[新聞] 台中剩3條國際航線 王國材:1年內恢復至1

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台中剩3條國際航線 王國材:1年內恢復至14條

[媒體名稱] 中央社 [新聞日期] 112.06.12
[網址] https://www.cna.com.tw/news/ahel/202306120248.aspx

[內文]

中央社記者蘇木春台中12日電

交通部長王國材今天到台中國際機場視察航廈整備情形,對於疫情前原有14條國際航線,
如今只剩3條,王國材表示,將以1年內回復到14條航線的水準為目標,並要求加強聯外交
通。

立委何欣純今天與立法院交通委員會,邀集王國材、台中市政府等單位,前往台中國際機
場、台鐵新烏日站等地,視察COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情後航班增設整備以及通
勤月票措施上路後配套措施,立委林靜儀、江啟臣、楊瓊瓔等人也出席。

針對台中機場,何欣純會中表示,看到國內其他機場在解封後,航點、航班已漸漸回復疫
前的水準,台中機場卻不進反退,台中機場在疫情前原有14條國際航線,但目前只剩越南
河內、胡志明市、香港3條國際航線,要求中央、地方積極合作,開拓更多元航線。

王國材說,台中機場將以1年內回復到疫情前14條航線的水準為目標。另外,機場聯外交
通,也請中市府協助捷運機場橘線可行性評估報告,並請市府協助機場對外接駁巴士。

至於通勤月票措施上路,何欣純指出,通勤月票納入台鐵,台鐵新烏日站與高鐵台中站、
台中捷運高鐵站三鐵共構,未來的通勤服務需求增加,但目前通勤通學換乘補貼是以特別
預算補助,希望能永續辦理。

王國材表示,現在是用特別預算辦理,總統蔡英文與行政院長陳建仁提到,若政策能有助
於2050淨零碳排,未來將以公務預算支應、永續辦理,減輕通勤族負擔。

對於媒體提問,台鐵公司化前出現離職潮,是否會造成人力不足。王國材說,期待台鐵員
工對公司化有信心,未來能有更多資產開發權利,而不受國有財產法約束,物業收入可以
提高,有更多餘裕做安全及營運改革,請大家有信心留在台鐵。(編輯:郭諭儒)
1120612

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目前僅有飛往越南、香港的定期航班,澳門航線等到7月也會恢復。日前宣布的旅行社包
機航班新聞號稱賣得很好。名古屋線還是沒什麼消息,連旅行社行程都沒看到。希望時間
帶很好的東京線可以恢復,早去午回對長輩來說時間很舒服。

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GrafRaphael1樓今年也有濟州釜山 06/13 00:09
GrafRaphael2樓首爾跟成田不知道什麼時候能恢復 06/13 00:10
er58203樓華信沒ERJ怎麼開航只剩下738 06/13 00:27
skyteam555354樓其實很適合買220哈哈 06/13 00:34
yanzistart5樓738放松山/高雄都不夠用了 06/13 01:40
iamsosmart6樓A220飛國外載的人太少,飛國內應該不賺(參考ERJ), 06/13 02:01
iamsosmart7樓另外台灣又愛去日本,若飛北海道航線又吃緊,私以為A 06/13 02:01
iamsosmart8樓321/320台灣還有再幾台的空間,再不然就得737max了。 06/13 02:01
dbdudsorj9樓濟州/釜山包機在台中王的號召下全部clean了 穩的勒 06/13 02:21
dbdudsorj10樓華航駐台中現有738排點鬆到誇張 不敢飛才是真的 06/13 02:24
dbdudsorj11樓首爾航線全部人都在觀望 沒人要跳下去當第一個 06/13 02:24
shen503512樓上海航線呢 敲碗 06/13 07:49
taxlaw199113樓A220-300滿適合台灣的 載客量全經濟可以塞130人左右 06/13 07:52
taxlaw199114樓但A220-100就真的太小 06/13 07:52
taxlaw199115樓KE 台北釜山也是有用A220-300飛 06/13 07:53
aiko657616樓離桃園這麼近 給我一個不去桃園搭飛機的理由 06/13 08:06
aiko657617樓 06/13 08:06
HugoBoss18樓台中成田 希望一年內真的有機會復開 06/13 08:22
bzkid19樓請問台灣王是誰?花蓮王是誰我知道 06/13 08:27
liaoecho20樓反而都是給包機了 散客乖乖去桃機吧 06/13 08:34
seazilicy21樓星宇來台中開應該會蠻有市場的 06/13 08:39
fycity22樓對台中人而言,省下台中桃園來回的費用,都可以再多買一 06/13 08:42
fycity23樓些伴手禮了。若是搭早班6點多起飛的航班,更可以不用半夜 06/13 08:42
fycity24樓趕車去桃機櫃檯排隊辦理報到。 06/13 08:42
kgblbarbar25樓開車去RMQ比桃機省一小時 就是理由 06/13 08:55
gardeniablue26樓可省下桃園來回費用… 06/13 09:09
gardeniablue27樓但班次選擇性跟航班價格不一定有競爭力 06/13 09:09
furio28樓上交流道都在機場旁邊了,台中有同樣航線的話幹嘛跑桃機? 06/13 09:20
tom333329樓過往台中仁川載客率都很好,有什麼好觀望的? 06/13 09:38
akuser30樓華信濕租jet 就是一副要放爛國際線的樣子 06/13 09:43
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