原文標題：貨櫃運價旺季附加費 有譜
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https://money.udn.com/money/amp/story/10871/6861349發布時間：2022-12-24 02:29
記者署名：經濟日報 記者黃淑惠／台北報導
原文內容：
全球貨櫃運價指數本周還是小跌開出，根據昨（23）日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下
跌16.2點至1,107.09點，周跌幅1.44%連續27周下滑。
其中，
遠東到地中海運價連三周逆勢上漲。物流業者認為，隨著跌幅持續收斂，有助於推動元月旺季附加費用的加收。國內的航運物流業者分析，雖然本周運價還未能反彈上漲，然而就目前小跌走勢代表市場
貨量已經回穩，
業界也都收到各大海運業者通知，陸續在元月開始加收GRI等旺季附加費等，所以元月就算即期現貨市場價格不漲，只要能順利加收附加費用，對於長榮、陽明及萬海等航運業者來說元月營收也是大補。
根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達1,049美元，較前一周下跌
1美元，跌幅0.1%。
遠東到地中海運價每TEU（20呎櫃）達1,896美元，較前一周上漲45美元，漲幅2.43%。
美國線的運價表現，關係到海運業者下個月能否順利加收各種附加費，遠東到美西每FEU
（40呎櫃）達1,418美元，較前一周下跌5美元，跌幅0.35%；遠東到美東每FEU（40呎櫃）
達3,096美元，較前一周下跌73美元，跌幅2.3%。
物流業者不諱言的指出，亞洲-美東線還能維持在3,000美元之上，對於貨櫃輪業者來說是
一大利多，由運價表現就可以看出來美東的貨量比預期來的好。
心得/評論：
雖然綜合指數小跌，但主要的歐洲/地中海/美西線都已止跌回穩，配合明年ㄧ月的環保法
規生效，運價及股價皆有望迎來ㄧ波報復性上漲噴出。
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Unsullied1樓咕嚕咕嚕 12/24 08:21
→ blackbrid2樓賣萬榮明求創 12/24 08:26
Andy55663樓又要啟航了嘛？這次要翻幾倍？ 12/24 08:27
xephon4樓經濟史上最好，貨運運力不足，股價創新高 12/24 08:29
stocktonty5樓長榮王救我~~~~ 12/24 08:32
→ fiddle146樓當股東不如當員工 12/24 08:33
pocoyo7樓賣萬榮明求創 面粉集合 12/24 08:37
→ ej03xu38樓
12/24 08:49 ddmist9樓8zz 也覺得會漲 12/24 08:53
ryusenming10樓等羅伯師出來再說 12/24 08:55
→ 本人11樓籌碼往大戶流動，知道該怎麼做了吧 12/24 08:55
skyringcha12樓外資倒一堆貨被某幫炒萬海炒到漲停現在想出貨喔 12/24 09:37
Scorpio77713樓貨櫃不是要看投信嗎？ 12/24 09:45
→ 本人14樓投信買爆長榮… 12/24 09:50
boy103115樓這週洗掉6600散戶，進度加速，阿榮目標是殖利率衝 12/24 09:53
→ boy103116樓到30% 12/24 09:53
maykizuki17樓漲附加費只是申請 還是要看客戶 12/24 09:54
boy103118樓減資後股東從41萬變成36.8萬，花了13周，才洗掉4.2 12/24 09:57
→ boy103119樓萬股東，主力還是不夠狠啊 12/24 09:57
→ final0120樓掉到只剩10塊你說喜不喜 12/24 10:08
skyringcha21樓疫情已經過去了，現在就是炒作隨時準備當水鬼 12/24 10:19
Seikan22樓賺爛了 阿榮年底200 12/24 10:20
→ 本人23樓中國的疫情才剛剛爆發而已 12/24 10:26
superamd24樓賣萬......欸 別搶我台詞阿 我說個屁 12/24 10:33
uam25樓咕嚕咕嚕 12/24 10:38
PaulOneil126樓除非羅伯師出來發再度進場文，不然目前版上那些所 12/24 10:39
→ PaulOneil127樓謂很會基本面分析的航海王全都是套牢傻多不願面對現 12/24 10:39
→ PaulOneil128樓實罷了 12/24 10:39
→ 本人29樓只想等明牌沒自已研究能力的，投資之路會很辛苦的 12/24 10:48
lolpklol097530樓出貨有譜了 12/24 10:49
