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波音737方向舵零件有疑慮 美稱恐逾40家業者使用
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https://www.ettoday.net/news/20241001/2827313.htm
發布時間：
2024年10月01日 16:40
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美國國家運輸安全委員會（NTSB）今天表示，超過40家擁有波音（Boeing）737飛機的外
國航空公司可能正在使用方向舵零件具有安全風險疑慮的飛機。
在今年2月發生聯合航空（United Airlines）班機事故後，美國國家運輸安全委員會上週
發布緊急安全建議，指出部分波音737飛機的方向舵控制系統可能卡住的問題。
英國衛報報導，運安會今天也揭露，已得知兩家外國航空公司曾於2019年發生涉及降落滑
跑導引致動器的類似事故。
運安會主席霍曼迪（Jennifer Homendy）今天在寫給美國聯邦航空總署（FAA）署長惠塔
克（Mike Whitaker）的信中說：「我們擔心其他航空公司可能不知道他們的737飛機上存
在這些致動器。」
運安會正調查聯合航空一架波音737 Max 8飛機降落於紐澤西州紐瓦克（Newark）時，方
向舵踏板卡在中間位置動不了的事故。當時機上161名乘客和機組員均未受傷。
波音股價今天下跌2.7%。
運安會表示，271個有疑慮的零件可能裝在至少40家外國航空公司使用中的飛機上；有16
個可能仍裝在美國註冊的飛機上；多達75個可能被用於售後市場的安裝。
霍曼迪說，她擔心聯邦航空總署「在我們發布緊急安全建議報告之前沒有更嚴肅看待這個
問題」。
聯邦航空總署表示，署內有認真看待運安會的建議，預定10月展開更多模擬器測試。
聯合航空上週說，旗下737飛機只有9架使用涉事的方向舵控制零件，已於今年稍早全數移
除；這些飛機原本是為其他航空公司製造。
運安會上週表示，國內航空公司的737飛機均未使用受影響的致動器，這些致動器裝在部
分737 Max和前一代的737 NG機型上，包含可供選擇的降落系統。
波音今年8月表示，已通知「使用受影響737飛機的業者，方向舵降落滑跑導引致動器可能
出現狀況」；波音今天尚未置評。
心得/評論：
今天波音是不是又要降肉降肉了阿
話說不知道有沒有影響到台灣的航空公司
如果沒有的話對台灣航空來說是個利多喔
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