https://i.imgur.com/gM5369b.jpeg
https://i.imgur.com/zTev8dZ.jpeg
https://i.imgur.com/OGCzPUZ.jpeg
https://i.imgur.com/evhNEi7.jpeg
先說 照片有些有修圖 把背景處理過
過年前的1/20交車
可能是全台灣最早交的幾台車之一
目前里程大約一千 也回原廠檢查過了
前一台車是手排WRX 開九年里程九萬多
https://i.imgur.com/IwETppx.jpeg
其實也沒甚麼大問題 單純是換換病發作
名下有另外一台電動車EQE300 SEDAN
所以自己平常開的車就不需要那麼大台
然後又小馬力又不會太差 還有手排加四驅的車
其實也的選擇了XD
手排部分跟WRX的差別
體感離合器踏板比WRX Q彈很多 WRX比較偏硬
但是這台是彈
手排換檔手感一開始覺得稍微硬一點 行程稍微短一點 不過也都是開一陣子就習慣了
然後車身尺碼一口氣縮短很多的關係
一開始也是不習慣 特別是會有後車離你很近的錯覺
開EQE就會覺得後車不敢離你太近XD
接下來講一些配備變動但是媒體不會特別提的地方
1.怠速熄火功能直接取消 GEN2大勝利
2.車機雖然還是那台原廠爛貨 但是有多了無線CARPLAY
3.有配日本選配クーリングパッケージ才有的三合一:中冷器水噴，輔助散熱器，GR導風管
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/performance/cooling/
這網頁的ABC部分
另外E的部分是預留給自排散熱器用
手排沒這東西所以E的位置是直接封起來很可惜QQ
差不多就這些 我也不會胚車跑山所以其他心得就要其他大大來補充了
https://i.imgur.com/2Lnu5dG.jpeg
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