竹科管理局鼓勵廠商效法台積電 用彈性上下班錯開車潮
https://udn.com/news/story/7324/6939856台積電昨表示將實施彈性上下班制，以紓解科學園區上下班塞車的問題，今新竹市府也跟進
彈性上下班制，對此竹科管理局表示樂見，更鼓勵其他竹科廠商效法，希望能紓解園區尖峰
塞車潮，同時新竹縣府今也提出智慧交控計畫合作，要解決園區聯外交通萬通。
竹科管理局今表示，對於新竹縣府提出智慧交控改善園區聯外路網的計畫表示樂見其成，並
強調會與新竹縣市政府一同合作，讓往來園區上下班的17萬竹科人都能減少上下班塞在路上
的苦楚。
副局長陳淑珠指出，其實園區從2019年起就陸續與新竹縣市政府間舉辦交通會議，透過「大
新竹運輸走廊計畫」的成效也對園區交通有顯著改善，因此除了硬體上道路的開闢很重要外
，軟體上智慧號誌、交控系統的管理也能改善交通，對於新竹縣政府所提出的計畫內容，管
理局會全力配合。
陳淑珠也對台積電、新竹市政府接連將實施彈性上下班制回應，她指出，竹科管理局過去已
多次在科學園區同業公會的安防會議上宣導竹科的廠商可以實施彈性上下班制以改善交通問
題，如今台積電作為首個對外公開彈性上下班的公司，相信可以起到示範作用，管理局也鼓
勵其他竹科廠商跟進。
陳淑珠表示，竹科的交通問題還是因近15萬人在上下班尖峰時刻、短時間的大量流動導致，
因此無論開闢多少道路可能都很難避免，需要靠交通軟硬體設施配合，管理局也在園區內運
行巡迴巴士，希望透過大眾運輸減輕塞車問題，若未來推動新竹輕軌動工興建，縣市政府需
要與竹科管理局合作，竹科管理局也會積極配合。
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接下來二哥會跟進嗎
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→ sc11樓延後下班居多 01/31 17:43
→ songisgood2樓二哥過年前就公告了 01/31 17:44
samarium3樓換1630開始塞車 01/31 17:47
Kobe52104樓確實是高鐵橋下道路第三階段完工前的必要措施 01/31 17:47
→ Kobe52105樓也早該做了。 01/31 17:47
kevin801126樓結果早上10點大塞車 01/31 17:58
vsbrm7樓慣老闆:提前上班 延後下班，這還用教嗎？ 01/31 18:02
ru04hj48樓7點塞到10點 01/31 18:02
physicsdk9樓鼓勵你晚點走，但不能晚點來 01/31 18:04
→ sc110樓10PM下班 或是4:30AM下班 01/31 18:09
Merkle11樓產線仔要怎麼彈性上下班 01/31 18:18
pponywong12樓塞爆了 01/31 18:23
ScottBrooks13樓早6晚11 上下班好順暢 01/31 18:24
kevinr131514樓選一個固定時間上下班哪叫彈性…… 01/31 18:38
gdp1015樓輪班仔彈性上下班值班手機放了就走可以嗎 01/31 18:40
→ bnn16樓如果學校有跟進上放學時間才有用啊 不然你接送小孩? 01/31 18:45
→ bnn17樓可能要一半學校配合 整間晚一小時上課晚一小時放學 01/31 18:46
ghost10818樓幹話局 01/31 18:58
→ GiantChicken19樓早點到 晚點走不就好了 拿摸簡單 01/31 19:10
→ peter9820樓新竹的問題真的就是產業太集中了 一個塹地上蓋這麼 01/31 19:41
→ peter9821樓多公司 又都是同質性的(高科技類) 01/31 19:41
→ peter9822樓我建議把非ic design house的都移出新竹 01/31 19:42
tomicaqq23樓房地產樓上負責炒？ 01/31 19:44
j401f224樓在家上班就好 哪那麼多屁話 01/31 19:46
→ sew25樓還是輪班好，時間到就下班。不在那演戲 01/31 20:25
k79897686926樓講得橋不是你拆的一樣？ 01/31 20:48
AlarmAlarm27樓以為提早上班跟能提早下班有關的人 太純潔了 01/31 21:15
mercedeces28樓只有少數沒啥用的,七點開始的車就是接送小孩的,本來 01/31 21:21
→ mercedeces29樓就會早到 01/31 21:21
→ dslite30樓早就可以了 結果還不是7~9點都塞 01/31 22:34
