結論補充在前面 確實是有傷到缸
因為跟大魔王的影片比較起來改缸後的加速還要快
但是換下來的125的反而要慢
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哈哈 是我啦 社會實驗家
那個保固過沒幾天噴油嘴就堵塞壞掉的超衰三陽小夥伴
先講機油加比較少一點 屁股沒裝感知器 拉轉無感
但是油耗有感 大概會從40跑到44 45
後輪尺寸沒變 只不過從原廠胎變成93
(話說原廠胎磨平油耗也會增加)
前輪換成601之後就42-43
(話說odo的計算好像不會改變
因為用key的油耗又變回44-45)
由於機油的使用方式有被嘴過
就放上來讓大家看
先說一下比較值得提使用背景
一個月里程平均一千多 目前兩萬四
用差不多破萬之後忽然想試看看機油用少一點會怎樣
就故意加到稍微摸到下限 大概是550
有不小心用到sf6規格的機油
都是sp規格是美孚的5w30跟安索的0w40都用超過2000
怠速常駐 大概就是想到就一桶油會關掉的程度
破300之後 有機會就拉尾速兩公里
但很少急加速 甚至有時起步會輸給騎gp的阿桑
不過有機會也大概是指一個禮拜兩三次的機會
平均每個禮拜會出遠門一次 一次兩百五十幾公里
有台北當天來回的紀錄 最久騎是一次五個小時半沒休
過一萬四換tt93之後就很少拉尾速了
看這個愛省小花大的使用結果是怎樣
專拍零件最容易有磨損的地方
活塞的影片
https://reurl.cc/G4kMKy
照片
http://i.imgur.com/vJP9QR3.jpg
http://i.imgur.com/8wPAge2.jpg
汽缸壁的影片
https://reurl.cc/M47nzm
照片
http://i.imgur.com/XVy0QY8.jpg
http://i.imgur.com/S2YObOE.jpg
凸輪軸的影片
https://reurl.cc/qrDMKR
照片
http://i.imgur.com/rDB7hiY.jpg
http://i.imgur.com/L7nQNf0.jpg
機油很妙 有時多有時少
大家覺得這樣省小錢可行嗎？
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N9860.
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