[媒體名稱] 蘋果日報
[新聞日期] 2022.02.18
[網址] https://rb.gy/tdivsm[內文]科技業祭出高薪大舉徵才，竟讓航空業維修人力爆發「出走潮」，為避免飛機維修人力出
現缺口進而影響飛安，民航局日前發出公文給華航和長榮航太，要求業者說明和提出因應
。民航局接受《蘋果新聞網》訪問時證實，長榮航太維修人力離職超過200多人，華航離
職約130多人，但因目前疫情處客運淡季，維修能量暫無影響，已要求盡速增補人力和落
實訓練。
科技業掀起搶人大戰，台積電與聯發科今(2022)年要徵才上萬人，艾司摩爾也開出大量職
缺，連帶牽動航空產業爆發維修人力出走潮。有不具名讀者向《蘋果》透露，華航和長榮
維修人員近來大量離職，因科技業缺人，以兩倍薪水挖角，有人在航空公司維修飛機3年
，年薪60多萬，科技業挖角直接變120多萬元，年資7年以下都走了。
該名讀者表示，對維修人員來說，同等性質的工作，都要輪三班，薪水差這麼多，當然會
走，但航空維修人力恐怕會出現大缺口和斷層。
據了解，其中一家業者的維修人員短短一周內就走了將近百人，且都是具有執照的維修人
員被大量挖角，恐引發維修能量和航班數限縮等連鎖反應，也讓民航局主動向業者表達關
切。
對此，民航局證實，確實已經注意到該情況，長榮維修人員離職超過200多人，華航約130
多人，去年底離退人數有較以往幅度多一些，因此確實有必要要注意，主要是維修牽涉飛
安，民航局已經發文給華航和長榮，提醒業者注意人員流動和維修能量維持，並要求兩家
業者提出因應，兩家業者主管也都已經到民航局說明。
你也想看：日本「解鎖」！台人赴日遊近了 旅行業提「357」鬆綁待指揮中心點頭
民航局表示，這二年航空客運受到疫情影響比較淡，因此目前業者維修人力離退暫時對維
修能力沒有影響，但民航局已經要求盡速增補人力，並落實訓練，避免未來維修能力不足
，另若人員缺口已影響維修能量，則要求要把飛機的維修時間拉長因應。
對此，長榮航太表示，長榮航太退休及離職率屬可接受範圍，公司內部短期人力需求，將
會透過不同部門支援調整，長期人力需求則以對外招募方式補齊，同時也會配合民航局的
指示，盡速補齊人力及加強專業訓練。
華航則表示，有關修護人員異動，多屬正常人員流動，對相關業務運行沒有影響。本公司
最近亦正對外招募修護人員，因應新機陸續引進、維修業務擴展的需求。(李姿慧／台北
報導)
[心得]人力短缺的狀況,應該醞釀很久了
沒有人會跟錢過不去
希望兩間公司可以好好檢討
是說能將民航局函外流的人
真的不會有事嗎?
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1645192372.A.4F0.html→ bugmus1樓人家搞不好都準備離職了，流出又怎樣 02/18 22:05
→ hicker2樓但現在這疫情一年多下來 航空業會有大離職潮也不算意外 02/18 22:21
Alderamin3樓加入四趴摩爾 02/18 22:25
zadsrfzc4樓唯一優勢的免費票這兩年也跟垃圾一樣 02/18 22:39
→ duanmingting5樓在台灣，航空維修業通常都是最低階的。加上長榮的 02/18 22:47
→ duanmingting6樓文化比較保守，在薪資的調整上必須配合整個集團的 02/18 22:47
→ duanmingting7樓考量來做事實的調整。至於華航，可能有國家的支持， 02/18 22:47
→ duanmingting8樓在薪資的調整上比長榮較為多元。另外，電子產業雖 02/18 22:47
→ duanmingting9樓說風光，但工時不比航空的輪班短，而且薪資大多是靠 02/18 22:47
→ duanmingting10樓分紅和績效換來的。只能說不同的航業各有利弊，但 02/18 22:47
→ duanmingting11樓整體來說，亞洲對人力的待遇本來就沒有歐美的好。 02/18 22:47
→ duanmingting12樓所以只能自己釋懷囉！ 02/18 22:47
cityport13樓維修廠的環境沒比無塵室好到哪裡去，錢差那麽多 02/18 23:11
→ alphanet14樓我怎麼記得泛地上的都低，只有天上的高 02/18 23:11
a2778332215樓怎麼拿無塵室比啊 根本沒得比== 02/18 23:12
→ cityport16樓更別提烤漆有多毒，防護裝備根本懶覺，科技業沒那麼糟 02/18 23:14
→ a2778332217樓在科技業至少月初看一下戶頭還能覺得欣慰 02/18 23:15
Kyameron18樓這波就是逃到大型半導體設備商薪資福利甚至工時都屌打長 02/18 23:28
→ Kyameron19樓榮華航 02/18 23:29
→ marunouchi20樓大學同學好幾個當空姐的都沒離職 02/18 23:51
anguslee3321樓修飛機薪水真的沒被尊重過 02/19 00:21
lotus77722樓只要在機場地面行走的單位都沒被尊重過 02/19 00:35
→ lotus77723樓萬般皆下品唯有機組高 02/19 00:36
→ happyennovy24樓走了剛好，只是民航局怎麼有臉發文要花花跟綠地球想 02/19 00:47
→ happyennovy25樓想辦法，你民航局有要幫忙出錢嗎？不然發函有個屁用 02/19 00:47
→ hicker26樓感覺民航局發函也只是講場面話 整個大環境對航空業就是 02/19 00:51
→ hicker27樓要趕人走 讓人待不下去的氣氛吧.... 02/19 00:51
yanzistart28樓空服員/地勤 這兩年沒什麼事一樣領底薪 02/19 00:54
→ yanzistart29樓修護/貨運 累的要死4-5萬 02/19 00:54
→ yanzistart30樓不走才傻吧 02/19 00:54