其實這篇心得本來在去年底剛破一萬的時候就要打了，結果一忙起來到現在才有空發...
(拖到現在都快一萬二了)
先說明，個人騎過的大重除了TMAX 530外就只有這台(如果南訓的MT-07不算的話)，所以
心得可能比較主觀一些。
在進入正題之前，會先聊一下為何會購入這台車(含一些心路歷程)，如果想看心得的可以
直接跳過。
-----以下開始閒聊-----
閒聊開始前，先放張自家草地的放羊吃草圖(誤
https://i.imgur.com/AZsjQlF.jpg
老實說，以前對大重這一塊完全沒有接觸，連大學同學慫恿我去考個重機駕照，我都興趣
缺。
會想開始接觸的契機，是在前年5月，那時因為工作壓力大，請了三天假跑去台北放空。
住台北的堂弟跟朋友借了TMAX 530載我去兜兜風，從北車-台64-八里-台61-台72-台三跑
了一圈回台北。
那時開始才體會到，原來在西濱上面吹風看風景原來是這麼舒服的一件事，那不然自己來
騎看看好了?
(其實是住家裡也只有一台白牌，自己沒有買汽車，想說買了後能跑比較遠)
過了幾個月，剛好看到南訓有開課，在網路上搜尋一些資訊後，順利地搶到了名額也上完
了課。
而之前我堂弟朋友的那台T媽要賣...我弟就買下來了XD
(對，不是我買，要不然15萬的T媽真的有夠便宜...)
也因此我就騎著T媽跑過了
高雄-台北來回*2次
高雄台中一日來回*1次
高雄台東一日來回*1次
期間這樣騎下來，也看了不少資訊，漸漸確定自己想要的是
1.大型速可達:因為我對打檔這件事真的沒有愛，只想舒服的騎車這樣。
2.要有長風鏡:不然在西濱上面騎著短風鏡的T媽，實在是很痛苦的一件事。
3.購車金額:算了一下自己的年收跟存款，20萬左右的車應該就能輕鬆養了。
4.持有成本低:看我弟的T媽在保養上真的花了不少錢(皮帶.輪胎...等)。
5.省油:T媽的油耗實際測過，為19.5KM/L，從高雄鳳山加滿出發，到台中就沒油啦...
其實這樣看下來，本來的第一選擇自然就是XMAX，結果3月份三陽就突然發表MAXSYM400。
在試乘體驗過後，就覺得應該是它了。
(其實這時候連XMAX都還沒試乘過呢...)
-----以上閒聊結束-----
記得是去年3月底購車，6月中牽到車，12月中里程破萬(基本上都是假日車)
https://i.imgur.com/tAslR5l.jpg
騎到目前為止的心得是:
1.舒服又好騎:雖然這台車很吃身高，不過對於身高178的我來說可以雙腳著地，騎起來也
不會太彆扭。
2.還可以的動力:畢竟騎過T媽再來騎這台一定有些落差，不過習慣後也還能接受就是了。
3.加速起步夠快:加速起步夠快，在市區內騎的話可以很快輕鬆擺脫車陣。
4.尾段延伸性不足:起步快換來的就是尾段延伸性不足，時速過100後的加速就相對溫和了
。
5.置物箱空間夠大:一人出遊，兩三天的行李都放車內也沒問題。(所以也就沒打算裝行李
箱了)
6.兩段式可調風鏡方便，上快速道路前一拉就能起來，進市區後一推就能放下去。
7.ABS+TCS真的有用，好幾次急煞可以感覺到ABS作動，TCS在跑碎石路的時候，第一次體
會到原來TCS這麼有用XD
8.看似方便但卻常常亂叫的Keyless:原廠很好心地給了個方便的keyless，結果跟TMAX的
keyless使用比較起來真的是天差地遠，連放在口袋都可以常常感應不到，以至於在騎
乘
途中常常亂叫...更別提要拆開換電池還難拆到爆...
9.原廠的車廂隔熱:這點一定要提出來說一下，因為馬桶正下方就是引擎，然後原廠在馬
桶又完全沒有做隔熱措施...結果就是長途騎乘後車廂溫度熱爆，後來還是自己包了好
幾層的鋁箔海棉來做隔熱...
10.油耗:一桶油加滿，基本上可以跑滿300KM。
目前累計的平均油耗是27.3KM/L(市區+快速道路的情況下)，
最差的油耗是23.1KM/L(在西濱上面激烈操駕，油耗真的不會很好看，而且還是逆
風)
最好的油耗是30.2KM/L(在花東海岸線順順的騎，目前最好的油耗)
11.保養:目前是每3000KM保養一次(約1400元)，還沒換過輪胎跟傳動。
題外話，牽車之後才發現，社團車友的年紀都大我不少...(我7年級後半的)，
版上有比我還年輕的車友嗎XD
心得大慨就是上面那些了，牽到車後也跑了自己很想去的一些地方
像是新中橫公路
https://i.imgur.com/bg7PW3B.jpg
兩天一夜環島
https://i.imgur.com/CYRG6dQ.jpg
一不小心打得有點多了，不過也終於把想分享的東西都打完了。
第一次在版上發文，感謝各位耐心地看到最後。
-----我是分隔線-----
還有想到什麼會打在這邊~
補充1:這台車的傾角不大，在山路過彎要注意不能壓得太低，不然很容易磨到車殼(左右
兩邊都磨好幾次了...)。所以這台在山路真的順順騎就好，要熱血請找TL~
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