德企寶馬集團在中國電池項目 傳將增資百億
2022-10-19 14:28 世界日報／ 北京19日電
德企寶馬集團繼傳出明年底前把MINI電動車型生產線轉移到中國後，寶馬中國內部人士
18日透露，寶馬將再投資100億元人民幣(約13.8億美元)擴建其在瀋陽的高壓電池生產中
心，擴大在中國的電池項目投入。據悉，該中心是寶馬集團全球第三家以及德國之外第
一家完整的動力電池中心。
針對外媒報導德國寶馬集團打算停止在英國牛津工廠生產MINI電動汽車、將該生產線轉
移到中國的新聞，寶馬集團18日在官方回應中列舉了牛津工廠將生產的下一代MINI車型
，包括MINI敞篷車等，但其中並未提及MINI下一代車型的電動版本。
環球時報報導，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹18日說：「動力零部件不一致
、電池和發動機安裝位置不同，導致了兩種車型併線生產效率低。」之所以有傳聞稱寶
馬停止在英國牛津工廠生產MINI電動車型，寶馬可能主要也是從成本角度考慮。他表示
，英國產業鏈不完整、成本高，不是發展電動車的好地方。
實際上，早在2018年，寶馬集團就與長城汽車簽署協議，成立合資企業，命名光束汽車
有限公司，落戶張家港，開發生產MINI新一代電動車，年產能可以達到25萬輛。當時雙
方表示，這家工廠的產品將面向全球市場。
18日，長城汽車相關負責人說，光束汽車工廠的建設順利推進，已完成生產準備，目前
處於試生產階段。
2021年，寶馬MINI品牌發布全新品牌戰略，按照規劃，2023年MINI將在中國生產製造兩
款純電動車型。預計到2027年，MINI純電動車在全球的比率將達到50%，中國市場比率將
更高。
崔東樹表示，德國汽車產業向電動化的轉型，凸顯中國大市場的重要性。今年8月，寶馬
集團董事長齊普策表示，中國是推動新興技術超大規模應用的熱土。如果某項技術能在
中國形成規模，就能在全世界規模化應用。
https://udn.com/news/story/7333/6697541看來德企跟像台企一樣離不開中國了～
人民幣市場真香～ 電動車在上次10/1大遷移，不是很多都塞車開不了目的地就沒電了
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fall7812541樓哪個記者？ 10/19 14:38
FlynnZhang2樓中或贏 10/19 14:40
worf3樓中國又贏了 10/19 14:41
chocoball4樓下一波就要被禁了... 10/19 14:42
elainakuo5樓德國吸毒可以吸到何時 10/19 14:44
Misscat168686樓寶馬、賓士、特斯拉好喜歡中國市場，理由又是cost 10/19 14:45
→ Misscat168687樓down，不過台灣有月月鳥假論文假學位，中國有月月 10/19 14:45
→ Misscat168688樓鳥電動車 10/19 14:45
yayaha9樓電池污染超高的 美國寧願都給中國吧 10/19 14:47
NEX403610樓奔馳寶馬娛樂城 10/19 14:47
pttstock11樓寧德時代最大贏家!!!!!! 10/19 14:49
vvnews12樓這個真的猛 大家逃的逃跑得跑 只有你反其道而行XD 10/19 14:52
→ pisu13樓新聞看看就好 10/19 14:52
shawncarter14樓德國人真的非常熱愛獨裁國家的廉價資源 10/19 14:55
pnsboy15樓德國親中也不是一兩天了 10/19 15:00
WTF5566556616樓加碼支那 大概就跟空頭還一直無腦做多炒作股的概念 10/19 15:00
→ WTF5566556617樓差不多 10/19 15:00
poeoe18樓很合理 靠中國市場賺翻了 人民幣太香 10/19 15:02
→ getx10519樓完全不怕反而反向加碼欸，別人恐懼我貪婪 10/19 15:05
dos0120樓支那來的消息看看就好 10/19 15:07
mynumber5521樓快吸起來 10/19 15:22
watertip22樓歐洲人真的很需要奴隸幫他們工作… 10/19 15:26
yoyolo23樓電動車已經不便宜了，占主要成本的電池還要德製慢 10/19 16:01
→ yoyolo24樓慢生產每台都要賣三四百萬了 10/19 16:01
tist25樓好哦 10/19 16:07
pziix26樓德國沒救了 中國奴 10/19 16:14
→ Mytsb242127樓世界最大的汽車市場，不得不投資 10/19 16:34
→ Mytsb242128樓更何況對岸是鋰電池技術的領先者 10/19 16:34
jj78299529樓正常 中國人全開油車空氣污染可能會死人 10/19 17:05
jj78299530樓光移動的空氣污染源就爽好幾倍 10/19 17:06
