[心得] LA ONT機場租Genesis GV70+1000mile自駕

汽車

25210



本月中去LA自駕,誤打誤撞租到了Hyundai 旗下豪華牌
Genesis的中型休旅車: GV70
https://i.imgur.com/LuLag6n.jpeg


因為整體體驗不錯,加上這個品牌台灣也少見
只在新竹的路上看過一次G70,想說分享一下


1. 租車公司選擇

a. 不要貪便宜,千萬要看好評價
朋友十月初去LAX 被Thrifty雷到
租的Rav 4沒有,黑人女店員一直塞不適合的小車例如Venue給他
最後從下午等到半夜,還是只能強迫升級VW Atlas

所以這次有認真看了一下一些網路心得跟評分
最後找了Enterprise租車,過程體驗都算舒服

這間比較麻煩的是
訂車的時候,看不到保險金額
當初選的車型等級是A5
租七天不到600美金

最後到現場沒有A5只有同級的GV70
總共花費的金額明細如下供參考
https://i.imgur.com/uAy2HYj.jpeg


以其他租車公司的同級車來說
價格就是中等水準



b. 如何前往取車
ONT搭華航抵達,從降落到出來超級快只要半小時
https://i.imgur.com/QZ91SiR.jpeg

在航廈門口等機場巡迴車,搭到Car Rental Facility
所有的租車公司都在那邊


2. GV70
拿到車的時候才跑1400多miles,真的是跟新車一樣
但不知道是不是租車公司特仕款
因為我查網路2025年的應該是小改款?
有點搞不懂,但也不是太重點

a. 造型、動力操控
- 外觀我個人覺得不錯,我很喜歡那種肌肉線條
特別前面大嘴巴很兇,跟infiniti異曲同工
https://i.imgur.com/ZizKu5v.jpeg


屁股跟Macan是87%相似
https://i.imgur.com/BWcGn1s.jpeg

某次停車隔壁有Cayenne也是頗為神似
https://i.imgur.com/XqJujdJ.jpeg



- 這台是2.5升直四 300馬力
https://i.imgur.com/rJzedhl.jpeg


為了確認是不是縱置的還拆了保護蓋 XD
https://i.imgur.com/kEP8lIn.jpeg


這台還有高階版的3.5T V6
所以可以看得出來旁邊空間還很大
https://i.imgur.com/LTzTp20.jpeg


坦白說這台車馬力帳面不錯
但是在美國還是常有狀況會覺得馬力不夠、超車不容易

- 全車風切 底盤隔音都做得不錯
但就不知道為啥引擎聲只要三千轉就很明顯
四缸拉轉的引擎聲也是有夠難聽
如果有機會還真想開看看V6的

- AWD跟操控性
這台是後驅底的四驅車
從車側也可以明顯看出車頭偏長
https://i.imgur.com/glsBItv.jpeg


如果調Eco的話,很多時候都是後驅的
只有在加速的時候 特別是彎中 才會變成四驅
https://i.imgur.com/epzpDah.jpeg

這時候的特性還蠻好玩的
因為純後驅的時候可以感到屁股還是會偏滑
一腳踩下去四驅作動才會感到比較好的循跡性
https://i.imgur.com/M8xQvUN.jpeg


我本想應該是因為配了一個省油胎的關係
後來進系統才發現,幹,租車公司胎壓打到44-45psi...

如果是調SPORT模式就是全部情況下都四驅了
就會明顯感到很不錯的抓地力


- 油耗
沒有特別紀錄里程跟油錢
但真的很爛,常跑加油站
連同前面開了1400多mile的油耗如下
https://i.imgur.com/bnketSG.jpeg

20.5mpg換算是KM/L是8.72,有夠吃油的

重點我都開ECO居多
高速公路80Mile巡航的里程很長
而且胎壓打得爆幹高油耗還這樣
油耗真的是很差


b. 內裝
https://i.imgur.com/ALQ3eKK.jpeg


- 螢幕不錯大
- 很多實體按鈕我喜歡,但冷氣風量是觸碰的
- 轉盤式電子排檔,用一下就習慣了
- 有動力模式切換撥鍵,覺得方便
那種還要進選單調的你乾脆不要給切換好了
但位子放在離儀錶板近的地方,離駕駛有點遠,不太就手
突然要切換動力模式時,一開始會在那邊摸來摸去找不到
- 後座有出風口跟車充孔
https://i.imgur.com/QUT6yXE.jpeg

- 大量用軟塑膠,比較少皮,跟infiniti/lexus等級類似
觸感還可以,這種主打cp的車我個人能接受不用太多皮
另外車門放東西的空間都蠻大的
https://i.imgur.com/2g0Ta2Q.jpeg

而且前後門材質一致
https://i.imgur.com/3Wc7yxI.jpeg

整車喇叭數量算多,音質也還不差

- 後座空間跟新一代的XC60差不多
https://i.imgur.com/TO2N8o3.jpeg

這台畢竟是後驅base內部空間有點犧牲到

- 後廂空間
https://i.imgur.com/tdm2z9Y.jpeg

因為底板有點高,老實說有點小
如果是大家庭超過3人以上很容易不夠用

底板底下是備胎跟千斤頂
在美國開車恐怕不能拿掉這個
https://i.imgur.com/uIzBKO6.jpeg



c.配備
- LV2
美國租車的麻煩就是租了會被換車款
或是你以為有的標配美國是選配

說真的當初被換車有點不爽
但享受LV2以後就覺得真的是萬幸被換到這台

https://i.imgur.com/Ybv5FNs.jpeg


這台車有選配LV2+全速域車維
而且只要按方向盤右下的一個按鍵就能啟動
跟到0以後,前車起步也會跟上
前車插入不會急煞
過彎的角度也蠻大的

不管是開去San Diego來回
還是在LA 塞車,這配備真的幫了大忙
給買下台車做了很好的體驗參考

- 有線android auto+qi充電
https://i.imgur.com/6ydVyTx.jpeg


沒特別試有沒有無線android auto
因為我的印象無線的充很慢而且很燙
所以qi充電我都拿來充iPHONE (熱點分享機)

- 電動尾門 (沒試腳踢)
按鈕的位子很怪,在後檔雨刷的根部
我第一天沒找到,第二天還摸了一下才看到
https://i.imgur.com/36e83Te.jpeg


- 沒環景,只有倒車顯影
不過美國車位都超大的,中間的螢幕也夠大
所以不是很必要

- 沒有電折後照鏡,但車位大,是真的用不太到

- 電動座椅沒記憶
https://i.imgur.com/kYHBrtK.jpeg


- 前門摸門,後門沒有,小凹槽型的
https://i.imgur.com/bNbvuQl.jpeg



3. 自駕心得

a. 美國三寶多

不打燈切車道、切車道不保持安全距離
跟車全部都超近,完全就是常態阿

台灣路上真的很乖...

但很神奇的是,盡管如此不守規則
這麼多天我是沒有實際碰上車禍過

b. 速限跟台灣差不多但沒有狂測速
LA近郊的Freeway / Highway
基本也都是65 mile/h,大概就105km/h
少部分路段也有55的,其實光看速限沒有比較快

但基本上整體車速比台灣高很多
沒有一堆測速照相,沒車的時候大家就卯起來超速
開了七天1000 miles只碰到一次警車停路邊避讓區
然後全部人都很乖的降到65,等走遠了再加到80,哈

然後,如前面講的,因為跟車都算算緊的
也比較少那種一兩台開得特別慢的路隊長
基本上就算有,也會被瘋狂一直超車
所以整體車流速率比台灣高很多


c.還是有內線龜車但少很多

美國感覺是沒有那種內線要讓給人家超車的規則
大家開內二道的話,基本都是80miles左右在開

一開始我還會想說乖乖讓出超車道
但發現入境隨俗就好,就乖乖內線80miles給他跟車開下去

但就還是免不了有些車,他就上去內二道照速限開
然後就明顯偏慢,發現一堆車在換車道超車的時候
就知道要開始手動介入操作了

觀察幾天,這些車還真的有品牌/車款的傾向
基本以Toyota Sienna/Prius為大宗,一部分的Rav 4/Corolla
夾雜少部分Nissan Almera這種開不快的小破車
其他品牌真的比較少這種龜車


d.路上很多停車再開標誌

一些社區的路雖大但可能車流不大
所以重要路口沒有紅綠燈
而是用停車再開的標誌取代

我碰過幾乎每一台車,都會乖乖的停車再開
然後誰先道路口就誰先起步

這點的秩序性倒是比高速公路強多了

e.路上超級無敵多civic/acura

跟台灣crv滿街跑然後civic現在是稀有車種不同
美國路上超多civic而且都不至於太舊
以近兩代的為大宗

ACURA也是超多的
住的汽旅底下就有一台也是待好幾天
https://i.imgur.com/3xYqbVo.jpeg


反而是Lexus不如台灣路上那麼常見
Infiniti就更別說了,超級難看到
而且很多都是老款的G系列或是M系列
Q50的能見度就非常低
甚至還看到了Q45 (F50代號底盤,不是Cefiro那台)
我是去GOOGLE才知道的老款房車


f.高速上碰到很多囂張重機

在LA高速上這幾天
碰到的重機大概有近10台
全部都是仿賽 or 賽車型的
騎法都是非常的危險又囂張
恕我無法分辨型號,因為他們真的很快
能輕鬆超掉7-80mile的我
推測時速至少100 mile以上

然後會在高速的車陣中超貼車的鑽車
完全沒有任何安全距離可言
聲音也超級大,遠遠就能聽到後面有重機

LA塞車很低速、車道匯流的時候
我反而沒碰過重機

我在猜乖乖騎的大概也是有分族群的
至少我沒看到騎哈雷那種的在高速穿梭
只有在高速以外的地方
有碰到過一群大叔騎哈雷

g.好市多會員加油方便划算

那幾天加油,好市多的油價幾乎都是最便宜的
大概$3.9x per Gallon

雖然有些現金加油也有接近的價格
但這種短期旅行,弄一堆小鈔硬幣也是很不便

唯一要注意的是
加油站不吃國際會員的手機QR Code
根據推文大大補充,實體卡也不吃

所以要去找好市多的人來
然後請他們幫忙刷會員,才能加油

有次找不到人在車道上卡了幾分鐘
前後車都加完離開了
害我不好意思也只好先開出去繞一圈

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以上分享完畢,好久沒打那麼多字的文

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roseritter1樓 11/29 22:17
HenryLin1232樓美國高速公路安全車距的問題真的很大,保持安全車距 11/29 22:32
HenryLin1233樓就會有車切進來。 11/29 22:32
我是覺得入境隨俗 人家怎麼開我就怎麼開 所以ACC跟車距離也調比較短
Qoo208114樓好市多補水補油的好地點 11/29 22:42
真的,不加油我也去 XD
AcuraTL5樓在美國開車就是爽。 11/29 22:55
chiacuro6樓感謝分享 11/29 23:02
FSWIN12787樓那種車距一定有事故,只是你還沒碰過,但如果是普遍的風 11/29 23:09
FSWIN12788樓氣,事故率低也不意外,因為那種車距下的專注力和反應力 11/29 23:09
FSWIN12789樓都要快很多,從小開到大的話本身的快速反應力已經變成習 11/29 23:09
FSWIN127810樓慣,事故率反而能降低,最怕的就是平常開不快,被逼到才要 11/29 23:09
FSWIN127811樓飆起來的,這種車主的反應力是最差最危險,事故率就高 11/29 23:10
我第一天就想說可能會碰到車禍 但還真的沒碰到,看起來他們這樣開習慣了
methodho12樓朋友前陣子去 la 出差也是說 civic 很容易車聚,像台灣 11/29 23:16
methodho13樓的 cc XD 11/29 23:16
negotiates14樓我是往AZ開之後才發現加州油超貴XDDD 11/30 00:09
a2035056715樓推心得 這台幾乎沒在台灣看過 11/30 00:18
bruce224816樓感謝分享 11/30 00:34
LeBronJames17樓加州看到Lexus少?!…是否有誤會XD 11/30 02:35
比台灣少很多,沒誤會阿 我沒去過美國別的地方自駕 不是在跟其他州或是城市比較
fcsh30918樓美國高速上騎仿賽的真的很多很狂,有時跟車流開80-90MPH 11/30 02:55
fcsh30919樓還被刷卡,而且是有風壓咻過去的那種。 11/30 02:55
fcsh30920樓但還是要說在美國騎車很舒服,路大又直還能跑高速。 11/30 02:56
真的,風壓大到車子會晃,第一次被刷嚇好大一跳 我覺得有幾次被刷,速差應該是超過30 miles以上
sh98121521樓可以用Turo 11/30 06:20
sh98121522樓好市多有實體卡也不行 國際懷孕通通要刷 11/30 06:25
感謝更正,我以為台灣的實體卡就可以了
MIKE4423樓重車我只服哈雷 11/30 06:28
q78051724樓這種吃一般都很吃油,我自己有一台Acura MDX也很吃油, 11/30 06:33
q78051725樓但不錯開 11/30 06:33
有機會也想試試看ACURA
Infinair26樓Lexus在美國很稀少啊,全世界大概就台灣最常見了 11/30 09:21
freshego27樓stop sign附近很常有警車蹲點啊 所以久了就守規矩了XD 11/30 09:38
XDDDD 看起來全世界都是一樣 沒警察不會乖乖守規則的
freshego28樓加州我之前有租過alamo也還可以 但是要注意他會給你加不 11/30 09:40
freshego29樓必要的保險 反正基本上網路訂了現場的保險都不用加 11/30 09:40
freshego30樓之前被錶過加了兩個不必要的,一個我當場開網路查給他 11/30 09:42
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