: 過沒多久 HS 復出的消息就出來了業務也有重新和我聯絡
: 原本引以為傲的價格硬生生漲了 2.4 萬
: 可以理解 MG 會漲價，畢竟零件改了價格有所變動也滿合理的
: 但漲價 2-3 萬加上購車禮也縮水 2 萬等於變相漲價快 5 萬…
: 在配備沒升級的情況下，光改零件就漲 5 萬， CP 值馬上大打折扣
: 現在 MG & Kuga 入手價都是 93.9 萬情況下
: Kuga 還贈送比較多優惠( 2 萬元購車金)
: 對比 HS 購車禮縮水 2 萬一來一回兩邊就差到 4 萬元的價值…
: HS CP 光環真的不再，不禁讓我想說若這個優勢沒了，他還剩下什麼QQ
: 實際試駕兩車後才發現這兩台車的配備質感差很多，瞬間有對 HS 滅火的感覺
: 配備：
: 如同網友說的配備都有給，但不是給最好的，尤其是環景和車機畫質
: Kuga 的車機螢幕更大、操作起來流暢，環景畫質也很清晰
: 相比起來 HS 比較卡頓、環景大概只有 480p 的畫質…
: 但 HS 內裝表現更精緻一些，另外有標配全景天窗
: ACC：
: HS 在過彎時容易壓到側邊線上，以及走直線時也會一直往兩側偏移
: 在車距的掌握上還算 ok，不過整體還是沒有讓人很安心的感覺
: 相反的 Kuga 在作動的穩定性真的滿不錯的
: 可能跟他這次強化 Co-pilot360 有關，加速的表現很算線性
: 聽業務說搭配原廠導航系統還會根據圖資預判前方道路
: 雖然還是比較習慣用 Carplay，不過多一個選擇也不賴
: 再來他的按鍵都整合在方向盤上，這點比起 MG 獨立設計來說更直覺
: 對我來說也更安全一些，整體表現我還滿喜歡的
: 駕駛體驗：
: HS 的座椅包覆感很夠，即使過彎有偏移的情況體感也不是很明顯
: 但後座的家人反應滿不舒服的，過彎的時候會有點晃
: 比較激烈操駕的時候會比較有不安全感
: Kuga 的部分過彎的表現是最驚艷我的地方，果然是以操控出名的福特
: 開起來很穩不船，家人的回饋說坐起來比 HS 舒適一些
: 最後就是這幾天有注意到有準車主下訂 2024 年的車
: 結果原廠 2024 年式沒有現車，只能等新車 2025 年式的，需要補差額等等
: 種種原因讓我徹底放棄….
: https://i.imgur.com/d5g7DvE.jpg
: 只能說還好當初沒有因為朋友的洗腦衝動訂車
: 我不是 MG 黑也不是福特粉，只是站在一個消費者的視角來分享而已
: 也祝福大家都能順利買到最適合自己的車
: 和家人討論後，最終決定選擇 Kuga 1.5T Vignale
: 老實說這價格挺香的，改有的配備都有了
: 最後也祝福大家都可以在年前換新車 !
Kuga 2.0T 十年老車主路過
發表個不同意見
前天到新北某所看MG
銷售經理表示1.5T 24年生產的以舊價格銷售
目前四個顏色都還有車
試乘試駕了一下
各大網站說的避震超軟超晃我自己是覺得沒那麼嚴重
同行我老婆是容易暈車的體質
坐後座和副駕都沒有不適
(之前試駕n7我老婆大暈車所以打槍)
環景畫質真的蠻爛的
不過跟我十年老Kuga倒車影像比起來沒退步，勉強接受
後車廂深度寬度尚可，高度很低是缺點
1.5T動力只能說夠用
高速公路超車什麼的還不至於超不過去
跟我Kuga 2.0T比當然差一大截
但回想起這十年來也幾乎沒什麼用上2.0T動力
(畢竟副駕坐了限速器)
所以可以接受
內裝感覺很不錯
外觀見仁見智，我個人感覺是很帥
比我10年老Kuga還帥
(這代新Kuga的外觀... 不予置評)
隔音很好，感覺跟我老Kuga在伯仲之間
應該是國產同級車第一梯隊吧
全景天窗這個大加分
我當年為了這個配備花了11x萬大出血買Kuga旗艦版
現在只要91.5萬就能拿下了，有心動到
綜上所述
如果現在要我二選一的話我會選MG，因為
1. 外觀有打中我
2. 全景天窗
3. 這十年來我付了不少修車錢，福特車全生命周期持有成本並不低
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