[心得] 海絲瓜701SM入手分享

重機

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其實會入手這台車,是解個人生成就

滑胎車是尚未觸碰過的領域,Husqvarna 這瑞典品牌也是陌生的品牌。

當初其實首選是KTM 690 SMCR,主要是配色和外型,但一直沒看到合適的車況,後來才知道
原來690/701是幾乎一模一樣的,就改物色701 SM

我的車是2020後車種,標配進退雙向快排,彎道ABS,其他像TCS、動力模式、滑離也是標配
。電控系統算是給好給滿

坦白說,看這車陽春的儀表板,轉速、水溫、檔顯(2021後車款有)油表甚麼都沒有,這台
車要價72萬真的很沒說服力,更不用說單汽缸、75匹馬力這麼普通的規格配置

當然乾重147kg是個亮點,但跟那些二行程100公斤廠車相比還是相形失色。

前後標配WP的懸吊系統算蠻高階的,一改長行程會給人不穩定的刻板印象,這車無論在高架
道路、山路彎道都能穩穩吸附地面,前提是你有好好調整設定符合你的操控需求

動力部分是許多人關注的地方,這部分我先保留一下,够不夠用非常看人,主觀判定全原廠
的701動力輸出大約就跟Hypermotard EVO SP差不多吧,但其他像高速穩定性,進彎出彎速
度,煞停距離等都是屌虐Hyper的,以700cc單汽缸而言,她的power band 蠻廣的,不像Hyp
ermotard 氣力一下就用盡

座高890mm 跟Hypermotard EVO SP 875mm其實感覺差不多,可能701避震軟軟的,我身高173
cm,跨上車只能單腳的腳指頭碰到地面,好爽喔~

後續準備掛上PC6,改空濾去拉馬力,看能不能變成我心目中完整的樣貌就日後再分享了

https://imgur.com/a/2JKZ0AP



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ayuhb1樓這台二手價是不是很硬 03/19 17:28
本人2樓一堆2013還賣50萬 03/19 17:48
sck36125753樓羨慕當淇淇車友 03/19 18:10
LiamTiger4樓快排電控車重引擎+合法掛牌這價格很ok 滑胎車本來就不 03/19 20:57
LiamTiger5樓怎麼需要看儀表 03/19 20:57
SODAECHO16樓建議買英國的PCV PC6為了符合加州法規 03/20 00:18
SODAECHO17樓可以動的地方比PCV少 03/20 00:18
本人8樓哇樓上的資訊分享內行的 03/20 01:49
epsilon11159樓想要騎滑胎車又想要漂亮儀表好像只有Hypermortard 03/20 08:11
ayuhb10樓滑胎車就是要單缸Bo Bo Bo,海波是雙缸邪教 03/20 08:22
sad0soul11樓 03/20 15:19
pussycat200912樓雙缸邪教XDDD 04/07 22:21
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