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其實電瓶檢測也能用三用電錶拉
只是我一直堅信讓雙方資訊對等的情況下 比較不會有維修上的糾紛
所以一台繁體中文的電瓶檢測儀還是必要的
然後我不是做車行 不要再私信我店面在哪了QQ
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https://i.imgur.com/eJZY13J.jpeg
來自對岸的檢測儀
我購買繁體中文版本 因為真的很看不順眼簡體字
基本上有保護 反接 過載 等等
https://i.imgur.com/VvCRBIF.jpeg
盒內很陽春 鱷魚夾一組 說明書一張 機器一台 沒了
https://i.imgur.com/wzHY8fF.jpeg
拆開機車 露出電瓶
https://i.imgur.com/oUiNAJH.jpeg
養成好習慣 拆裝電瓶或接任何設備都是正極先裝 負極先拆
因為整台車都是接地 如果負極先裝 整個迴路就通了
如果裝正極時不小心碰到車台會直接短路
https://i.imgur.com/uUZjKui.jpeg
正負極都接上後 設備會自動啟動
這時候可以選 輸入電源為12V或24V 雖然我不知道為什麼他沒辦法做個自動偵測= =
https://i.imgur.com/Dsg9OWO.jpeg
https://i.imgur.com/CslwBfC.jpeg
功能上挺多的
1.電瓶啟動能力 電瓶啟動的CCA與SOC SOH等
2.啟動系統負荷 量測靜態電壓以及啟動電壓
3.運行最大負荷 檢查設備是否吃重電
4.充電系統測試 檢查回充是否足夠
名詞說明：
SOC (State of Charge)代表電池電量狀態
SOH (State of Health)代表電池健康狀態
CCA (Cold Cranking Amps)冷啟動電流安培數
AH (Amp Hour)安培小時
https://i.imgur.com/TR96xFY.jpeg
選擇第一個 電瓶啟動能力
會出現兩排選項
第一排 依序是 鉛蓄電池 膠體電池 免保養密封鉛酸電池 高效能鉛蓄電池
第二排 加水式鉛酸電池
機車用電池基本都屬於第一排 直接選一
https://i.imgur.com/kCJZ6X4.jpeg
有兩種模式 快速模式與精確模式
https://i.imgur.com/fR99DCy.jpeg
快速模式是以電瓶容量為基準進行檢測
https://i.imgur.com/4g53hIr.jpeg
精準模式是以CCA為基準
https://i.imgur.com/1o8uRMu.jpeg
依照電瓶規格 輸入相關資訊
https://i.imgur.com/c2ibuYT.jpeg
然後就會開始分析了 等一段時間後
https://i.imgur.com/LdvcWL7.jpeg
結果顯示
這對於除錯就很方便 壽命剩餘幾% 一目了然
完全不用跟車主灰來灰去 避免非常多糾紛
大多數人看不懂電錶 但看得懂數字與中文
不到千元 就能省下許多糾紛
真心推薦給想省口舌之勞的各位
年紀大了 真的越來越懶 = =
以上
謝謝大家
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