[新聞] 顏益財估俄烏戰後重建與中國疫後建設　

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顏益財估俄烏戰後重建與中國疫後建設　貨櫃船運下半年兩大利多

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發布時間：2023年01月8日 00:19

記者署名：記者張佩芬／台北報導


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台驊投控(2636)董事長顏益財指出，貨櫃船運三大聯盟市占率高達85%，不會聽任市場惡化
，一定會有適當行動穩住市場，估計今年第二季俄烏戰爭就會結束，戰後重建加上中國疫後
建設，下半年貨櫃船運市場相當看好，他認為貨櫃雙雄目前股價僅有市值六成，是不理性的
狀況，投資人在今年首季利用市場低谷進場，應該可以等著下半年收成。

對於上海航運交易所貨櫃運費指數(SCFI)本周再度出現下跌，顏益財認為反正農曆春節過後
運價一定會走低，下跌越多，越可以加速野雞船退出市場，讓市場加速盤整，第二季運價就
有望反彈。

顏益財指出，俄烏戰後重建所需的物資會如洪水般湧現；中國大陸疫情近三年停滯甚至衰退
的經濟，估計在今年第二季疫情好轉後，會加速推動各項建設並強化在國際市場的搶單行動
，2023年估計是「驚濤駭浪、有驚無險」的一年。

台驊今(7)晚在晶華酒店舉辦尾牙，三年沒有辦尾牙，顏益財很慶幸公司全體員工都平安度
過，在疫情初期國內缺口罩時，公司從紐約、洛杉磯運回口罩，做好防疫。而疫情為海空運
界帶來龐大的疫情紅利，貨櫃船公司與相關業這兩年賺的錢相當於過去15年的總和。

顏益財形容，2021年市場是「萬里無雲，順風順水」2022年因為俄烏戰爭是「烏雲密佈，但
仍順風順水」，今年則將是「驚濤駭浪，有驚無險」。

台驊集團的團隊耕耘海空運市場39年，相信能應付不可知的未來，也有自信能應付通膨等問
題，且台驊業務相當多元化，除了海運、空運，報關、倉儲、鐵路運輸、內貿運輸，物流金
融等，在中國大陸、東南亞也有B2B、B2C一條龍配送服務，充分風散風險。

顏益財認為，目前運價走勢的關鍵是中國大陸，大陸解封後估計至少有80%民眾確診，缺工
導致工廠無法順利生產，但估計來得快去得也快，今年第2季就會開始好轉。

第2季度運價反彈後有利美國線長約簽署，以目前價格來看，船公司還不會虧錢，尤其是實
力堅強的三大海運聯盟成員。


心得/評論：

市佔高達85%的三大聯盟航商，類似於掌握油價操控能力的OPEC組織，等驅逐完小型航商後
，配合俄烏戰爭結束及中國疫情趨緩，第二季運價將強勢回升，現在布局貨櫃三雄，正是好
時機。

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