原文標題：巨大新任執行長劉素娟：持續讓自行車王國美譽發光
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https://money.udn.com/money/story/5612/8478578發布時間：2025/01/09 11:32:35
記者署名：經濟日報 記者邱馨儀／台北即時報導
原文內容：
巨大集團（9921）第三任領導團隊已於2025年1月1日就任，劉湧昌（Young Liu）正式接
任董事長，劉素娟（Phoebe Liu）升任執行長，開啟集團穩健傳承與敏捷創新的里程碑。
9日，巨大集團於總部舉辦新領導團隊媒體見面會，劉湧昌與劉素娟向外界正式發布集團
未來願景與策略計畫，攜手引領巨大集團邁向下一個成長階段，為集團續寫輝煌篇章。
董事長劉湧昌在擔任執行長期間，憑藉豐富的產業經驗及卓越的領導能力，帶領巨大集團
實現多項重大指標，鞏固了從研發、製造直至銷售的完整價值鏈運作基石，為集團的長遠
發展奠定了堅實的基礎。劉素娟自 2005 年加入巨大集團以來，歷經多項不同職務歷練，
奠下深厚的產業實務經驗與根基，尤其是在品牌推廣及市場拓展方面，展現了敏銳的洞察
力與傑出的管理能力。劉素娟表示：「進入巨大集團後，我肩負的不僅是職責，更是對集
團願景與文化的承諾與推動。」
展望未來，他們也對巨大集團多項創新驅動成長引擎充滿信心，包括製造廠的智動化、匈
牙利廠與越南廠的建置，將更強化製造供應實力；透過 Liv 女性品牌與 CADEX 高端零組
件品牌，持續拓展新客群；E-bike 電動車、DCF 動態智能 Fitting 系統、量產客製化等
產品與服務方案，將協助消費者提升騎乘體驗；而回收材製產品與認證二手車運營則是集
團回應 ESG 浪潮的全新投入。上列多項方案勢必成為集團建構自行車騎行生態圈（
ecosystem）的利器，也是未來驅動業績成長的有力引擎。
心得/評論：
二代兄妹正式接班 但面對大環境嚴苛
歐洲經濟疲軟
中國持續內捲
以運動奢侈品為高毛利的高階自行車
到底還有多少發揮空間 轉頭看看美利達那個拖油瓶specialized
如果沒記錯自行車喊庫存好轉應該喊了超過一年了
自行車會不會成為下一個塑化產業呢?
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桃園之光
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skypennyleo3樓自行車歷經恐怖的三年大庫存 竟然eps 都還有全年5-8 01/10 08:30
→ skypennyleo4樓電子業一逆風通常賠到脫褲爛？ 01/10 08:31
sodragon5樓巨大只要品質維持好，塗裝設計得好看一點，應該不 01/10 08:32
→ sodragon6樓至於塑化 01/10 08:32
NKUHT7樓腳踏車是買品牌的 跟塑膠產業不一樣 01/10 08:34
vincentpon8樓電輔車還不錯 01/10 08:35
lmc669樓1家台積電和1000家捷安特 現在還有人會選後者嗎 01/10 08:35
Madridtop10樓家族接棒準備倒閉 01/10 08:36
Snr11樓哪個智障會說用一千家捷安特換台積電？ 01/10 08:47
Ryoma12樓消費性商品就降價出清，消費者對價格很敏感地 01/10 08:48
clecer13樓高階腳踏車沒在降價的 01/10 08:50
chillybreeze14樓如果一千家捷安特都是我的，那我選一千家捷安特 01/10 08:50
→ clecer15樓單價每年越推越高 01/10 08:50
Mbappe1016樓AI腳踏車有商機嗎 01/10 08:51
e4444417樓1000家捷安特Xad 01/10 08:57
→ Eliad18樓其實買車的人變少很多，ubike有穩定收入補上 01/10 08:58
AirLee19樓現在騎車的老人至少一半會改買Ebike ，Liv也都還有 01/10 09:03
→ AirLee20樓擴展空間。不要想通吃比較實在。 01/10 09:03
→ AirLee21樓Ebike要快點降低成本壓到10左右，不然你又被大陸卷 01/10 09:04
→ AirLee22樓光了 01/10 09:04
Getbackers23樓必須要幫原話辯護一下，當時的意思是雞蛋不要放在 01/10 09:07
→ Getbackers24樓一個籃子裡，分散到1000家捷安特等級的公司，倒了 01/10 09:07
→ Getbackers25樓，也只是千分之一 01/10 09:07
crazylunar26樓高階碳車年年開模半手工打造，成本感覺難降，不過會 01/10 09:07
→ crazylunar27樓先死的是歐美品牌吧 01/10 09:07
Getbackers28樓倒了一間捷安特，台灣無感；倒了一間台積電，台灣 01/10 09:10
→ Getbackers29樓就完了 01/10 09:10
jc76112830樓倒了是千分之一 問題是倒的機率非常高 不會只倒一家 01/10 09:10
