歷經了本土一代馬2.0S，到日本進口三代馬
算一算我也算是十年以上的Mazda車主
Mazda內裝的質感，以現在市面上同級距的車來比真的沒有話說
會動心起念想換車純粹是因為老婆小孩覺得後座空間太小
再加上沒有後座出風口...
對！其實外廠就可以處理的事情，但就一拖再拖就不了了之
就在夏天又快要來臨時，老婆再度暗示該換車囉！
而就在生活型態轉變成以小孩為重心，慢慢失去對車子的熱愛
從以前每個禮拜自己洗車，到後來每個月洗，到現在差不多可以用季來算...
本來想說換個Toyota的CC來過度就好，但加一加居然也接近百萬
就在上網做功課的這段期間，大概收集了幾台這個級距的SUV
除了CC、Kuga外，無意間發現了這台MG
網路上看了許多的評比，血統見仁見智，妥善率等大概需要時間去考驗
而操控不佳和懸吊太軟等我想還是自己去感受一下
還蠻幸運的，我線上預約，當晚就有一位女業務通知我當週就可以試車
中午過後到了展間沒有很多人
現場三種車型都有展示
https://i.imgur.com/3fd2vFp.jpghttps://i.imgur.com/SAtAuat.jpghttps://i.imgur.com/j9mGF1K.jpg由於我沒有開過phev，所以我預約了這一台
整趟試駕過程改由另一位男業務帶我跑市區還有上高速公路測試Level2
他開一圈規劃路線，回到車廠換手換我開一圈同樣的路線
試乘的男業務很健談，有問必答，非常了解他們的車
回到車廠後
我的天啊！整個展示間變得全都是人，而且不只有年輕人而已
我一直以為老人都只看電視廣告，網路行銷打不到他們
我來分享一下我的試駕心得
車內隔音很不錯，值得好好聆聽Bose音響，不知道汽油款會不會也這麼安靜
除了高速時後視鏡外有一點點風切聲，但不明顯（小孩的聲音會大100倍)
Acc高速作動到下交流道 前車減速的自動介入非常平緩
很像是我們自己開車慢慢含住煞車 不會有急煞的感覺
至於大家所說的收油門電力回充的那個moment會有頓挫感
坐後座的老婆說沒有特別的感覺
可能是她感覺遲鈍，也有可能是我開車技術太好...
不過跟Mazda3比起來，他的懸吊確實稍軟，但可以改不影響保固
可能我現在開車比較慢，過彎也都順順開 (愛家好爸爸）
所以側傾也沒有想像中的那麼大
但不要以為你可以開著他去殺山路，過得去拓海過不去就填海了
對於操控我算是放下心中的大石頭
回到展間聽完女業務的介紹之後，只有一個壞消息
就是油電版的空氣清淨機拔掉了（女業務很可愛 但我還是希望把清淨機還我）
至於會有什麼補償...她也不知道（我想降價是不太可能）
我現在心中的猶豫大概就是幾點：
1.該選油電版還是汽油版，價差30萬（家裡社區有充電樁)
2.價格透明不用比菜單，唯一需要選擇
全額現金還是80萬48期貸款1.99%
前者會有20000配備金後者10000，可以換隔熱紙或一些交車三寶
3.油電的後座放了電池和重低音喇叭，犧牲了一些空間，日後不知道會不會不
夠用
4.可能試乘車長期放外面，雨刷會跳動，需要除油膜
跟我的軟骨雨刷比，雨刷有點小支，不知道能不能換
其他的等我想到再說，下週來試乘Kuga
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ilovedirk411樓kuga是 試st line? 04/15 20:21
sexintheair2樓休旅車選有客貨認證的就對了 04/15 20:22
hirofumisyo3樓汽油版1.5T的開到目前三個多月我是覺得很安靜。音響 04/15 20:26
→ hirofumisyo4樓的話我沒有聽過phev無法比較，但完全不輸我之前租過 04/15 20:26
→ hirofumisyo5樓的focus active。汽油版跟phev比起來就是方向盤多一 04/15 20:26
→ hirofumisyo6樓個super sport按鍵與換檔撥片，那個扭按下去動力真 04/15 20:26
→ hirofumisyo7樓的蠻猛的大腳下去會有貼背感。至於改選哪一台看你的 04/15 20:26
→ dslite8樓社區有公用的還是自己車位可以裝 04/15 20:26
→ hirofumisyo9樓使用習慣，如果你每天就6-70公里的路程加上有充電樁 04/15 20:26
→ hirofumisyo10樓可以考慮phev，先不考慮油錢是否真的可以省回來，開 04/15 20:26
→ hirofumisyo11樓電車的寧靜度真的比較爽，起初我是想買phev才開始關 04/15 20:26
→ hirofumisyo12樓注MG的，無奈社區不能裝充電樁最後還是放棄。至於比 04/15 20:27
→ hirofumisyo13樓較軟的問題可以花小錢加個引擎拉桿跟防傾桿解決也不 04/15 20:27
→ hirofumisyo14樓會有破保問題。 04/15 20:27
→ hirofumisyo15樓不過如果你經費可以再拉高現在我看xtrail e-power那 04/15 20:28
→ hirofumisyo16樓台也不錯 04/15 20:29
indolentcat17樓等車時間也許也可以考量 PHEV會比較快拿到車 油車 04/15 20:38
→ indolentcat18樓現在訂車至少要等4-5個月...但據說6月會加快產能 04/15 20:38
TurtleGods19樓e-power要150了價差很大… 04/15 20:43
→ sonyeric92820樓畫質超差 04/15 20:46
→ skthree21樓外廠改的其實只是拉前座腳下的風到後座 04/15 20:51
→ skthree22樓其實沒有很好用 04/15 20:51
→ skthree23樓然後epower不用去看了，除了椅子比較好坐之外，沒 04/15 20:52
→ skthree24樓有任何一點打得贏RAV4 04/15 20:53
aroo25樓外觀真的不錯看，現在就看後勤跟妥善率了，現在就 04/15 20:57
→ aroo26樓等比亞迪電車有沒有要進來台灣逼特斯拉降價 04/15 20:57
Mulsanne27樓KUGA客車版要130萬 04/15 21:07
→ Lowpapa28樓照妖鏡 其他國產一比簡直垃圾 04/15 21:16
tswen29樓好車一台。我也快排到了 04/15 21:23
allyourshit30樓心理上能接受鐵桿再去看KUGA吧 不然沒鐵桿的太貴了 04/15 21:24
