[新聞] 曾與本田破局無所謂!日產新CEO:願與本田或任何公司談合作

汽車

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https://cars.tvbs.com.tw/car-news/244551

在Nissan與Honda合作破局之後,Nissan先是換上新任執行長Ivan Espinosa,且預計內部
高層會做出人事調整。而在Ivan Espinosa於4月1日上任前,他發表了對於Nissan重振旗
鼓的想法,計劃大幅縮短車輛開發時間,以提升競爭力。這位新執行長提到目前Nissan開
發一款全新車型需要約55個月的時間,這樣的速度明顯過慢,Espinosa強調,這是他上任
後需要改變的問題,並願意與任何公司合作,只要能達成目標,無論是誰都可以談,包含
曾經合作談崩的Honda在內。

新執行長對於Honda或鴻海合作都持開放態度

Ivan Espinosa希望將新車開發的速度提高,讓首款車型的開發時間縮短至37個月,而第
二款或第三款車型的開發時間則要縮短至30個月。他強調,這是為了讓Nissan能夠在市場
中更具競爭力,滿足消費者需求。

以Espinosa所訂下的未來願景,要帶領Nissan深入智慧車領域,便需要大量的投資與資源
,所以勢必需要一些合作夥伴的協助。對於潛在的合作夥伴,Espinosa表示,他對與
Honda或任何其他公司合作持開放態度,只要合作夥伴能夠幫助推動公司的願景。

日產績效長Guillaume Cartier提到,公司一直有在與本田對話,積極尋求合作夥伴途徑
。Espinosa補充,Nissan與Honda還是有許多合作專案,從2024年3月開始,雙方就在電動
車專案、軟體和AI等各個層面進行合作,討論至今仍在繼續。


Espinosa補充,Nissan與Honda還是有許多合作專案,從2024年3月開始,雙方就在電動車
專案、軟體和AI等各個層面進行合作,討論至今仍在繼續。(示意圖/ Shutterstock)
新執行長認為,與傳統車廠合作可以快速取得大規模、成熟動力技術和電池等投資資源,
但與大型科技公司合作對於開發未來智慧汽車領域可能更具優勢,某些特質與能力是傳統
OEM廠商欠缺的。而先前鴻海表示有意收購雷諾(Renault)持有的日產股份,據《彭博》
報導,Nissan面臨人事改組,但依舊對與鴻海富士康的合作持開放態度。

Nissan未來新車發展計畫
目前,Nissan面臨財務困境,連續三次下調財報預測,且其信用評級已降至垃圾等級。
2024年,Nissan全球銷售量為330萬輛,較2023年小幅下降,與2017年的銷量相比下降了
40%。在中國市場,Nissan被當地品牌如比亞迪(BYD)擠出主流市場;在美國市場,
Nissan則未能順利推出Hybrid混合動力車型,也沒能有效把握Leaf早期開創的電動車領域
優勢。

作為擁有20年經驗的資深員工,Ivan Espinosa被認為是一位熱衷產品開發的領導者,在
他上任後,預計將帶領Nissan專注於開發更多符合消費者口味的車型,並扭轉公司銷售低
迷的局面。Espinosa透露,Nissan在各個市場中仍有產品空缺,他的計畫之一是推出「
5~6款品牌導向的車型」,並將這些車型推向更多市場,這些車型將代表Nissan的品牌形
象,如Patrol、Fairlady Z型車以及Leaf等,更好地展現Nissan的核心價值。

Ivan Espinosa被認為是一位熱衷產品開發的領導者,在他上任後,預計將帶領Nissan專
注於開發更多符合消費者口味的車型,並扭轉公司銷售低迷的局面。(圖片來源/ Nissan)
Nissan對美國市場的布局,是推出全新的Leaf跨界車型,這款車將是全球首款量產電動車
Leaf的第三代車型,接著帶來新世代X-Trail,並新增插電混合動力車型X-Trail PHEV
(Rogue PHEV),預計共用自Mitsubishi的動力單元。另外,2027年4月起在美國密西西比
州Canton市的工廠生產一款全電動SUV。

歐洲市場方面,Nissan將在年底前與聯盟夥伴雷諾(Renault)共同推出電動Micra,並計
劃在來年的財政年度推出新的Leaf車型以及Qashqai跨界車型的混合動力版本,之後也將
有Juke EV,而Leaf也會進軍日本市場。

Nissan將在年底前與聯盟夥伴雷諾(Renault)共同推出電動Micra。(圖片來源/ Nissan)
此外,Nissan重組計畫的另一部分,是預計裁員9,000人,全球產能縮減20%,並在6月關
閉泰國的工廠,後續再關閉兩個未公開具體地點的工廠。Espinosa表示,公司正在考慮進
一步的措施,但未透露更多具體細節。

Nissan的這些計劃顯示出他們在重整業務、加速車輛開發並與其他汽車公司合作方面的決
心,目的是在全球汽車市場上恢復競爭力,並實現可持續發展。
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本田表示:早就給拒絕了!誰理你們!

日產你們請耗子尾汁,你們公司那麼難搞,誰想認真跟你們合作?

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な? まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目 寅次郎物語

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SaberMyWifi1樓最終結局大概就是鴻海買走變海產 03/27 18:50
ftwing2樓馬牌繼續鑽研Sky-Z 03/27 19:51
vt10093樓現有產品底盤魔改或改混動,全新車款在破產日後還有好幾 03/27 20:06
vt10094樓年才問世,跟本田還有子項技術合作 03/27 20:06
vt10095樓求乾爹包養 03/27 20:06
finasoul6樓尋求合作(x)找金主(o) 03/27 20:39
finasoul7樓國產epower都沒有 有沒有真的想賣車啊 03/27 20:41
maplefoxs8樓日產沒啥技術可賣吧 03/27 21:52
KJK79樓1999年就應該倒閉的車廠 03/27 22:44
asn281910樓日產只有vcturbo技術含量高,還有其他值錢的東西嗎 03/27 23:08
x2016511樓急了 03/27 23:15
zx275120612樓VC技術還有在更新嗎? 渦輪也玩不贏福斯吧 03/27 23:23
SALEENS7LM13樓日產不是之前宣佈不再研發新內燃機技術了嗎,怪不得 03/27 23:30
SALEENS7LM14樓持續下坡路,就這種公司決策層還想不淪為其他車企的 03/27 23:30
SALEENS7LM15樓子公司,也是不知道在堅持什麼 03/27 23:31
sugaryeh00016樓還有外國人敢接日產CEO喔,不要改天又被日本人衝康 03/28 08:02
sugaryeh00017樓抓去關 03/28 08:02
almanch18樓美國玩汽車關稅戰 還有人敢接手? 03/28 11:12
lizardc119樓晚了就不要了 03/28 11:12
alex0008920樓跟大同一樣剩資產吧? 03/28 15:29
LAURANCE21樓最好時間點已經過了 03/28 16:58
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