[新聞] 美祭關稅 車輛公會：政府不應主動降稅

原文標題：美祭關稅 車輛公會：政府不應主動降稅避免衝擊產業

原文連結：https://www.cna.com.tw/news/afe/202503270337.aspx

發布時間：2025-3-29

記者署名：鍾榮峰

原文內容：

美國總統川普今天宣布4月2日對進口汽車徵收25%關稅，車輛公會傍晚指出，對台灣汽車
整車影響不大，呼籲政府制定關稅政策時，全面審慎評估，綜合考慮產業長遠發展，不需
要主動調降汽車整車進口關稅，避免衝擊台灣汽車及汽車電子相關產業。

川普（Donald Trump）今天宣布，將對所有在外國製造、進口到美國的車輛徵收25%關稅
，也包含在海外組裝後再運回美國銷售的美國品牌汽車，政策將於4月2日生效，目的促使
汽車製造業回流美國。

新一輪關稅將適用在外國製造的汽車、輕型卡車，以及引擎、傳動裝置等特定汽車零配件
。適用美墨加貿易協定的汽車零配件將繼續享有關稅豁免，直到相關部門制定針對非美生
產零配件徵收關稅的程序。

車輛公會傍晚透過新聞稿聲明，美國加徵汽車25%關稅，對台灣汽車整車影響並不大，川
普加徵關稅的目的，也是要推動製造業回流。

公會指出，關稅是國際貿易與產業發展的重要政策籌碼，美國小客車的關稅稅率在加徵前
為2.5%，但是在美國受歡迎的皮卡車（Pick up），關稅稅率仍維持25%，目的就是要將汽
車生產製造留在美國國內。

車輛公會指出，目前台灣甚少有汽車出口至美國，公會引述財政部統計，台灣從美國進口
小汽車約新台幣303億元，台灣出口到美國約新台幣30億元，出口到美國的金額較少。

公會指出，汽車進口關稅涉及貿易平衡問題，相關政策需要審慎評估，建議政府不應無條
件、主動調降汽車整車進口關稅，避免嚴重衝擊台灣的汽車及汽車電子相關產業，進而對
整個汽車產業鏈從上游到下游造成難以挽回的影響。


心得/評論：

整車賣不出去當然影響不大
但政府主動降關稅對零件商應該是利多才對？

怎麼整篇聲明好像講得政府主動調降關稅
汽車產業鏈就像要倒了一樣　　嘻嘻

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