今天剛好遇上 超衰
馬上準備下訂一般機車
強烈建議各位Gogoro 車主關箱
昨晚 剛換電池 騎到地下室 里程還有6x公里 今早直接死機黑屏 毫無反應 （當下還不知
道有這種電量直接掉光光的事情…）
機八的事情來了 早上八點多出問題 開始打電話 電話內只是一直迴圈 “請勿掛斷電話
以免失去優先權…“ 聽到快抓狂 竟然
直接讓我等一個小時以上！！
直接讓我等一個小時以上！！
直接讓我等一個小時以上！！
在此同時 我依據gogoro app的疑難排除SOP 搞來搞去 根本沒屁用
gogoro 故障排解手冊直接認定使用者是智障 排除側柱 排除加油手把卡住什麼的…
就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！
在此同時 我還在與gogoro線上文字客服溝通 有一搭沒一搭 很明顯文字客服也是三頭六
臂在跟各方客戶對談
簡單的叫道路救援 文字對談半天
問東問西就是不肯切入重點 莫名其妙
後來要我核對家母的身分證字號 我找了一下 他X的 文字客服就斷線了…
變成npc 機器人… 然後繼續要求文字客服 一切又要重新一次… 昏倒
十點多 終於接通電話客服 也是講一堆 問很多細節 分享一堆密技
按住這個那個 側柱放下 多久以後看到怎樣怎樣 就能重啟行車電腦
這樣那樣 加上煞車按住 就能強制休眠 三小的 講一堆密技 尻來尻去
就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！
就是不說可能是電池問題！！
後來好不容易派了道路救援 到了維修中心 已經到中餐時間 連問題是啥都沒個頭緒…
吃完飯 查修了半天 直到快兩點
出來跟我說 只是電池問題… 當下超火！！
耽誤五個小時 換個電池就好…
耽誤五個小時 換個電池就好…
耽誤五個小時 換個電池就好…
說到底真的可悲
以下表列退坑懶人包
［與本次事件相關］
1. 一個小問題 直接耽誤使用者五小時以上 誰受得了
賠償方案毫無誠意 簡直爛透
2. 小問題 客服竟然毫無處理經驗 要使用者東按西按 一堆隱藏密技 就是不知道可能只
是換個爛電池能解掉的問題
3. 我運氣好 隔日發車電池歸零。 我就問 行車當下 直接失去動力 風險多大？？ 直接
死機 毫無預兆 也無從查修。 好笑的是 app還會顯示 本車一切正常…
4. 維修中心 等很久 查修一兩小時 才發現原來是電池問題 不懂是裝傻還是裝忙 無法理
解
5. 一個市占第一大公司 連個像樣的客服都沒有 電話客服等待幾小時起跳 文字客服斷斷
續續 真的扯爆 （司機大哥說等一小時算運氣好… 不知真假…）
［其他退坑理由］
1. 沒有維修感 都是整組換。
最扯的一次 坐墊絞鏈c環脫落 就是個固定插銷的小小零件
技師說沒辦法單買 沒辦法維修 要就換整組鉸鏈 要價七八百不含工資 （蝦皮賣10元的小
夾扣…）
“那我準備C環 可以幫忙處理嗎？“
“不行喔 沒有這種服務…“ WTF
2. 電池組成怪異。
滿電站有時一裝上 只能跑4x公里 哇操 豈不是馬上又要換…
然後這種爛電池通常1x就會進入低能模式… 等於續航不到30 好意思官宣100km 爛爆
3. 低能模式太低能。
電量過低 會進入低能模式 比單車還慢 騎在路上超危險 不到20的時速 如果上坡還會更
慢…
如果在地下停車場 低能模式根本上不了陡坡 自己乖乖認命推車8.…
重點是 進入低能狀態的時機還隨每顆電池不同 所以剩十來公里就必須焦慮 有夠慘
4. 車廂靠北小
有一部份分給電池 車廂小到裝什麼都不太行… 加上坐墊超他媽難闔上 實用性真的一流
的差。
打了一堆 我只想說
建議 沒買別入坑 有買快退坑…
Peace
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 2023-12-11 21:55 楊又肇
: 3.完整新聞標題:
: Gogoro電池異常車主氣炸！官方補償方案出爐：受影響車主全免、這些人打9折
: 4.完整新聞內文:
: 對於近期部分電動機車 Gogoro 車主 在騎乘過程發生電池 異常問題，Gogoro表示致上
最
: 深歉意，強調目前已經透過 Gogoro Network 能源網路將發生異常的電池鎖定，不再提供
: 交換使用，並且主動針對電池進行必要檢測，更針對受異常電池影響的車主提供當期電池
: 資費全額減免，而所有車主則享有當期電池資費 9 折的補償。: Gogoro 說明目前已經針對電池異常情況進行處理，並且成立專案小組投入調查。
: 不少人猜測，此次 Gogoro 電池異常問題，很可能與電池本身問題有關，雖然 Gogoro
日
: 前表示每月平均投入 12000 顆全新電池，使得第三代電池比例增加為64%以上，而仍有: 30%比例為第二代電池，意味仍有一定比例可能參雜蓄電效率不佳的舊型電池，因而可
能
: 出現電池異常狀況。: 而詳細異常原因，就等 Gogoro 日後跟大家說明。
: 針對此次電池異常情形，Gogoro 表示會將異常電池透過能源網路遠端鎖定在 GoStatio
n
: 電池交換站，避免其他車主再受影響，同時也會持續投入新電池維持使用需求，並且增加
: 客服人力量能，全力協助車主排除障礙。: 若車主遇到電池異常問題，可致電 Gogoro 客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)
，
: 將由 Gogoro 提供免費 道路救援等協助。: 另外，Gogoro 也建議碰到電池異常情況，可以嘗試先將電池提起後再放回，或是將電
池
: 互換放入位置，並且多嘗試幾次確認是否能排除問題。若是可以的話，亦可將電池以手提
: 方式到鄰近電池交換站重新更換。: 針對車主權益補償部分，Gogoro 也將透過系統提供以下補償措施：
: 對全體用戶：提供兩個月電池帳單 9折，2023年12月當期（2024/1/10或2024/1/25出帳
）
: 與2024年1月當期（2024/2/10或2024/2/25出帳）的新增費用均為9折，於帳單直接折扣: 。
: 對所有受到異常電池影響的用戶：該月當期電池帳單全免，自2023年12月起至2024年1
月
: 底，凡交換到異常電池的用戶，該月當期的新增費用直接全額減免。: 上述2種情境將擇優進行，系統將自動完成帳單減免折扣或全額減免，車主均無需額外
聯
: 繫客服人員。: Gogoro公告原文如下：
: 【公告】Gogoro Network 對部分電池發生異常的說明與補償
: 親愛的 Gogoro Network 用戶：
: 提供穩定的電池交換服務與安全的騎乘體驗，是我們對消費者最重要的承諾，近期少部
分
: 電池發生異常狀況，Gogoro Network 致上最深的歉意。我們非常重視任何影響用戶騎乘
: 安全的事件，: 希望讓全體用戶了解我們的處理方式與補償措施：
: 避免異常電池影響用戶：透過 Gogoro Network 能源網路自主監控，發生異常的電池將
會
: 被鎖定保留在電池交換站、不再提供交換，Gogoro Network 團隊將以最快速度對異常電
: 池進行檢測與處理。: 主動檢測維護電池：我們已經主動對電池進行必要檢測與維護，避免未來發生類似問題
。
: 投入新電池維持網路供需：我們已加速每天投入全新電池，確保能源網路的供需穩定，滿
: 足用戶需求。: 擴增客服量能：我們已擴增 24 小時客服團隊人力與服務量能，盡力縮短用戶進線的等
待
: 時間。: 如遇到電池異常問題，請來電客服中心 (0800-365-996, 0809-096-996)，我們將提供
免
: 費道路救援，全力為用戶排除障礙。: Gogoro Network 除了積極取回異常電池、並進行檢測與維護以外，也將透過系統落實
以
: 下補償措施：: 對全體用戶，提供兩個月電池帳單 9 折：2023 年 12 月當期 (2024 / 1 / 10 或 202
4
: / 1 / 25 出帳)與 2024 年 1 月當期 (2024 / 2 / 10 或 2024 / 2 / 25 出帳)的新增
: 費用均為 9 折，於帳單直接折扣。: 對交換到異常電池的用戶，該月當期電池帳單全免：自 2023 年 12 月起至 2024 年 1
: 月底，凡交換到異常電池的用戶，該月當期的新增費用直接全額減免。
: 以上 2 種補償措施將擇優進行，系統將自動完成帳單折扣或全額減免，您無需額外聯
繫
: 客服人員，惟上述提供折扣或減免不包含違約金。: Gogoro Network 深知因為廣大用戶的支持與信任，我們才能一步步成長。對用戶造成
的
: 困擾與不便，我們再次向您致歉。: 謝謝您選擇 Gogoro Network，我們將盡一切努力解決問題，持續進步，帶來更好的品
質
: 與服務。: Gogoro Network 團隊 敬上
: 2023.12.11
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tech.udn.com/tech/story/123154/7633462
: 6.心得及附註：
: 如果有人電池異常半路因此出車禍，根本就不是費用打幾折可以解決。
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