221元，即使近期除息後也至少有211元左右，但昨（2）日收盤價格為190.5元，下跌0.7%，股價已低於淨值。長榮首季每股純益（EPS）達8.14元，以現在市場的運價變化，長榮的歐洲線、北美線都是呈現大賺走勢，第3季的獲利會有感成長，法人多認為具有投資價值。
陽明北美市場的布局在這波運價大漲上，開始發威，第1季北美線營收占比已來到四成，歐洲線占比32%。法人估，陽明獲利攀升速度會加快，今年全年要賺超過一個資本額應無困難。萬海13,100 TEU系列船陸續交船投入營運，隨著運價全面上漲，全球競爭力浮現。
心得/評論：
大家早安
各位最愛的盤前航運利多文又來囉
昨天陽明喊運價季季漲
今天馬老大也不落人後
我想大航海時代真的要來了
水手們加油！！！A Hoy一起喊出來！！！
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mrYiDa1樓太多篇利多新聞了吧 07/03 07:59
littlelaba2樓一天要幾篇...... 07/03 07:59
andyher3樓好的 咕嚕咕嚕 07/03 08:00
→ nightwing4樓坐飛機比較快 07/03 08:00
→ skuutama11225樓拜託別再講了，船上散戶看新聞都會追進來，雖然有 07/03 08:01
→ skuutama11226樓更甜的價格可以買，但要漲上去難度等比增加 07/03 08:01
yjjia7樓利多新聞多到讓你害怕，每次航運利多新聞都是漲鴻海 07/03 08:01
intelb063858樓收到 開高空 尾盤收錢 07/03 08:02
Smaragdus9樓是要幾篇？ 07/03 08:02
kakalin10樓怎麼突然這麼多篇 07/03 08:02
superamd11樓笑死 航酸之前到底賠了多少錢變成恐怖情人？？ 07/03 08:03
nina80110512樓好,買海韻電,海悅,鴻海,空長榮,萬海,陽明,一定大賺 07/03 08:04
sa52891613樓咕嚕咕嚕 07/03 08:04
achi7214樓越說越故意 07/03 08:04
zerro715樓為什麼這麼多人看衰 結果從沒看過空單 太玄了 07/03 08:05
thetide051216樓其實前兩周新聞也是一堆 只是PTT都沒人PO 07/03 08:06
→ Madridtop17樓87才會覺得貨櫃會跌，底部打底，要衝了 07/03 08:06
cl3bp618樓
07/03 08:07 wr42919樓貼新聞的是航酸吧 07/03 08:08
yichia80101720樓盤前故意再一篇XDD 07/03 08:09
jympin21樓到底多急 太多篇了吧 07/03 08:11
fdkevin22樓__篇__根 07/03 08:12
yjjia23樓說不定人家是鴻海、海韻股東，AI貨櫃正夯~ 07/03 08:12
→ alon201524樓太多篇了吧...咕嚕..咕..嚕 07/03 08:13
alucard45625樓咕嚕咕嚕 07/03 08:14
fisher687926樓大戶都算到3024去惹，咕嚕咕嚕 07/03 08:15
→ v5826457927樓前兩週沒po也是跌居多啊 07/03 08:15
zzzz051628樓ID 07/03 08:15
l2528301529樓好了啦今天繼續沈船 07/03 08:20
BoyRock30樓一堆利多一樣 咕嚕咕嚕 07/03 08:22
