[心得] 帥的新定義-M8 Competition Coupe心得

汽車

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一直以來很喜歡BMW6er的造型
古時候跟內人去看了幾次她一直不喜歡它太低的車身與低迷的妥善

到6系列變GT又幾乎整組沒了了之後自然也再沒想起

爾後推出8er,一看這不就是6系列嗎改用8的名號推出賣那麼貴會比較好嗎?
但是其帥氣是有大幅過之而無不及

11月又是一個歐陸閒晃的行程
本來早早敲定要用SL63,但是他過小的行李箱一直讓我很擔心塞不下
同時又覺得一天到晚開AMG,卻是許久一陣子沒開BMW,翻來覆去下,還是訂了SL

等到前一天,店員跟我說SL63共到了要進廠.......我幫你想別的辦法吧.....你先下3er的
訂單我再幫你看看~
What!!就算是M3我也不想開的說

次日一大早有好幾通連環Call,dealer很神秘的叫我趕快去看看他們的車庫,一台超帥白色
車靜靜停在那........

赫然是M8 Competition Coupe
https://i.imgur.com/p73DEOo.jpg

好!我要這台!

Wait!! 先讓我塞一下行李看看
我斜眼歪向旁邊的全新AMG GT 4Door 63s E-Performance 這樣說

沒想到,Coupe級的車身後廂居然可以塞兩個大行李,加上可用後座,很順利地過關了: )
https://i.imgur.com/nU0JD9Q.jpg

開回飯店接人都還沒解釋,女王一上車就說:一看就知道是這台,有夠屁孩XDDD
https://i.imgur.com/IKUdW5Z.jpg

(我OS:你的車也很屁)

也難怪這樣說開跑排的狀態 D檔往前走兩步,車就在放炮,不知道在兇什麼wwww
真是謝謝妳吼

https://i.imgur.com/w2hdi2v.jpg

===========[加速] 98 PTS===========
625馬力 V8雙渦輪應該是現行BMW最快的汽油車
https://i.imgur.com/nwNrM7q.jpg

Car and Driver的 1-foot-roll out 可以測出2.5s破百是相當誇張

總而言之隨便踩也是3秒台(原廠公布3.2秒)
https://i.imgur.com/V3g5c3i.jpg

車走直線很穩!這麼快的加速,坐在車上卻是不感覺

你不得不感嘆現在的車真的算是越做越好

又到了無限速路段,出門第二個彎就可以全油門了(喂)
80-120 下坡居然可以測出1.2s 很變態
https://i.imgur.com/UH8a9ED.jpg

100-200 大概7.4秒
https://i.imgur.com/LhkzsTm.jpg

總和來說十秒上下破200
別忘了這成績是雙載滿行李

走在快車道降檔,排氣管放兩個砲,前面就讓了也還不錯啦ww

===========[操控] 80 PTS===========

以期待來說,真的算是還好而已
明明是50:50的配重車頭開起來好有存在感

看了一下是配冬季胎,好吧不要那麼拚
https://i.imgur.com/FfRzsEe.jpg

高速想要超W213.5 過彎還不怎麼比他有信心 (時速約250)

在1 way道路上開沒兩下輪胎就在叫有點弱囧

全車有很多地方是卡崩
https://i.imgur.com/rvjv9dr.jpg

https://i.imgur.com/ZDCIQpa.jpg

==========[煞車] 90 PTS===========

終於期待的剎車異音來了開市區的時候整路吱吱叫(無奈)
https://i.imgur.com/TqRkiT8.jpg

反正有的AMG也是這樣....

其他部分中規中矩吧, M Car當然不能夠太差
只是剎車也是比較頭重可惜了一點

===========[配備] 92PTS===========
M8C貴為BMW最高價的汽油車,估計台灣引進的話大概也是要1000萬的水準
此前提下還是得有端得出台面上的東西

內裝>全皮包覆不在話下,雖然很顯高級,但稍微按壓的觸感普通而已,你會感覺到皮件下面
硬了一點
同樣的包覆,賓士,Lexus的做法比較有觸摸的高級層次感,可能是厚度或著有墊(?)的關係

全功能跟車系統> 包含自動紅綠燈停止與向前開
https://i.imgur.com/f664J3l.jpg

https://i.imgur.com/cVUTDeY.jpg

多車道攝影
自動偵測前方路況(或速限告示牌)減速
https://i.imgur.com/KY9zHf3.jpg

設定速限寬限值
有這麼多雜七雜八的功能當然是好用
https://i.imgur.com/lWxHSxy.jpg

https://i.imgur.com/na0WqTF.jpg

雷射頭燈>最高級的選配級別,是很亮沒有錯,不過剛好開過超級暴雨與超級全黑的夜晚,
https://i.imgur.com/mem0gmG.jpg

只能說很棒但是沒想像中厲害,跟車常常自己走走就失效了 It's good but not that
good
https://i.imgur.com/5H56yO9.jpg

椅子>高級感一流,沒人不喜歡那個M8的Logo(自拍專用)
https://i.imgur.com/6hP4oRq.jpg

HUD->是蠻豐富的但就不是最新的i7/X6系統奇怪不是剛小改嗎,怎麼不一起換上
https://i.imgur.com/h9jmflN.jpg

環景->不知道為什麼很難操作而且不能鎖定想看的位置(例如右前)
https://i.imgur.com/tX9chmQ.jpeg

HK音響->很普通,沒缺點也沒亮點,至少及格的東西
https://i.imgur.com/cwTAMdV.jpg

(繼續偷渡NIKKE)

自動開關門->一個方便的設施,不習慣的可以關掉
條件式空調->這很讚,條件符合可以自動加熱椅,自動空調,很舒適
國家資訊系統->台灣用不到跨地區開車會提醒該區的速限/左右駕/收費站/低排放區等
資訊
https://i.imgur.com/O1VVYAE.jpg

對了這車也是要申請低排放才能進市區的不申請被抓會罰款的(真麻煩)
https://i.imgur.com/bILcJ9t.jpg

M1/M2按鍵這算是最讓人稱道的部分,一按鈕就可以直接進入戰鬥模式很方便,但也有問題
,他沒辦法讓儀表直接變M Mode的快捷有點WTF
https://i.imgur.com/MsXFEQ6.jpg

中船觸控板>很難用的一個部分,往下按的回饋很差本來寄望M按紐但卻不能包含所有調整
哭哭
https://i.imgur.com/KMsLZ5Z.jpg

===============[油耗]===========
有標誌就是衝有速限就是照規則

全旅程下來油耗大概6.3km/l
開這種車油耗越低越好代表性能沒有被浪費到.....

運氣不錯都沒有罰單
(開URUS吃了兩張總價30歐 XD)

===========[舒適] 93PTS===========
椅子本身不錯但畢竟是跑車坐姿坐久了會痠

有貼心的條件式空調功能
等於開車冷了可以自動熱椅子之類的

===========[外觀內裝] 95===========

個人覺得是BMW販售中最帥的車白色超級好看
https://i.imgur.com/LGA0lQB.jpg

外表可以給到100分
尤其屁股可以給到120分
https://i.imgur.com/kM7b1Qy.jpg

空拍也很讚
https://i.imgur.com/qhcimbC.jpg

內裝
棕色椅子很漂亮
https://i.imgur.com/Out1hcV.jpg

大部分的面積都有皮質包覆

一方面儀錶板很普字醜介面單一 (個人審美勿砲)
除了細節速限M錶等跟入門車的內容幾乎是一樣
M錶也不好看
其實車賣那麼貴應該要做大一點的區分現在各品牌都有類似的問題

===========[其他]===========
跑排的聲浪確實是讓人容易著迷

4.4的引擎其實我不太知道能不能算經典
開過M5,跟M8C都是4.4
https://i.imgur.com/OsMCaAN.jpg

租車最大的好處是閃過他的各種問題跟通病了 (還好沒有顧路><)

===========[優點]===========
1.造型超帥
2.聲浪夠勁
3.加速很利
4.行李箱空間以2+2 Coupe來說非常好
5.科技點滿
6.豪華程度高
7.自動標誌行車很貼心

===========[缺點]===========
1.M Driver's package在最高級的競技版上居然不是標配失望
2.在台灣4.4L的稅金是注定出局的><
3.操控很一般推頭意外是出現在最貴的BMW Coupe上面
4.加速不貼背但是又很快激情少了些
5.只是HK音響的話毫無記憶點可言
6.品牌低調(相對售價而言,太多選擇)
7.中控很難按 M按鈕也不夠好用
8.方向盤造型普通
9.把6取消改8 很難不給人有這種感覺

[後記]
可能是高科技時代到了
現在開車的興奮感是越來越低
至於電池化的浪潮也是讓車越來越沒有玩的感覺
人真的也是會隨著時間而有心境改變的

跳上AMG,選單裡面有聲浪音效的大小可以調整
看保時捷油車選配,跑車排氣管必須先選配音響才能夠擁有

笑著笑著就哭了

[行車分享]
開M8到Porsche Museum踢館
https://i.imgur.com/8e1AnPL.jpg