據中國大陸民航局官網2月27日消息，大陸民航局副局長崔曉峰在北京會見台灣星宇航空執
行長翟健華一行。崔曉峰指出，促進溝通交流是民航業的重要作用，希望兩岸民航業界加強
交流交往，增進彼此瞭解，發揮橋梁紐帶作用，共同加強兩岸航空聯繫，服務好兩岸民眾。
翟健華介紹了星宇航空的發展情況，感謝民航局的支持，表示願通過自身發展為兩岸民眾往
來提供更加多樣便利的選擇。
兩岸航線定位特殊，對台灣和大陸來說，既非國際線，也非國內線，只准許在兩岸註冊的航
空公司飛航。以往台灣飛行兩岸航線的航空公司，包括中華航空（及華信航空）、長榮航空
（及立榮航空）、復興航空與遠東航空，隨著復興和遠航結束營業，目前只剩華航和長榮兩
家飛兩岸航線。
星宇航空成立後，除了佈局東北亞、東南亞和美洲航線，2月21日才剛在新加坡航展上大手
筆砸744億，訂購5架A350F貨機、3架A330neo，耕耘航空貨運市場。今天由執行長翟健華率
團拜會大陸民航局，進軍兩岸航線的企圖心十分明顯。
目前星宇營運機隊有21架，包括13架A321neo、4架A330neo及4架A350-900，航機訂單尚有4
架A330neo及14架A350。
新聞連結：
https://bit.ly/4bXZifK心得：
今年星宇的兩岸確定會增加的是台北-香港、台中-澳門 數量足足變3倍 會不會哪天就突然
送給大家驚喜 宣布用A359開航上海呢~ 也許可以期待一下
但目前如果想在大陸廣泛擴點 星宇最大的考驗是 窄體機數量 如果連長榮都要等到2029 星
宇新一批A321neo不知道哪時可以交機…
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js526661樓波音：有批737好便宜啊 有需要就打這支電話 02/29 11:10
我在想 除了請空巴增加產能 星宇有無可能去跟空巴談判 每買一架A359、A350F或A339，就
能給一架A321的訂單插隊提前2027-2028開始交機，有點類似忠實客戶獎勵機制
→ coolfish11032樓上海？依照目前兩邊的關係沒限縮就偷笑了還增加。 02/29 11:20
關係和緩了才要去談 就來不及了 現在談年底能開航就偷笑了
→ coolfish11033樓星宇可以考慮BR/CI沒再飛的點，且要看對岸臉色。 02/29 11:22
一向不認為如此 BR/CI沒飛代表他們內部評估市場還不夠 星宇去開航二三線城市 人家華航
一跟進 最終不見得比較賺錢
首發幾個開航航點去一線城市 用A359大飛機在兩岸做出品牌拿下口碑比較重要
zzzz89314樓大陸民航局？大陸是國家名嗎？ 02/29 11:26
→ abyssa15樓大陸不是國家名 怎麼了嗎？前面就說不是國際線了 02/29 11:39
→ abyssa16樓香港也不是國家 一樣要跟香港談航權啊 02/29 11:39
沒錯 我覺得香港、澳門就是星宇飛中國的敲門磚 港澳都開綠燈 未來進一步開綠燈全面開
放也不奇怪
且星宇也不急著全面西進中國 畢竟飛機不夠 陸客/大陸團520以後新局勢才明朗 各家航空
也還沒全面出手
→ abyssa17樓還是要先談啊 談好可開 才有飛不飛的選擇權 02/29 11:47
→ cityport8樓星宇只能撿遠航復興留下來的點..其他甭想了 02/29 12:16
→ kodamahope9樓來個無錫跟南京吧 02/29 12:31
heremattis10樓台灣禁旅行團客，所以只能靠散客商務人士養線，或者聯 02/29 12:51
→ heremattis11樓盟合作轉機 02/29 12:51
carbooming12樓想吃轉機美國還是只能先求到一線城市 02/29 12:54
weijinsusu13樓去年4月就拜會過了，同樣的新聞也沒任何進展，兩岸根 02/29 13:10
→ weijinsusu14樓本就不談了，就形式上而已，要做轉機客就拿321先飛昆 02/29 13:10
→ weijinsusu15樓明每週2班，南昌每週2班，重慶每週3班，這3個點是中 02/29 13:10
→ weijinsusu16樓國允許在台北轉機的可以雙向，其他點都只能單向入中 02/29 13:10
→ weijinsusu17樓國，可惜禁團令還在，不然雲南的團，四川的團都可以 02/29 13:10
→ weijinsusu18樓組重慶還有貨載，南昌離福建，浙江，江蘇距離都還可以 02/29 13:10
→ weijinsusu19樓，送個高鐵票應該是有人搭 02/29 13:10
陸客520前本來就不可能來 陸方至少要先看完520演講 不可能提前給新政府利多 這是政治
上的面子問題 所以相對的禁團令也會繼續到至少5月
撇開團客不談 星宇反正就是先準備好壓著 等待時機 政治上氛圍允許時就有機會開航
(Ex:比如上海雙城論壇 有沒有可能藉著加強民間交流成果的名義 星宇開航上海？或者從
台中RMQ飛到中國 地方政府有航線業績需求 在幕後透過私人管道推星宇一把 ？ 以上純屬
個人推測～）
weijinsusu20樓320neo系列2030前產能都賣光了，感覺突然增加339neo就 02/29 13:23
→ weijinsusu21樓因短期買不到321了 02/29 13:23
weijinsusu22樓
02/29 13:47 → weijinsusu23樓339根據官方總數是11 02/29 13:47
→ ohsI24樓359一被中國流控一下後面的北美就挫屎了 02/29 13:48
→ coolfish110325樓現在這狀況你不承認92對岸根本連談都不想跟你談，所 02/29 13:49
weijinsusu26樓這個拜會去年4月就拜會過了，幾乎是複制貼上一模一樣 02/29 13:49
→ coolfish110327樓以JX不要想了！GE之前的航權就連BR/CI要承接上海都 02/29 13:50
→ weijinsusu28樓內容幾乎去年完全一樣 02/29 13:50
大陸都是這樣 沒有正式宣布前 用制式聲明不奇怪 但光是願意跟你談第二次且公布出來 代
表雙方有一定善意跟默契
→ coolfish110329樓搞了很久(這還是已有的航權轉移給另一間航空)，更不 02/29 13:50
→ coolfish110330樓要說增加航權。CAAC讓JX飛BR/CI現在沒再飛的就偷笑 02/29 13:51
