Mazda 升格豪華品牌策略奏效了？高層用數字佐證
https://auto.ltn.com.tw/news/26270/3Mazda 改變品牌方針，透過直六引擎、後驅底盤與更豪華的車室氛圍，朝豪華品牌的腳步
前進，該策略似乎已奏效，Mazda 的主管表示，CX-60 已經替品牌留住了客人。
Mazda 澳洲行銷主管 Alastair Doak，在接受外媒《Drive》採訪時表示，CX-60 產生了
預期的影響，為客人提供另一級別的休旅車選擇。
Alastair Doak 表示，過往對很多人而言，搭載 2.5 升渦輪的 CX-5 就是 Mazda 這等級
的最頂級車型，但車主們會想在下一次有所升級。
他提出數據顯示，從 2023 年 7 月推出到 2024 年 6 月底，CX-60 在澳洲已經有
4,599 輛銷售，其中有 30% 是從 CX-5 升級而來。
價格比 CX-5 更高的 CX-60，在澳洲的價格也與 Lexus NX、Audi Q5、Genesis GV70 幾
個傳統的豪華品牌休旅車接近，競爭對手實力都相當強勁。
Alastair Doak 也坦承，要進入更豪華的市場，這對 Mazda 而言是一條艱難的道路，而
且需要些時間，你必須在建立起存在感與信任感。
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我笑了
Mazda的品牌定位還比不上Lexus和Volvo吧
偽高級品牌還差不多勒
反正大家都知道Mazda就是不會把規模做大,只會做Mazda鐵粉想要的車款的公司
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→ hank123321樓比不上沒差啊，它定位就是在兩者中間 08/05 10:37
→ c8561810022樓國內卡在稅金制度，還是有一定影響 08/05 10:45
→ c8561810023樓加上車價不大，多數人還是寧可直上真豪華品牌 08/05 10:45
qwe45604樓廢話，我馬是跟法拉利同級的車，你有很常看到法拉利？ 08/05 10:46
→ qwe45605樓
08/05 10:47 SALEENS7LM6樓Volvo品牌定位也比不上L吧，缺乏大型旗艦或跑車，不 08/05 10:53
→ SALEENS7LM7樓過馬自達要變成豪華品牌還是太難了，起碼先把直6FR馬 08/05 10:53
→ SALEENS7LM8樓6生出來，然後再復活RX系列 08/05 10:53
longkiss06189樓阿本來就要慢慢位移阿 08/05 11:02
→ BlacKlonely10樓引擎科技跟不上時代了啊 08/05 11:03
XXXXBANG11樓#覺得不輸 08/05 11:11
→ primeblue1712樓先把馬六改款吧 旗艦房車還是要有一台 08/05 11:19
qwe75395113樓這年頭做房車要虧錢的 08/05 11:35
renovar14樓可知Q5在台灣有多貴 08/05 11:36
Ericcws15樓把馬自達視為豐田旗下子品牌就好了，還需要你來操心 08/05 11:37
→ alex0008916樓就小眾化利潤取向了咩 08/05 11:39
SALEENS7LM17樓但是要抬高品牌定位，旗艦房車還是挺重要的，除了超 08/05 11:42
→ SALEENS7LM18樓高級品牌、雙B或奧迪，LEXUS/genesis/Cadillac也都有 08/05 11:42
→ SALEENS7LM19樓持續投入，jaguar跟alfa的大型房車雖然沒了，但他們 08/05 11:42
→ SALEENS7LM20樓也有宣布之後會出新車型 08/05 11:42
→ piyobearman21樓定位不明的產品 08/05 11:46
maniaque22樓賣得動才重要啊....... 08/05 11:46
YahooTaiwan23樓不能觸控的爛車機到底改掉了沒 08/05 11:49
→ YahooTaiwan24樓這種等級敢跟我說豪華品牌 08/05 11:49
YOHOpig25樓infinity 08/05 11:50
→ SALEENS7LM26樓旗艦產品不一定要熱銷，主要目的是拉高品牌定位跟光 08/05 11:55
→ SALEENS7LM27樓環效應帶動其他產品銷售，更成身退後，這個旗艦要停 08/05 11:56
→ SALEENS7LM28樓產或改款就隨便了 08/05 11:56
→ zzahoward29樓Volvo就中小型車廠 本來就跟那種大型的一線車廠有差距 08/05 11:56
→ zzahoward30樓但Mazda要打Volvo想太多了 先找出自己的特色好嗎 08/05 11:57
