第一次發心得文，內容不佳請多見諒_(? `」 ∠)_
https://i.imgur.com/g3OAjWZ.jpg
前言：
總之當年二代戰缸頭裂了，索性換了三代（欸其實有點後悔，很不會跑），騎了兩三年升
級了紅牌，就放家裡給老媽當買菜車，偶爾騎去輕度越野，過了幾多年被嫌棄沒力，剛好
看到附近車行有大保養套餐，不保還好，保了一堆毛病XD，而在有一次自己DIY了USB充電
孔，覺得有點有趣，就買來玩玩了。
後避震：
原廠蠻硬朗的，因此買了原廠出清貨（O），螺絲的部分，加購了不鏽鋼螺絲，然後讓我
看到了神奇的東西，手銬XD，有沒有用我不知道，但我還是買來裝了，省兩顆螺帽，賺到
（並沒有
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https://i.imgur.com/p2C4WRT.jpg
前叉：
當初漏油想說換油土封，結果換完才發現外管裂開…靠腰啊，多花的
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原廠前叉大概2K，堪用，但人就無聊，看著蝦皮看到一組NCY的N-17，聽過的品牌，不錯
的價格，分山海版跟悠活版，分別是跑山及日常使用，想說買菜車就用悠活版，結果剛好
沒貨，好吧，買個山海版，說不定我媽哪天會想去天冷買菜XD
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東西買齊，就來去公司加（ㄍㄞˇ）班（ㄔㄜ）吧，公司的好處就是工具齊全，要什麼有
什麼
開拆，勁戰殼算好拆，隱密的螺絲多注意即可
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H殼拆掉應該會比較好拆…嗎？
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卡鉗、卡鉗座，土除都得拆掉，畢竟要整根抽換
阿建議先拆卡鉗再拆轉接座，不然加大碟有點難退，最後來令拆掉才拆掉輪胎XD
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順便檢查來令厚度、卡鉗簡單清潔保養
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然後就下前叉吧，四顆螺絲、C扣就下來了，欸不過我沒拍到
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再來就上改裝品～本來想說改裝品沒C扣，定位有沒有問題，不過看來是多慮了，原廠三
角台似乎也有檔點，到底就可以含螺絲上去
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再來網路教學蠻多的提示重點：利用輪芯去定位，方向正確，輪芯就可以滑順的轉，然後
那個內管只有金色跟鍍鈦，金色感覺太顯眼，選了鍍鈦，結果好像差不多XD，白鐵鍍鈦輪
芯是送的，也不錯～
https://i.imgur.com/ZdW88v5.jpg
確認沒問題就開始鎖啦～手冊寫避震螺絲扭力是22N-m，輪芯約50-55N-m，蠻容易鎖的，
最後可用扭力扳手確認
然後陸續組合
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https://i.imgur.com/mKPpPUD.jpg
完成啦～試試預載
本人87kg肥宅，下沉度大概一公分，算硬朗
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基本對四對於勁戰而言算相當強勁
重煞下沉量約1/3，跟之前下沉2/3比起來好許多，也比較沒有突然點頭的反應
https://i.imgur.com/45QCdAe.jpg
實際上路，海線的WRC省道路面，雖然是跑山用，但小坑洞的吸震還算不錯，大坑洞還是
跳，但跟之前大觸底飛起來的感覺不太相同，算是有正面的改善，黑色外管也相對像原廠
，比較不會被唸（o），山路的話，看我媽何時要跑天冷再問她好了(？
傳動檢查&換普利珠：
目前車子騎起來，起步軟軟（雖然部分是我肥宅），六千轉會稍微掉轉，想改善看看，查
了點資料，可以換輕一點的珠子試試，路過材料行，買了8g普利珠試試，順便拆看看傳動
，檢查檢查
那我們開拆，三代戰有顆螺絲比較隱密，務必確認
拆開後，欸靠邀，後組也太繽紛了吧，之前丟給車行更換，也沒指定，結果拆開還嚇一跳
，笑死
https://i.imgur.com/WSvlZ9e.jpg
碗公看起來沒有燒，健康，而且原來就有畫線，真有趣
https://i.imgur.com/BcoqTMp.jpg
原廠普利盤，沒吃滿，不過也理所當然，畢竟滾動的溝槽比較保守
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之前三萬公里更新的珠子，沒什麼磨耗
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拔下來量一下重量，原來是9g珠
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之前大保養有清潔過，不髒
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開閉盤跟離合器拆看看，有用腳踩著，沒飛天XD
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檢查一下皮帶，健康，方向要注意一下
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本次試試8g普利珠，材料行只有KOSO，就用吧
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組合過程手有點髒，就沒拍了～
前組組合，教學也是耳提面命，千萬不要讓皮帶被夾到
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發動看看順暢度～沒問題～啊前兩天是不是有催油然後爆炸的新聞（汗），組合完才看到
新聞，好險沒事兒。
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外蓋就依序蓋上，注意墊片、平均鎖付，沒啥問題
完成～
https://i.imgur.com/9jqMrGH.jpg
騎回家路上，因為小車也是大補油（阿不然肥宅不會跑），基本轉速上升至7500上下，而
且不會掉轉，基本上可以順暢的拉至50-60，還算滿意，尾速不追求，阿我要拉去騎10不
就好XD，但感覺上有點美中不足，下次買個溝槽更外面的改裝盤測試看看好了？
打了一大堆，感謝收看，如果有什麼建議，也歡迎提出討論～
番外篇
想說外蓋補個漆，結果噴一半沒漆了，笑死：
https://i.imgur.com/lRfzuGi.jpg
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