近期試駕的第三部車
前兩部是x3 20i 鉑金版 & XC60 B5 Plus
但Kuga 250 ST Line其實是內心最鍾意的車
畢竟是預算內最便宜又合乎需求
雖然價格比另外兩台便宜很多
但各方面看賬面規格不會到太陽春
特別是動力部分，小改一下可望拉到近300匹
水準比起其他國產車款好一點
跟X3 / XC60 也差不多
而且如果把1~2年的二手車都考慮進來的話
可以大幅減少購買這台休旅車的支出
不但還有一點小改車的餘裕，還有助於早日圓夢
把手中另一台四門房車換成雙門跑車
所以上周末就跟業務預約了Vignale
因為我以為Vignale還有客車認證的版本
可以試試解放後的後座空間
但人到了以後發現
1. 展間只有客貨車認證的Vignale
而且我原本以為可以拆桿子解封
後座空間的部分也不一定要動態試乘
但現在展間所有客貨認證的車
後座滑移跟傾倒的裝置
都被拿掉了
我認為這就是Kuga新車大幅下滑的主因
因為後座沒有向後滑移的情形下
空間真的是太小
2. 後座空間太小導致整體的試駕體驗爆幹差
當天因為人也都到了
就硬著頭皮試駕
後座沒有解封的Kuga空間真的爆炸小
我的坐姿因為比較後退也比較躺
沒有解封的後座空間
如果照我的坐姿，身高173的人也會頂到膝蓋
我只能把我的座位再調前
椅背也調直一點
盡量讓後座不要那麼不舒服
整個試駕大概開了一個小時
下車以後，我膝蓋真的感到痠痛
而且因為開車姿勢怪異
根本沒辦法好好體驗操縱感
最後連直線加速都沒有特別嘗試...
因為我怕後座的會暈到吐
3. 試了一下各種動力模式
意外發現開沙地/雪地模式的話
路感跟操縱表現是最好
特別是雪地有把ESC關掉以後
整個出入彎車身的動態都很舒服
但這兩個模式
引擎跟變速箱的輸出都不像SPORT模式那樣猛
動力的輸出是慢半拍
可惜Kuga沒辦法分開調整引擎/變速箱跟驅動的模式
4. 另外幾點是邊開邊跟業務聊 (aka抱怨)
為什麼Ford不保留原本客車認證的Vignale
然後接單生產就好
至少展間有客車認證的
可以讓消費者體驗一下後座空間
業務反映他們也是百般無奈
其實連他們手上的這台
都是被原廠叫回去
把後座滑移功能拿掉
這部分
就不知道是不是其他家品牌檢舉的太大力導致
看起來要試到完整的後座空間
得去找二手車商了
5. 明年歐洲停產Focus以後
台福要怎麼辦
這部份業務是回答
照目前的規劃
汽油車以後就不會有與德同規
而是會全面引進長安福特
包含Kuga應該都會比照辦理
但引擎部分
會不會跟中國那邊一樣改回四缸
這部分我就沒細問業務了
6. 電車部分則還是會維持歐規
應該會導入Puma
但會不會國產
動力編成有幾種
業務是還不曉得細節
7. Vignale的內裝質感
只比St-line好一丟丟
真的沒有車媒吹的那麼好
其實光用看的就知道了
不過有幾間媒體都講得超棒
是當人沒開過豪華車嗎 XD
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1720678793.A.F71.htmlleo2551121樓不要看客貨車是最佳解 07/11 14:21
→ hank123322樓去現代土桑也是直挺挺啊，這個業務都會說事後解封= = 07/11 14:24
→ hank123323樓下滑主因就是MG，這也不是新聞了XD 07/11 14:25
我個人是覺得如果後座能解封
搞不好還有機會賣更多一點
畢竟現在台福折扣給很深
davidtoldyou4樓我福行銷成本下很大啊..看看年度風雲最佳廠牌獎.. 07/11 14:26
kai08295樓原廠不可能明目張膽直接給你解封版試啊 07/11 14:28
Gwendaline6樓kuga喔 降價+取消客貨車 唯一解 07/11 14:28
camryvvti7樓原本HS就把Kuga吃死死 現在再來個MG4 連250都沒活路 07/11 14:29
→ hank123328樓頂多是業務帶你去維修廠裡面看員工解封後的(?)車子 07/11 14:30
→ camryvvti9樓會買Kuga250不就是為了那個動力 現在連這點都被比下去 07/11 14:30
是有約MG試車，但我應該是去開好玩的
那個後座看起來就是很不夠大
跟Kuga解封前一樣啊
但是，他們第一天打電話來的時候我正在上廁所
請他們隔10分鐘以後再打
現在已經過去三天了，都還沒打
davidtoldyou10樓妥善搞好才有機會，香水送再多瓶都沒用 07/11 14:30
roseritter11樓妥善不會好啦 都講幾年了 每代都會包 07/11 14:33
→ roseritter12樓頂多修正到可接受範圍 車便宜賣大碗 直到遇上中國車 07/11 14:34
→ roseritter13樓阿 好啦 其實這樣與德同規也是中國車XD 07/11 14:34
kentopsp14樓不是說用的是德國重慶郡的變速箱，以後可以直接不演了 07/11 14:35
fcuharden15樓啊 就貨車啊！空間.體驗是貨車，行銷.價格就變休旅車. 07/11 14:36
→ fcuharden16樓垃圾法規養壞業者，造就的產物 07/11 14:36
→ fcuharden17樓多年來除了馬力，還有啥值得說嘴？ 07/11 14:37
→ fcuharden18樓妥善.保修.舒適.二手，樣樣輸。 07/11 14:37
→ exojin19樓那個像音量旋扭的排檔，充滿廉價感。 07/11 14:38
roseritter20樓copilot 360 領先很大一段 07/11 14:38
→ roseritter21樓但是人家也是會進步 07/11 14:38
venon091622樓既然是客貨就不應該解封限位以及拆橫桿，偷雞摸狗的下 07/11 14:40
→ venon091623樓賤做法，應該驗車時也加強查緝並加強懲處 07/11 14:40
→ 本人24樓某V是他牌業務嗎，急了？ 07/11 14:41
venon091625樓從未從事汽車相關產業，客貨車那種噁爛做法早該管一管 07/11 14:44
→ venon091626樓，現在驗車只加強查驗橫桿，應該加強查驗是否違規解除 07/11 14:44
→ venon091627樓限位 07/11 14:45
dai2628樓你買了就會解封啊，這也不是他賣不好的主因，Tucson 也是 07/11 14:45
→ dai2629樓一樣，我覺得你就買二手的X3, XC60 才是最適合你的，可能 07/11 14:45
→ dai2630樓還能買到年份久一點的X5 07/11 14:45