Re: [心得] 賓士保固內修不好

LKA正常來說應該是方向燈介入以後就會放開讓駕駛決定

你這狀況有幾種可能性

1. Auto Lane Change啟動

這個功能應該是國外才有，可以打方向燈讓系統幫你安全的換車道

假如你是外匯車有可能無意間被開啟，總代理也有可能原廠兩光不小心開啟

ALC被啟動的時候，確實會在方向燈持續較長一段時間後有這種事情發生

因為ALC和駕駛有時候會發生決策不同調的狀態

所以ALC會用這種方式確認是否駕駛決定要自己介入

測試方式: 確認ALC是關閉的 (外匯車去車機設定，或是請原廠確定)

2. 硬體問題

這又分成幾個可能性

a. 盲點的協同有問題，這個你可以試試看內切跟外切是不是都會碰到同樣的狀況

假如只有外切，那可能盲點或是右側的雷達本身判斷有問題

測試方式: 關掉防撞系統後打方向燈外切車道看會不會一樣抖一下

b. 雷達和攝影機不同步，彼此的communication有時間差

假如軟體沒問題的狀態下，那可能是

b-1 雷達和攝影機不同步，產生了不協調的判斷

b-2 MBUX相關控制模組出了問題，Distronic出現這種非預期的反應

測試方式: 原廠電腦校正 (原廠電腦針對Distronic有校正系統可以測試)


就我看來，個人認為LKA的系統出問題的可能性較高

但我不知道原廠出去試車的時候有沒有慢慢做這些系統設定去排除

我猜是沒有

不過你可以試試看，假如能narrow down到問題所在，應該會比較好跟原廠靠杯

(不用扯歐洲車難修，碰到複雜系統作動問題時，某歪L也是唬爛客戶沒壞)

整個Lv2是很多系統組成協同，傳統車廠就是這樣

相較之下Tesla其實簡單的多XD

希望能解決問題

至於異音.....Mercedes E咖以下的不要要求太多 哈哈

應該說，豪華車入門都差不多....看你自己接受程度而已

反而我自己感受入門車，Audi異音比Mercedes, BMW或ㄥ牌都少說

--