去年米蘭車展看到DRG 2.0現身，整個被它的外型煞到
發表會後又得知這次的改款除了外型引擎部分也有優化，跟新技術就又更愛了
雖然看過媒體評測，但還是想實際體驗再說
就報名試乘會體驗看看新款的DRG 2.0騎起來到底有沒有這麼厲害
現場車展示的車色中，綠色最讓我一見鐘情
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車頭霸氣外露的感覺，燈具跟線條搭配的很好，實車比照片看起來更帥
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隱藏式的定風翼真的好帥...
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仿生造型的尾燈辨識度也很高
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整台車的肌肉感和線條很張揚，越來越有龍的樣子了
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看過大魔王把Z8的L Size放進車廂覺得也是吸引我的一大重點
我自己是戴M號的，帽體更小，實測果然可以放進去，大加分!
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車廂多4公升果然還是有感，雨衣、手套這些日常用品也都可以放得進去
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斜踏板也是這次原廠有強調的新增項目
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騎上去之前，最期待的是Hyper SVIS到底運作起來會有什麼感覺
光是看媒體解釋還是有看沒有懂，問了現場人員解釋有比較懂一些
大致上就是空濾裡有根會移動的管子來控制進氣量
而且這次跟其他車不一樣的是，不只偵測油門開度還會偵測轉速
工作人員解釋後還給我一個神秘的微笑，說騎了就知道了(?
試乘的時候在駕訓班場地雖然不大，但還是有足夠的直線長度給我們騎
本來以為SVIS會有一種很明顯的作動感
但實際感受下來，發現他作動起來很平滑
從起步開始就源源不絕的動力湧現
出彎的時候油門灌下去還會有一種「TCS應該要介入了吧？」的感覺
是非常有感的加速感！
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這次好像沒有特別對操控的部分多做琢磨，我也沒有騎過舊款的DRG也無從比較
第一次嘗試中置避震的車，過彎的時候真的很穩定
有種被車帶著過彎的感覺，信心度很足
原廠的煞車配置也不錯，因為我一直想在小小的場地內拉高轉就得急煞車
煞車很穩也減速得很快，終於可以體會為什麼大家都說DRG的操控很好了
覺得DRG 2.0不是只有金玉其外，所以…..
回來就馬上去訂車了啦^^
人家說衝動是魔鬼
但這次我真的克制不了
等牽到車再來跟大家分享，好久沒有期待新車到的感覺了~~
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