原文連結：
https://auto.ltn.com.tw/news/22092/3原文內容：
為實現碳中和目標，Honda 不僅持續推動產品電動化，也投入資源在新能源開發，預計將在
2024 年推出 CR-V 氫燃料電動車，並積極擴大氫能源的應用範圍
繼品牌首款氫能源車 Clarity 停產之後，Honda 正研發新一代氫燃料電池系統，且藉由與
GM 通用集團的共同合作，將其成本降低至原本的三分之一，耐用度則是提高兩倍。
https://i.imgur.com/aCYxc1y.jpg新一代氫燃料電池系統將率先搭載於全新六代 CR-V 之上，並於美國俄亥俄州「PMC 高性能
製造中心」進行組裝，意味著將具備更加出色的性能與續航里程，同時為了提升其實用度，
CR-V 氫能源車也具備插電式充電功能，預計在 2024 年於美國、日本市場先行上市。
除了 CR-V 氫能源車以外，Honda 也預計將氫能源技術擴展至商用車、固定電站及工程機械
等領域，持續朝著碳中和目標邁進。
https://i.imgur.com/iSRLnkV.jpg心得/說明：(30字以上)
繼TOYOTA、Hyudai還有福斯等歐系車後，本田也加入新能源氫氣車的行列
看來大家都不想把雞蛋放在同一個籃子裡，多元研發也只有這些世界前幾大車廠才燒得起資
金
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SungHyun1樓推 這才是真正的未來能源黑科技 給你錢快點出 02/03 19:37
→ SungHyun2樓外匯車先來也可以 香到不行... 02/03 19:37
ilovedirk413樓進來要去哪裡加氫? 02/03 19:41
CMLeeptt4樓加1F的屁不知道能不能跑？ 02/03 19:45
QuentinHu5樓樓上 XDDDD 好狠 02/03 19:51
→ QuentinHu6樓「CR-V 氫能源車也具備插電式充電功能」 02/03 19:52
→ QuentinHu7樓大概是當PHEV吧，不過在臺灣大概87％都是靠充電開 02/03 19:52
→ alex000898樓維修部門表示 02/03 19:55
atlaswhz9樓就是增程引擎的概念,只是換氫燃料引擎而已 02/03 20:03
→ dslite10樓純電車落後別人很多吧 02/03 20:05
nmkl11樓日本車廠搞不好以後會輸給中國哭哭 02/03 20:21
piyopiyolee12樓台灣目前只有一個加氫站 02/03 20:48
Innova13樓
02/03 20:56 → KayRoe14樓氫車加油 準備看日本氫車取代特斯拉了 XD 02/03 21:05
→ pf77515樓韓國有氫氣車嗎 02/03 21:13
j7h26716樓韓黑將軍們真的是各種見風轉舵 佩服 02/03 21:17
oop5317樓從20年前在就喊 喊了到現在連一個鬼影都沒有 02/03 21:24
whoww18樓四樓講話怎麼這麼嗆辣？ 02/03 21:26
geniusw19樓不意外吧 你看SH平常的反串 那是他應得的 02/03 21:33
hanchueh20樓專門為氫燃料而做的 Clarity 失敗停產 02/03 21:33
→ hanchueh21樓然後想用CRV改成氫能車 02/03 21:34
→ hanchueh22樓一看就知道是沒打算要認真做 做做樣子而已 02/03 21:34
→ hanchueh23樓韓國不止有氫氣車 還已經賣贏日本 02/03 21:35
hanchueh24樓Clarity 當時也有做PHEV 所以這不是什麼新聞 02/03 21:36
→ hanchueh25樓就只是做一台SUV版的 Clarity 而已 02/03 21:37
→ hanchueh26樓想必幾年之後又是停產 不了了之 02/03 21:37
cityport27樓“與GM 通用集團的共同合作” 所以GM也要做氫能車？ 02/03 21:40
→ cityport28樓大概只有歐洲車沒在試驗氫能，美日韓都在試著用 02/03 21:44
QuentinHu29樓
02/03 21:45 → QuentinHu30樓GM 10幾20年前就搞過FCEV了，不能確定他們有投入更 02/03 21:47
