[新聞] 耗電！特斯拉「夏季冷氣20度」 車主：1小

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耗電！特斯拉「夏季冷氣20度」 車主：1小時掉15%的電


王思淳 謝文祥
2024年6月25日 週二 下午7:57
有特斯拉車主分享，自從天氣越來越後，車內冷氣要開到20度才會有涼，不過相對耗量跟
著變大，甚至睡1小時午覺，掉了15%的電。專家證實，不光降車內溫度，電池散熱也會耗
電。

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圖／TVBS
特斯拉車主Money哥：「他冷氣有一個主畫面，你可以把他按出來，按出來之後可以控制
風方向。」

特斯拉頂棚設計為全玻璃，吸熱速度高於其他廠牌，車主擔心一坐上車屁股會燒呼呼，除
了可先用手機APP控制溫度外，上車後螢幕介面隨意調整，但夏天真的很熱溫度又要更低
，車主想在車上睡覺開啟露營模式，白天、夜晚用電又差很大。

特斯拉車主Money哥：「大概會掉10到12、13%的電左右，那是一個晚上8個小時，那在中
午正中午，如果你要開冷氣降到20度的話，可能大概一個小時，大概就掉快10%的電。」

其他特斯拉車主分享，確實冷氣開20度，手動風速開7至8度才會有涼的感覺，有人說自己
，睡1小時午覺大概耗了百分之15電，加上最近室內外溫差太大，冷氣壓縮機很辛苦。

特斯拉車主Money哥：「據我們經驗夏天正中午也是開到20度，而且風量可能要開到5以上
，你才會有比較涼的感覺。」

想要省電，可以加裝隔熱紙或紗窗，不讓陽光直射車內，少開室外循環室溫才不會飆高，
把冷氣調更低，另外要從A地點到B地點，能自動算出用電量，不過沒使用自動駕駛，急速
狀況下耗電會更大。

特斯拉車主Money哥：「假設我時速100公里開到目的地，一樣是10公里，那他可能使花費
到譬如說10%電，假設10%電，如果今天速度調到180，開過去他可能就會，超過20%以上耗
電量。」

專家分析，夏天車內冷氣要開得更低，不光是要降室內溫度，還有電池必須散熱，否則過
熱容易有危險發生。

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吹一小時冷氣掉15%電量? 有這麼誇張? 是不是特斯拉又遇到車主說謊了?

而且要開20度才會涼真的有點誇張，看來電動車也不是樣樣全能

話說如果有油車怠速一小時會燒掉15%的油量，大概已經被圍營業所了吧，嘖嘖
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