[新聞] 台灣無人機靠1家苦撐不夠!謝金河讚AI大

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作者: Reewalker (報告饅頭班長不夠) 看板: Stock
標題: [新聞] 台灣無人機靠1家苦撐不夠!謝金河讚AI大
時間: Fri Apr 12 12:54:08 2024

台灣無人機靠1家苦撐不夠!謝金河讚AI大咖搶進 曝背後推手是他

2024/04/12

中時新聞網 吳美觀

在AI狂潮中大起的緯創,日前宣布以10億元入股經緯航太,進行策略投資,擴大持股達
45.18%,進一步搶攻無人機市場商機。財信傳媒董事長謝金河表示,台灣無人機產業過
去只有雷虎苦撐,要讓無人機產業壯大,必須出現幾家重量級無人機企業。這次羅正方的
經緯航太有緯創加持,希望經緯能茁壯。


謝金河在臉書發文指出,單是這個月,跟無人機產業有關的消息,除了土耳其無人機隊參
與救災,還有馬英九前總統中國行,他的參訪第一站是到深圳的無人機企業大疆。另一個
是,這次在AI狂潮中大起的緯創,這次宣布10億元入股經緯航太,取得45%股權。

他表示,把土耳其無人機隊及緯創入股連結起來,核心人物是經緯航太的創辦人羅正方。
這次土耳其無人機隊來台,除了參與救災,其實是進一步洽談台灣無人機產業和土耳其更
進一步的合作關係。

謝金河說,大疆最早主宰整個無人機產業,台灣早期發展的無人機重要零組件都來自大疆
。但烏俄戰爭後,無人機在戰場角色愈來愈重要,全球開始關注無人機產業的發展,台灣
也積極發展無人機產業。嘉義縣長翁章梁率先在嘉義成立無人機基地,從亞創中心出發。

謝金河提到,上回他去參訪,也聽了眾多無人機團隊的簡報,看到產業中人投入的熱情,
但多數無人機團隊資本規模都太小,他一直覺得台灣IT產業大咖應該投入。

「羅正方是航太博士,他創辦的經緯航太曾經在興櫃掛牌,後來虧損太多下市。這些年積
極重組,找來新股東,這次林憲銘率領緯創入股,並取得45%股份,這是一個好的開始。


謝金河認為,無人機產業過去只有陳冠如的雷虎苦撐,要讓無人機產業壯大,台灣必須出
現幾家重量級無人機企業!這次羅正方的經緯航太有緯創加持,希望經緯能茁壯。

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240412002331-260410?chdtv

心得/評論:

老謝又在搞啥飛機帶風向
以前很多汽車大廠其實都是做飛機出身

台灣反其道而行
汽車都做不好還要搞無人機?

有人看好無人機航太股?



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knives1樓丸了,只差谷大師了 04/12 12:54
jjjjjjs2樓閉嘴 04/12 12:54
DASHOCK3樓台灣限制一堆的產業 怎麼可能做大XDDDD 04/12 12:55
Shiang12254樓看來是飽和了 04/12 12:55
DASHOCK5樓還是去做機車工具機出口就好了 04/12 12:55
TCPai6樓這什麼鬼新聞… 04/12 12:56
jenchieh57樓抄大江的就好 04/12 12:57
DAEVA8樓雷虎要變雷貓了 04/12 12:57
oldchang12059樓中光電表示,還好沒有提到我 04/12 12:57
sunday091310樓耗子尾汁 04/12 12:59
solomonABC11樓你不要摧殘幼苗 04/12 12:59
shuo101012樓丸子 04/12 13:00
ab4daa13樓 04/12 13:01
AGODC14樓結果就是買大醬來用,笑死人 04/12 13:03
poeoe15樓烏俄戰爭都在用DJI了 04/12 13:03
neo527716樓每天講故事..... 04/12 13:04
Grandslammmm17樓沒差吧 反正落後幾光年 注定失敗的慘業 04/12 13:04
barry84112018樓丸子 要變雷喵了 04/12 13:13
fjtc1219樓中光電 前公司 04/12 13:13
Gipmydanger20樓 04/12 13:13
lipstick21樓研發低成本打無人機實在點 04/12 13:14
eddy1322樓覺得當年如果沒有傻傻地配合那些新南向政策去花錢 04/12 13:16
eddy1323樓,根本不會搞到下市 04/12 13:16
stanley8630024樓 04/12 13:17
eddy1325樓這產業就該低調發展,然後該便宜買的就低調便宜買 04/12 13:17
eddy1326樓,有話題再高調宣傳即可 04/12 13:17
asws080827樓洩經別發文 大盤又跌了 04/12 13:19
Riyar28樓有個緯的 緯創都能買QQ 04/12 13:21
km612tw29樓笑死 先改成美國企業 再去跟軍方要錢好不 04/12 13:22
evilkyo92230樓台灣不是汽車做不好,而是不需要做好也有奶水吸,有 04/12 13:27
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