原文標題:震撼汽車界!Honda、Nissan 傳協商合併 應付激烈競爭
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發布時間:2024/12/18 08:11:02
記者署名:經濟日報 編譯葉亭均/綜合外電
原文內容:
根據日經新聞周二(17日)報導,日本兩大汽車公司本田(Honda Motor)和日產(
Nissan Motor)將展開合併協商,這樁交易最終可能擴大至包含三菱汽車。
汽車製造業者近幾個月來強化彼此關係,原因是面臨來自特斯拉和陸廠的激烈競爭,而且
歐美需求停滯,加劇傳統車廠的壓力。
英國金融時報報導,若本田與日產和合併,將創造出規模520億美元的日本巨擘。一位知
情人士透露,兩家公司的協商尚處於早期階段,而且擔心可能在日本引發政治反對,因為
兩大知名車廠合併,可能導致大幅裁員。
本田和日產周二發表完全相同的聲明,並沒有證實日經的報導,僅說「報導內容並非是各
自公司所宣布的」。它們在各自的聲明中表示:「正如今年3月所宣布,本田和日產正在
研究未來合作的各種可能,充分利用彼此的優勢。」它們也說,將在合適的時機向股東通
知最新情況。
此外,日產的大股東法國車廠雷諾表示沒有相關資訊,不願置評。
日產和本田是在3月宣布將聯手開發電動車,接著隨著川普即將重返白宮,汽車產業充滿
不確定之際,兩家業者加深了協商。
與法國雷諾有交叉持股結構的日產汽車今年股價崩跌40%,市值為82億美元。本田的市值
為440億美元。兩家公司若結合,會是飛雅特克萊斯勒與PSA在2021年締造520億美元合併
案、創造Stellantis以來汽車產業最大規模合併案。
根據日經報導,本田與日產汽車正尋求在單一控股公司底下營運,預期兩家公司很快將為
新合併的實體簽署一份合作備忘錄(MOU)。此外,本田和日產還尋求將三菱汽車納入控
股公司,日產是三菱汽車的最大股東,持有24%的股份。三菱的主管沒有立即發表回應。
過去一年來,特斯拉和比亞迪等陸廠發動的電動車價格戰,加劇了車廠在新一代汽車虧損
的壓力。本田、日產因而承壓,想辦法削減成本、加速車款開發,而合併是朝這方向邁進
的重要一步。
本田和日產分別是日本第二和第三大車廠,僅次於豐田。兩家業者在中國大陸的市占率一
直下滑。在中國, 11月的電動車銷量達到127萬輛,占全球電動車銷量的近70%。
兩家公司在2023年的全球銷量合計為740萬輛,但正在應付電動車廠帶來的挑戰,尤其是
在中國,當地由比亞迪和其他車廠遠遠領先。同期間,通用和福特汽車已經減緩投資電動
車,因為高利率、充電設施不足阻礙了電動車的採用。
心得/評論:
日產今年十一月才剛剛公布一項萬急重振計劃
包括裁員九千人、全球產能消減二十趴
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