歐洲多數也還沒回到疫情前
土航倒是逆勢成長
另外不管是重組前後的義航都偏弱
也是一個有趣的現象
若資料有誤 還請推文告知 謝謝
英國航空：倫敦希斯洛 => 北京大興 每週4班
=> 上海 每週7班
=> 香港 每週14班
=> 東京羽田 每週14班
=> 新加坡 每週14班
5航線每週共53班
芬蘭航空：赫爾辛基 => 上海 每週3班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週6班
=> 東京羽田 每週7班
=> 名古屋 每週2班(5/30起)
=> 大阪 每週5班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週7班
9航線每週共51班
波蘭航空： 華沙 => 北京首都 每週3班(6/2起)
=> 首爾 每週5班
=> 東京成田 每週7班
布達佩斯 => 首爾 每週4班
弗羅茨瓦夫 => 首爾 每週1班
5航線每週共20班
漢莎航空：法蘭克福 => 北京首都 每週7班
=> 上海 每週14班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 新加坡 每週7班
慕尼黑 => 北京首都 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 首爾 每週5班
=> 東京羽田 每週7班
=> 大阪 每週7班
=> 新加坡 每週7班
=> 曼谷 每週7班
13航線每週共96班
奧地利航空：維也納 => 上海 每週4班
=> 東京成田 每週3班
=> 曼谷 每週7班
3航線每週共14班
瑞士航空：蘇黎世 => 上海 每週7班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週3班(5/7起)
=> 東京成田 每週5班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週7班
6航線每週共36班
北歐航空：哥本哈根 => 上海 每週4班
=> 東京羽田 每週4班
2航線每週共8班
土耳其航空：伊斯坦堡 => 北京首都 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 廣州 每週7班
=> 香港 每週6班
=> 首爾 每週11班
=> 東京成田 每週7班
=> 東京羽田 每週7班
=> 大阪 每週7班
=> 台北 每週10班(8/13起)
=> 曼谷 每週17班
=> 普吉島 每週3班
=> 新加坡 每週14班
=> 河內 每週5班
=> 胡志明市 每週5班
=> 吉隆坡 每週14班
=> 雅加達 每週9班
=> 峇里島 每週5班
=> 馬尼拉 每週12班
=> 宿霧 每週5班
=> 烏蘭巴托 每週4班
20航線每週共162班
法國航空：巴黎 => 北京首都 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 香港 每週7班
=> 首爾 每週7班
=> 東京成田 每週3班
=> 東京羽田 每週14班
=> 大阪 每週5班
=> 曼谷 每週3班
=> 胡志明市 每週3班
=> 新加坡 每週10班
10航線每週共66班
義大利航空：羅馬 => 東京羽田 每週7班
1航線每週共7班
荷蘭航空：阿姆斯特丹 => 北京首都 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 香港 每週4班
=> 首爾 每週6班
=> 東京成田 每週7班
=> 大阪 每週3班
=> 台北 每週5班
=> 曼谷 每週7班
=> 新加坡 每週7班
=> 吉隆坡 每週5班
10航線每週共58班
俄羅斯航空：莫斯科謝列梅捷沃 => 北京大興 每週7班
=> 上海 每週7班
=> 廣州 每週7班
=> 三亞 每週4班
=> 香港 每週3班
=> 曼谷 每週4班
=> 普吉島 每週5班
=> 胡志明市 每週3班
聖彼得堡 => 普吉島 每週2班
9航線每週共42班
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