[新聞] 賴清德座談前 自行車公會疾呼「請政府主

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原文標題:賴清德座談前 自行車公會疾呼「請政府主動降關稅」對抗川普2.0
原文連結:https://finance.ettoday.net/news/2938204
發布時間:2025/04/06 11:59
記者署名:記者廖婕妤/台北報導
原文內容:

為因應美國總統川普對台32%關稅措施,總統賴清德今(6)日下午將與中小企業進行座談
,台灣自行車輸出業同業公會於會前發出政策解析,估計稅制上路3至6個月後將轉嫁到終
端消費者,最快第3季通路將看到實質影響,呼籲政府府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊
號,以爭取與美方談判的空間,降低關稅壁壘所帶來的長期風險

以下是台灣自行車輸出業同業公會政策解析全文:

1. 自行車產業原本預期庫存消化、市況樂觀,美國對台課徵關稅後的市場影響為何?業
界反應為何?
全球自行車產業在 2024 年完成了大部分庫存去化,2025年以來市場逐步回溫,特別是在
中階實用型產品的需求帶動下,整體市況原本朝向「穩中向好」。然而,美國針對台灣產
品課徵32%對等關稅,確實對我國輸美產品造成重大衝擊。

短期內,由於各國關稅差異而出現部分急單回流台灣,形成「關稅利差」所帶來的轉單效
應。但中期來看,當關稅調整已經反映至終端通路,市場將可能出現「消費放緩」甚至調
整訂單來源的狀況。長期而言會員普遍擔憂訂單會再往「低關稅」地區國家轉移風險,也
有部分廠商因應上述情況而啟動供應鏈再次調整,對外產能調度評估。

我們也呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號,以爭取與美方談判的空間,降低關稅
壁壘所帶來的長期風險

2. 預期最快何時反映到終端消費市場?
以過去貿易政策變動經驗來看,新關稅結構通常會在3到6個月內逐步反映到美國通路端與
消費價格中。特別是電動自行車與中高單價產品,毛利結構有限的品牌商將被迫轉嫁部分
成本。這段期間消費者會感受到售價調升或促銷活動減少,進而影響銷售動能。

因此我們預期,最快在第三季,就會在通路觀察到實質影響。

3. 未來台灣自行車產業的全球布局策略?在歐盟、美洲國家的規劃為何?
這次關稅措施帶給台灣自行車產業不確定性,卻同時也是產業「轉型再起」的重要契機。

我們將從「趨吉避凶」的策略出發,強化產業競爭力與供應鏈韌性:
一、趨吉策略:
1. 「優質平價搶高階」:
強化台灣MIT產品的「高品質、合理價」形象,搶佔美國中高階市場空缺,尤其在高質化
、高功性能、三電系統(電池、馬達、控制器)及智慧AI賦能等關鍵領域,展現高附加價
值。

2. 「健康樂活政策助攻」:
2.1 呼應並且與歐美產業攜手共同倡導健康樂活與綠色交通政策,拓展如健康休閒型車款
、eBike 與城市通勤車等新藍海類別。

2.2 亦將上述倡議在國內推動,最終再將國內樹立的「健康樂活低碳出行」新生活型態向
鄰近市場輸出。

3. 「開發市場分散風險」:
積極開拓日韓紐澳、南美、東歐、東協等新興市場,提升出口地區多元性,降低對單一市
場依賴。

二、避險策略,也是「關稅利差築防波堤」:
1. 我們也呼籲政府審慎研擬是否能主動釋出降稅訊號,以爭取與美方談判的空間,降低
關稅壁壘所帶來的長期風險。

2. 我們不鼓勵也不急躁但也必須適時進行評估權衡「低關稅海外新佈局」,畢竟這樣子
會造成新的「競合效應」,進一步言更應該要思考如何進行更具效益的「全球資源整合者
」的角色扮演,積極的結合MIT/MBT/MWT 的最大綜效。

預期最快何時反映到終端消費市場?公會呼籲產官學研協力共同打造一個「永續高質跨區
韌性供應鏈」,整體而言,我們相信只要產業協力、策略清晰,台灣仍具備極佳的品牌價
值,台灣仍具備極佳的品牌價值、產品信賴度與創新能力,希望能在全球變局中穩健轉型


心得/評論:

主動降關稅向川普表示誠意
這是阿根廷、以色列、越南、紐西蘭等國的做法
您各位覺得這樣的做法如何?

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ganlinlausu1樓大膽,竟然公然逼宮 04/06 12:13
Leo48912樓不用再保護一些沒能力外銷的爛產業 04/06 12:13
poeoe3樓不然要繼續搞保護嗎 早該降了 04/06 12:13
Leo48914樓汽車根本賣不出去 藥品也是 04/06 12:13
a12300307215樓以靜制動 動靜轟一 04/06 12:14
Homeparty6樓政府收入會少很多 04/06 12:14
matlab11067樓你關稅能降的比瑞士低嗎? 04/06 12:14
ev3318樓去美國設廠啊 反正賣美國的他們有錢 04/06 12:14
ev3319樓越南廠就賣其他國家就好了 04/06 12:15
fifa18610樓台灣降關稅也沒用,只要台灣賺得多,有貿易逆差, 04/06 12:15
fifa18611樓照川普得公式來算就會課你關稅 04/06 12:15
teddy7212樓反觀裕隆 04/06 12:15
sonyvaio13樓既然為了對抗中國選邊站美國了那就降關稅吧 04/06 12:15
jerry1030714樓美國生產賣美國價格,然後走私代購腳踏車復甦 04/06 12:15
Leo489115樓反正都少子化了 缺工這麼多 不用硬要扶持沒用的產 04/06 12:15
Leo489116樓 04/06 12:15
poeoe17樓台灣早該降關稅的 結果拖到現在被教訓了 04/06 12:15
okderla18樓垃圾菌??? 04/06 12:15
Linoba19樓 04/06 12:16
fruit123120樓都要降關歲了,怎麼會用對抗? 04/06 12:16
AxelGod21樓是不會去聽音樂 吃潤餅 在那叫什麼 04/06 12:16
poeoe22樓不然自己關稅壁壘蓋起來 哪有資格去罵美國關稅 04/06 12:16
Like5566Like23樓瑞士0也吃32% 重點不是關稅 04/06 12:17
cyc112324樓青鳥會說你們是垃圾產業 倒ㄧ倒 04/06 12:17
ev33125樓反正是逆差問題 台灣也沒多少關稅 叫有錢人買美國車 04/06 12:17
ev33126樓一人買一千萬 04/06 12:18
l83556627樓重點是貿易差 降關稅只是談判籌碼 04/06 12:18
Obama1928樓沒競爭力的倒一倒好像剛好 04/06 12:18
Leo489129樓貿易逆差不可能解決的 台灣消費市場就這麼小 04/06 12:19
poeoe30樓台灣自己爽用關稅 結果美國用一下就在那邊哭 笑死 04/06 12:19
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