[心得] tucson賞車試駕心得

現在這個時間應該沒什麼人想看這台車的心得了,
但由於昨天有去賞車兼試駕,乘著記憶還在寫一下當MEMO好了,
由於小孩出生的好藉口,最近一直在看車,
有小孩了當然目標只能鎖定休旅車(望著FOCUS ST興嘆..)
之前已去看了RAV4跟KUGA(180,250),
但對RAV4的動力實在覺得不滿足,
然後KUGA 250很對我的胃口可惜最近要改配備在觀望中,
找著找著這台TUCSON乎然入了我的眼,
1.6TRUBO,LV2輔助駕駛,0~100加速只要8秒多比KUGA 180還快,
這不正是符合我的需求(有點動力,又是休旅)嗎?
所以橋了好幾天終於昨天找到機會去看車,
業務簡單介紹後我先進後座看看空間,
一坐到後座我馬上就想打槍這台車了,
椅背太直,空間太小,後座空間比我家小車VIOS還不足,
特別是那個太挺的椅背,我一直問業務這椅背真的原廠就這樣嗎,太奇怪了,
業務還跟我說是,後來又去問了他同事,
才回來跟我講展示車由於那跟鐵桿的關係後座有些封印,
去看試乘車會比較準,
所以本來打槍後座已不想試駕乘的我才又決定還是試駕一下好了;
一開始先由業務開,我想了解後座解封後有何不同所以先坐後座,
果然試乘車的後座椅背斜度正常多了,
空間感比較能接受了,但仍覺得偏小;

後來換我試駕,
方向盤的感覺跟同樣強調操控的KUGA有幾分相似,
動力部份果然比KUGA180好上不少,但當然仍不及KUGA STLINE,
然後車道居中按鈕竟然是在車門旁的那排按鈕上,不是在方向盤上,
且要時速60KM以上才有作動,
最後談到價格,由於我興趣已不大,
表明會來看是想說大改款前看有沒有優惠可以撿,
結果初步才報了一個旗艦款車價減3.5萬的價錢給我,
雖然有說還能談,但我想他們大慨庫存壓力不大,沒有清倉的打算,
所以這台車就謝謝再聯絡了,繼續等KUGA加配備款發表~

--