從學生到出社會，一直對250的輕檔車抱有好感，
在擁有汽車與重機後，這份好感也沒有消磨；
喜歡不用驗車的自由、沒有那麼重的濕重、不太熱的熱度、不用小心控制油門的容錯、
也喜歡充分用盡每個檔位的忙碌XD
https://i.imgur.com/FjGqL2B.jpeg
曾經持有過HORNET 250，賣出她是不管幾年後想起都悔不當初的扼腕，
後續來來去去的幾台白牌檔車，在小忍開箱前簡單描述一下心得：
1. VTR250：夢想車種，對於其外型與V型雙缸型式好感度破表；
實際擁有後的感想是--真的有夠好騎，但也真的有夠陽春...處處充滿cost down的痕跡，
不曾顧路過，但車體的異音與水路狀況的擔憂，最終還是讓我釋出了她
(如果有心的話，把整台拆光、全部件噴砂粉體烤漆、全電系水路更新、整個引擎重作
大約10~20萬，相信能得到一台能夠傳家的經典車)
2. CBR250R：非常喜歡整流罩的外觀，來自VFR中性的設計真的很優美
但不知道是組裝品質還是運氣不佳，儀表燈的頻繁故障似乎大多數車友都遇過，
然後是震動，全轉速域我覺得都很震..
如果要形容對她的感受，就是 "明明沒什麼缺點，但相處久了好像沒那麼愛(渣男?)"
在愛被消磨後、改上OHLINS套件後讓下一個主人繼續帶她到處跑
3. MSX125一代：一代到三代，我還是最喜歡初代；至今仍持有、不打算賣
我購買的是歐規版本(有冷車提速)，方向燈長得不太一樣
可能是運氣好，網路上說的怠速不穩、或檔位模糊我這台通通都沒有，
運氣更好的是後來在webike上找到一堆超便宜的正廠出清零件，
就把車殼、螺絲、鍊條齒盤、甚至腳踏、側柱通通換掉，整台車變得跟新的一樣 讚
這台車軸距短，而且原本的H型搖臂不夠強壯，過彎有點可怕
在裝上RB前後避震跟改裝搖臂後變得有夠好騎，騎著她在市區晃來晃去讓人心情愉悅
4. M-SLAZ 150 (前代MT-15)：
很像滑胎車的感覺，動力不大、但低速彎很靈活，像是強壯版的MSX這樣
但問題實在太多了...各種異音不提，
鑰匙還會騎程中失靈我真的沒有信心，處理後低價脫手
5. 各種速可達：
速克達我騎得不多，
綜合評價最高是末代 FIGHTER 150(什麼都大，車廂爆大)與 FNX 125(優秀運轉品質)
評價最低是YAMAHA的勁戰5代與SMAX155，主要是騎姿不適合我 與運轉品質讓人失望
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https://i.imgur.com/jPJW4u2.png
https://i.imgur.com/5ZnSlfN.png
KAWASAKI NINJA 250R (EX250K) SE
2012年式，購入里程 20xx公里(我是不信，但後來驗證讓我想相信是真的qq)
先說感想吧：
1. 動力：
前幾次騎乘，覺得加速度的體感有夠軟、會讓人懷疑這是250嗎？
但後來發現不對，是車子太穩 + 引擎太不震 造成的錯覺
在西濱上定速100km/h巡航，幾乎感受不到震動、只有引擎的高頻運轉聲
這點像大車的體驗感受讓我非常非常驚訝，
如果說CBR250R的震動是10、HORNET250的震動是1，那小忍給我的感受是2~3左右
但因為不像小黃蜂的高轉，體感速度大概是實際速度減20這樣
在6000轉附近有個特別的高頻音(不知是吸氣聲、還是齒輪高速運轉的聲音？)
不難聽，但聽久了會有gogoro的感覺= =
2. 操控：
有夠穩、或是說穩過頭了，有種車子會帶著人過彎的感覺，
但不知為何迴轉半徑很大，在停車場小空間轉向好辛苦...
要前前後後嚕好幾次，我覺得比中黃蜂、CB400還難喬
3. 感受：
將水溫表刻度10等分，一般來說水溫大約穩定在刻度5，
塞車時會上升到6、然後風扇開始運轉，熱風是吹向小腿，跟四缸比起來一點都不熱
騎姿舒適取向，原廠把手其實不低，但37mm前叉的改裝分離把不大好找；
坐墊偏薄，我騎2-3個小時要讓屁股休息一下
車體超大，大概是400cc級距的體感大小，
以前的車好像比較沒有compact設計？
整流罩與現行款式相比圓滑很多，我個人偏愛線條不複雜的外觀，這點我滿喜歡的
不過全車鹵素燈具滿不喜歡，等壞了再來換XD
引擎剎車很明顯，油門的行程感覺比HONDA的車款都大很多
(舉例來說 HONDA行程是10、小忍是15，就是相對要轉動更多油門)
油耗大約26km/L，表現不佳，不過想想不過度稀薄燃燒或許能讓引擎壽命長一點
4. 題外話：
小忍的零件在日拍上不貴，跟小黃蜂、CB400比起來簡直便宜到爆、也不太有人搶，
有個日本鄉民把忍300的滑離裝上舊小忍，好像完全直上
我興趣很大，等哪天有時間再來試看看
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以目前輕檔車的市場價格，其實同價位帶應該有更多選擇
主要是想圓一個學生時期的夢，才去看看、想說看看不用錢，
結果看車後對車況很驚訝...就購入了，希望能陪我很久
對於車況的部分，會在下一篇開箱嘉義大林的知名店家一併描述，
絕不業配，好的優點、與能改進更好的點，都會提到
最後謝謝看到這邊~
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