[心得] SV650a 2000km 心得

自從滿 20 歲送自己一張重機駕照當作生日禮物後，期間就是借騎著老爸的老妹西400
載載老妹去台北補習、去光華三創當個稱職的 3C 肥宅、享受著市民大道上自由的空氣
以及不用忍受畸形待轉的台灣法規

但不是自己的車總有點麻煩，加上我又想要享受打檔的感覺
所以一開始從預算 100k 左右的車開始找，目標瞄準有ABS的檔車，所以
1. T2 251
2. T3 (二手)
3. SB300 (二手)
4. UK450
5. MT03(二手)
以上幾位選手是我初期搜尋的目標

不過在找車的過程當中，我也更明確地知道說自己想要的就是圓燈，所以當時開始狂加 SB
300 的FB社團，但是有ABS 款的問到的價格差不多都是 15~17k 左右，離我設定的預算
有點差距，然後這價格也有點尷尬，因為再加個幾萬就有全新CB300R或是紅牌可以找了...

咦...? 紅牌...?


所以 SV650 就到我家了XDDDDD
在找 SV650 的時候瞄準 2019 年後改款的樣式(因為煞車改對四)，也很幸運地在FB社團
遇到願意割愛的網友(24.5 萬，改端子鏡/小風鏡/行車紀錄器/煞車拉桿，然後送了一堆
東西)，最後在看完第一次車後今年2 月過年連假後到新竹把小老婆騎回來

喔然後那一天下雨... 第一次檔車上路就雨戰 = =
((環島遇到鋒面四天下三天半和中秋連假遇到颱風就是後話了...

總而言之，SV650 是個溫順好騎的小綿羊，受益於其V缸特性，不管在幾檔只要給他油門
就能平穩地往上加速；低轉輔助的功能讓我在起步的時候省去非常多的麻煩；V缸的
鼓動感讓我在騎乘SV650 的時候心臟不禁跟著一起咚、咚、咚... (然後催油門的時候
就心臟病了 ((誤

以下簡單條列式優缺點：

優點：
1. 是圓燈
2. 二手價格便宜(因此不建議買新車，價跌很多)
3. V 缸 (相較於並列雙缸，我認為V缸更有特色點)
4. 座高低(我身高號稱 170，可以單腳踩地；雙腳前腳掌著地)
5. 帥！(外露編織車台，就是帥!)
6. 低轉輔助，省去熄火的糗樣(但誰能不熄火呢 呵呵

缺點：
1. 後座沒有扶手，要移車的時候手只能扶著車殼
2. 安全設備只有ABS，如果有TCS會更好
3. 周邊少的可憐...想買馬鞍包沒幾家出專用支架 ((還好還有 SW-Motech
4. 吉村管好香，聲音好好聽 QQ ((這是我的缺點嗚嗚嗚

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從買車到現在，我也為自己添購了手套、防摔衣、車靴等等
也為我的SV 添購了 Motofizz 後座包、SW-Motech 馬鞍包
(FC-MOTO SW 的東西完全不折價，我快哭死

說到這... 誠心建議有買 MFK-101 系列的... 防雨罩外面請多加綁物繩...
不然就會像我一樣要拿著大塑膠袋跟超商店員借膠帶了XDDDD
https://imgur.com/a/T5u7Jnu
環島的時候看著包包裡面東西全濕真的很絕望，還好附近有洗衣店
((洗衣服的時候完全錯過東大門夜市! 哪裡的夜市那麼早就關的啊！

最後期待我和SV的後續旅程吧~~ 感謝大家~~

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