之前就有做研究 分享一下
1. 直線超強
不只是油車 更貴的電車也可能被MG4海放
1/4 Mile (400公尺左右)跟GTR幾乎打平還贏Lamboghini Gallardo
但1/2 就輸了 (~800公尺)
https://www.youtube.com/watch?v=yF9ksaXfUGg&t=655s
e-tron GT 1/4 Mile 輸
https://www.youtube.com/watch?v=f2ikVe8IhPE&t=373s
簡而言之
路上拚紅燈起步能尬贏的沒幾台
2. 尬速度要注意速度區間跟電量
上面賽車的好表現是基於"接近滿電量"
電動車的瓶頸
a. 高速，超過150以上再加速尬不贏油車
b. 電量，建議低於60%以下就不要跟別人開戰了
這邊有人開去紐柏林
https://www.youtube.com/watch?v=GoRyq_G78AQ&t=264s
注意第二圈一開始 電量還有6x%左右的時候
雖然高速直線被911海放
但彎道反而能追回一點
不過開到電力剩下55%左右，就被鎖動力了
最高就是150km/h
重點是紐柏林跑一圈20KM
MG4電量從79%掉到54%
簡而言之
高速公路上不要亂跟別人尬 (各種意味)
3. 剎車要達到官方數值，動能回充開到最強才行
官方宣稱100-0是33m左右
但這邊有人實測38m 其實不是很優的數字
可見動能回充影響剎車距離
https://www.youtube.com/watch?v=q3cbJ-Uf2yY&t=765s
One pedal模式市區很方便
但要開快的時候
駕駛習慣恐怕要大調整
簡而言之
在習慣之前
不是很建議山路開快尬車 (各種意味)
--