[分享] 馬來西亞航空 MH796 KUL-BKK 738商務艙

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2024.06.20 馬來西亞航空 MH796 吉隆坡-曼谷 737-800商務艙

敬請移駕圖文網誌版:https://robinlee528.pixnet.net/blog/post/71308279




以下為PTT文字版:

2024.06.20 Thur.
馬來西亞航空 Malaysia Airlines
MH796, Kuala Lumpur(KUL) - Bangkok(BKK)
9M-MSB, First flight: 2013.03.07, Delivered to MH: 2013.03.25
Boeing 737-8H6(WL)
Business Class

乘坐馬航MH367從台北飛抵吉隆坡後緊接著要轉接MH796前往曼谷,幸好MH367提早了15分
鐘落地,讓我們轉機時間更有餘裕。吉隆坡國際機場管制區是抵港離港不分流的設計,
MH367停靠在衛星航廈而MH796則從主航廈出發,因此我們先坐接駁車前往主航廈。目前機
場電車整修中,馬航商務艙旅客可搭乘專屬巴士或著特別BMW專車接送往返衛星航廈。

MH367 15:10 TPE - 20:00 KUL
MH796 21:45 KUL - 23:05 BKK

抵達主航廈後便前往馬航貴賓室休息,主航廈主要是飛往東南亞的區域航班,因此這裡的
馬航貴賓室就命名為"Regional Golden Lounge”。

空間不算非常大,但設施齊全,座位區有沙發位、高腳椅也有一般桌椅。

自助餐檯

飲料吧檯

水果

沙拉

飲料冰櫃

經典的咖哩叻沙

還有現點現炒的義大利麵,雖然口味吃起來普通,但還真難得可以在機場貴賓室看到明火
快炒。

往裡面走有男女分開的休息間,沙發床附薄毯。

洗手間裡頭還有兩間淋浴間

小憩一下後就準備前往登機門,睽違超過12年再回到KLIA,還是覺得很漂亮。多希望我們
的桃園機場也能早日脫胎換骨給人現代化又氣派的印象。

今日MH796使用G6登機門,進入候機室前才會進行安檢,所以要注意不能攜帶飲料。

本日執飛機材如表定為波音737-800,其實馬航的東南亞航線幾乎都沒得選就是波音737。
本機註冊編號9M-MSB,機齡約11年多。

兩艙等布局,商務艙為2-2配置4排共16席,後方為3-3配置的經濟艙,坐椅分別為深藍色
和紫紅色皮質。還記得12年前搭上馬航738,那時覺得737有個人電視還有漂亮的Boeing
Sky Interior真的很潮。

想當年搭上馬航738經濟艙興奮不已,但也對他30”左右可怕的椅距印象深刻,如今能身
處商務艙實在慶幸。

枕頭及毛毯都備在座位上

全機都搭載AVOD個人娛樂系統,商務艙使用10.6"HD觸控螢幕,尺寸略小。只能說硬體水
準日新月異,現在華航的旗艦窄體客機A321neo經濟艙就配備了13.3" 4K UHD螢幕。但以
兩小時左右的區域航線來說也算能接受了。

觸控反應稍慢,老實說讓人不太想用。

扶手側邊控制器

扶手下方設有耳機孔、USB type A槽、國際插座

折疊式桌板

扶手上椅背及腳板控制鈕

前方椅袋內容物包括馬航機上雜誌Going Places、737-800安全卡

安坐後組員捧著托盤逐一送上迎賓飲料,一樣是開水或果汁為主。年輕的華裔組員非常客
氣,並很順暢的以姓氏稱呼商務艙乘客,隨後還遞上熱毛巾。

>>21:37 前艙教官PA歡迎乘客並提示今日飛行時間約01:50,巡航高度約36,000ft.。

組員派發降噪耳機

>>21:49 後推

Boeing Sky Interior

今日商務艙上座率約2/3,留有6個空位。

>>21:57 cabin crew be seated for take off

>>21:59 吉隆坡國際機場32R跑道起飛

璀璨壯觀的吉隆坡夜景

馬航在吉隆坡出發的商務艙提供”Chef on Call”服務,可提前上網預選餐點,主餐選擇
約有7種。平飛後組員前來確認預選的餐點內容。

主餐搭配沙拉、麵包、甜點、花生,沙拉和甜點一樣還保留塑膠蓋。這次預選了葡式烤紅
鯛佐時蔬(Portuguese Style Grilled Snapper),結合葡式及娘惹參巴的調味,比較重口
味很下飯。

沙拉中規中矩,麵包則不夠熱,甜點蛋糕不難吃但有點廉價感。

同場加映旅伴預選的主餐牛排(Grilled Beef Fillet),牛排搭配風琴馬鈴薯及蘆筍、時
蔬。

原本一直很擔心機上牛排容易踩雷又是急匆匆的區域短程航線,結果這牛排出乎意料的美
味,一切開還粉粉嫩嫩保有肉汁,好吃到直接當面稱讚華裔組員。

今天這位年輕華裔組員真的很不錯,不會只制式執行服務流程,還很關心我們用餐的狀況
和感想,並殷勤的添加飲料。


▲GMT+8
以下為泰國時間
▼GMT+7

>>22:17 前艙教官PA提示開始下降,並預報目的地天氣資訊及抵達時間(內容聽不清楚)。
Cabin crew, prepare cabin for landing.
>>22:41 Cabin crew, be seated for landing.
>>22:47 降落曼谷蘇凡納布機場19L跑道

降落後在滑行道上hold了一段時間,前艙教官特別PA表示因我們的bay還有航機在使用尚
未淨空,故須等待一段時間。

踏入航廈大約已23:20,接近深夜時分入境旅客不算太多。

又拜免簽之賜,入境還頗快。

本日航程,基本上吉隆坡起飛後一路往北,穿過暹羅灣往曼谷。

雖然只是短程航線且硬體比較陽春,但整體感受還蠻不錯,馬航組員親切有禮的態度再次
為飛行加分,回程BKK-KUL將是新改艙的737-800,期待會有不一樣的體驗。

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casualk1樓推推 09/28 19:45
plotay2樓 09/28 21:57
spinnerl3樓為了英航嗎XD 09/28 22:55
JLurker4樓有看有推 查了下看票價蠻親民的 變成高空美食之旅了嗎?XD 09/29 18:05
jxigjll5樓push 09/30 06:33
forcal6樓沙嗲沙嗲~ 09/30 15:07
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