[心得] SYM怠速熄火自動啟停使用條件

SYM第一代水冷引擎:引擎缸頭溫度達到72度C觸發開啟怠速熄火自動啟停
自動啟停要達到引擎溫度 不然經常冷車啟動潤滑較差傷引擎
測試紀錄車輛Jet SL 125

夏天天氣很熱的時候要讓車走1.5~2km才會到引擎工作溫度
剛上路前幾個路口沒有很正常

氣溫34度c冷車後啟動 0.5km兩格 1.4km(A) 3.4km三格
氣溫33度C 1.6~1.7km達到引擎工作溫度開啟自動啟停
氣溫32度c 0.9km兩格 1.9km(A) 4.0km三格水溫
氣溫31度c 0.8km兩格水溫 1.9km自啟停 4.0km三格水溫
氣溫30度C 2.3km達到引擎工作溫度
氣溫29度C 2.3km
氣溫28'C 騎乘2.2~2.4km達到引擎工作溫度可自動怠速熄火
氣溫26'C 行駛2.8~3.1km達到引擎工作溫度
氣溫25度C 3.0km

在山頂氣溫26度C下坡5.5km 下坡油門開很小輕負載約8mins才有怠速熄火

氣溫23'C 冷車啟動引擎原地怠速暖車6mins後可以自動怠速熄火(A)
氣溫18'C 冷車啟動引擎原地怠速暖車7mins後可以自動怠速熄火

冬天天氣冷要5km才會到引擎工作溫度 極冷時甚至更困難

氣溫18度C下雨 4.5km才有怠速熄火
氣溫15度c 2.3km兩格 5.0km(A)
氣溫14度c 2km兩格 5km(A)
氣溫13度c 2.5km兩格 5.6km(A)
氣溫12度c 2.8km兩格 7.8km(A)
11度c 2.8km兩格 7.4km(A)

寒流氣溫7度c 3.5km兩格 正常行駛不會達到工作溫度 14km(A)需要有大油門加速

相比300cc水冷車或汽車夏天和冬天是比較穩定1~1.5km水溫到儀表中間
SYM的小排氣量水冷系統會因為氣溫影響行駛暖車速度 從1.5km~5km
夏天如果下雨把水冷排淋濕後 會從原本應該2km 延長到3.5km才達到工作溫度
有點懷疑是不是沒有節溫器

新DRG二代和ADXTG特別強調雙節溫閥設計
https://imgur.com/vKxrt46
https://imgur.com/Yuali8D

零噪音零污染怠速系統 停車沒有排氣噪音和震動 和GOGORO電動車一樣的體驗
三陽要停車等3秒才會熄火 我覺得紅燈10秒內手動關閉功能 不然才熄火很快要啟動
10秒以上熄火省油又舒適 60秒以上~99秒建議熄火環保

零延遲啟動系統 啟動很快速 比傳統啟動馬達快又沒有聲音
也比山葉SMG系統快 (要按住啟動按鈕1~2秒)
實際感覺有0.5秒讓引擎發起來
我會在紅燈倒數剩1秒慢慢輕轉油門 把空間隙消除 綠燈立刻出發

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