原文標題:貨櫃海運業展望明年 變數很大
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https://reurl.cc/zr4gRe發布時間:2022-12-22 02:21
記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北報導
原文內容:
貨櫃船起風了?近期,貨櫃航商出現搶運潮,
長榮(2603)、陽明美國線的貨量又回到全滿,除了農曆年前出貨效應外,大陸持續解封也是關鍵。海運業界對於「運量回升、運價止跌」看法一致。隨著時序接近華人傳統農曆年,陽明、萬海也證實,全球貨櫃輪開始迎接出貨小旺季,明
年仍是充滿挑戰的一年,貨櫃輪航商已經提前看到,開始減速、減班及拆船來因應。
陽明、萬海認為明年的市場變數很大,雖然全球運價下跌的止跌訊號雖然已經出現,至於
反彈幅度有多大,很難預測;不過,
對於明年市場看法也不用過度悲觀;明年牽動運價變化最大關鍵是,聯合國海國際海事組織(IMO)兩大碳排環保新規將上路,全球聚焦拆船潮。當大家都還在擔心全球貨櫃輪明年會出現供過於求時,大型的貨櫃輪業者早就開始因應貨
量減少,推出各種因應策略,首先開始調整遠東-歐洲線航線營運模式,有些航班不講究
速度,選擇不經過蘇伊士運河,改繞到好望角、再到歐洲。
這樣的航線調整,會讓亞洲到歐洲的船舶航行時間增加十天,對於航商而言,不只可以省
運河通行費,
船舶開慢一點更符合CII的碳排規定,最重要是船舶航行天數增加,所需投入的船舶也跟著攀升,間接稀釋新投入的運力。心得/評論:
年前貨量運價回溫只是短期利多,貨櫃航運真正的長期利多,是明年生效的環保法規,可
長期穩定的限縮市場運能,短中長期都偏多的貨櫃三雄,還沒列入你的投資組合嗎?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1671663099.A.DC1.htmlgap030520341樓長榮可以喊到250了 12/22 07:01
intelb063852樓這id是TBC吧 發文模式完全一樣 12/22 07:20
boy10313樓變數大,明年阿榮股價350到50,做多做空都發大財, 12/22 07:44
→ boy10314樓好不好 12/22 07:44
cl3bp65樓TCB早安 12/22 07:47
→ rj4866樓景氣循環股 12/22 07:47
→ rj4867樓國巨2.0 12/22 07:48
fisher68798樓你不要要再說了.jpg 12/22 07:51
→ z79562349樓衝阿 12/22 08:08 rayisgreat10樓TCB大大早安 12/22 08:08
dennis102611樓今天航運三雄漲個4%很合理吧,跟全球同步 12/22 08:28
sluttervagen12樓之前一聽到航運是國巨2.0就氣急敗壞的水手 到底有 12/22 08:30
→ sluttervagen13樓沒有提告了啊? 12/22 08:30
YU122514樓你很急..?套在多高?400上? 12/22 08:43
guowei61615樓繞路多燒油都變成利多了 笑死 12/22 08:52
→ tomdavis16樓山羌姆斯 持續關注貨櫃利多!!!!! 12/22 08:54
blackbrid17樓賣航求面,還要教啊 12/22 09:10
kilik096018樓航面都漲呀沒必要臭對方 螃蟹終於紅了但我出清》》 12/22 09:13
→ kilik096019樓》 12/22 09:13
AllenKao20樓賣榮求創,賺錢EZ 12/22 09:20
prismark21樓逆全球化還需要船嗎? 12/22 12:33
→ alphish22樓拆船減運力當利多 真是服了 12/22 14:02
→ ojh23樓新法規利多 拆船利多 貨少利多 運價跌利多 全部利多 12/22 14:24