[新聞] 華航資深副總:台灣是轉機市場的天選之地

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華航資深副總:台灣是轉機市場的天選之地

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4416866

〔記者王憶紅/台北報導〕看好轉機市場,華航積極在北美市場布局,華航資深副總陳奕
傑說,華航在北美擁有洛杉磯、舊金山、安大略、紐約和溫哥華等5大航點,目前正評估
復飛西雅圖,根據資料顯示,在美國的亞裔人口約2000-3000萬人,相當於1個台灣,而上
半年北美到東南亞的轉機客約佔營收56%,台灣可說是轉機市場的天選之地。

陳奕傑說,北美市場是營收主力,不僅集中火力、透過增班加密航網,每週提供近40班往
返北美市場,更評估多點開花方式,增加北美航點。

華航往返北美航班已恢復至疫情前水平,包括每週10班桃園-洛杉磯航線,每日1班的獨家
桃園-安大略航線,大洛杉磯地區每日最多達3個班次,桃園-舊金山航線每週9班,桃園
-紐約航線每週4班,以及桃園-溫哥華每日1班,上半年平均載客率達90%,承運旅客超過
51萬人次。

華航除直飛北美航線5大航點,並透過共用班號及聯程機票合作,串聯延伸台灣至美加超
過140座城市的綿密航網,搶占台美市場。包含與天合聯盟夥伴達美航空共用班號,連結
至北美20個城市,也可銜接中美洲友邦瓜地馬拉;同時與西捷航空共用班號,延伸至美、
加9個城市等。

中、南美洲方面,華航也與盟航墨西哥航空、阿根廷航空等合作,提供豐富轉機選擇;其
他聯程機票合作的航空公司包含加拿大航空、阿拉斯加航空、捷藍航空、巴拿馬航空、南
美航空及太陽城航空等,國人前往美洲可以有更多樣性的航點、更靈活的航班搭配。華航
也將持續依市場需求,增加合作夥伴,強化華航營運觸角。

華航以一市兩機場的格局,藉洛杉磯、安大略雙機場優勢緊抓各種需求的客源,洛杉磯主
攻轉機其他城市的旅客,安大略則吸引便利頻繁往返加州的亞裔或商務客,以及從台轉機
東南亞的移民等需求,擴大華航在洛杉磯地區之服務範圍與便利性。

著眼北美高收益市場,華航自2018年3月獨家開航美國加州安大略 (Ontario)航線,成
為亞洲直航加州安大略定期航班的先鋒,安大略機場鄰近華人集中區,對於居住大洛杉磯
地區東部旅客更為便利,大幅節省交通及通關、提領行李等時間,華航安大略航線開航迄
今平均載客率超過80%,獲得旅客高度好評。

華航深耕轉機市場多年,疫後陸續插旗宿霧、峴港、清邁航點,除便利台灣旅客往返東南
亞旅運需求,也完整東南亞轉機至北美的航線佈局;以台灣為亞洲轉運中心,積極推廣北
美-東南亞市場,透過航網延伸,載運北美旅客往返亞洲各大城市。

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skyteam555351樓但桃園機場公司不是 09/06 21:22
amethystboy2樓30年前就在講惹 09/06 21:23
ctrlid36593樓是我看到那個A330就先迴避了…. 09/06 21:36
chiayoung4樓本來就是,現在才知道?!又不會把握 09/06 21:42
vhygdih5樓這麼好的地方被這種航空公司殘害了這麼多年好意思講 XD 09/06 21:56
abian7466樓我還是搭寰宇的好了 09/06 22:06
PsMonkey7樓看過香港、新加坡、伊斯坦堡,再怎麼行外都會覺得... 09/06 22:08
PsMonkey8樓欸... 你們是真的有想做轉機生意嘛 XD 09/06 22:08
PsMonkey9樓(我是針對機場,華航不熟 XD) 09/06 22:09
KW9610樓一樓破題正確 09/06 22:16
MarchelKaton11樓台灣出發長程票超貴 09/06 22:17
pegaso12樓天選之地你也能做到被隔壁家打趴 你還好意思説 繼續擺爛 09/06 22:21
pegaso13樓繼續爽 09/06 22:21
anajal14樓30年前我聽過亞太營運中心喲 09/06 22:30
domoto010115樓老王賣瓜 09/06 22:31
d357143216樓可惜桃園機場就是國籍航空經營最大的絆腳石 09/06 22:35
coolfish110317樓一市兩機場:所以花航 SFO 開完兩班要開 SJC 嗎..? 09/06 22:36
paimin18樓80%都能嘴 其他城市都屌打 09/06 22:39
dbdudsorj19樓紐約飛30年終於獲利了 恭喜 09/06 22:53
abian74620樓我覺得華航真的落漆 JFK比人家早開 結果... 09/06 23:09
ohwahahaha21樓華航被講的好像航空業的裕隆XD(裕隆歷史比本田早,人 09/06 23:32
ohwahahaha22樓家都在做噴射機了,裕隆……) 09/06 23:32
ltw8910423樓絆腳石可是肥貓們的酬庸天堂 哼哼 09/06 23:34
tndh24樓位置是 但破桃機不是 09/06 23:36
CHRush25樓這種破舊的機場 誰會想來轉機? 09/06 23:46
jack168168tw26樓桃機位置真的很好 09/06 23:48
fman27樓先不論公司早晚與競爭力關係,裕隆哪有比本田早,本田1948年 09/07 00:04
fman28樓年就成立,裕隆要到1953年才成立 09/07 00:04
DevilEnvy29樓桃機疫情停擺三年這麼好整頓機會都不願改進了 早沒救 09/07 00:26
abian74630樓應該是兩陽的關係 誤 09/07 00:27
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