歷經了本土一代馬2.0S,到日本進口三代馬
算一算我也算是十年以上的Mazda車主
Mazda內裝的質感,以現在市面上同級距的車來比真的沒有話說
會動心起念想換車純粹是因為老婆小孩覺得後座空間太小
再加上沒有後座出風口...
對!其實外廠就可以處理的事情,但就一拖再拖就不了了之
就在夏天又快要來臨時,老婆再度暗示該換車囉!
而就在生活型態轉變成以小孩為重心,慢慢失去對車子的熱愛
從以前每個禮拜自己洗車,到後來每個月洗,到現在差不多可以用季來算...
本來想說換個Toyota的CC來過度就好,但加一加居然也接近百萬
就在上網做功課的這段期間,大概收集了幾台這個級距的SUV
除了CC、Kuga外,無意間發現了這台MG
網路上看了許多的評比,血統見仁見智,妥善率等大概需要時間去考驗
而操控不佳和懸吊太軟等我想還是自己去感受一下
還蠻幸運的,我線上預約,當晚就有一位女業務通知我當週就可以試車
中午過後到了展間沒有很多人
現場三種車型都有展示
https://i.imgur.com/3fd2vFp.jpghttps://i.imgur.com/SAtAuat.jpghttps://i.imgur.com/j9mGF1K.jpg由於我沒有開過phev,所以我預約了這一台
整趟試駕過程改由另一位男業務帶我跑市區還有上高速公路測試Level2
他開一圈規劃路線,回到車廠換手換我開一圈同樣的路線
試乘的男業務很健談,有問必答,非常了解他們的車
回到車廠後
我的天啊!整個展示間變得全都是人,而且不只有年輕人而已
我一直以為老人都只看電視廣告,網路行銷打不到他們
我來分享一下我的試駕心得
車內隔音很不錯,值得好好聆聽Bose音響,不知道汽油款會不會也這麼安靜
除了高速時後視鏡外有一點點風切聲,但不明顯(小孩的聲音會大100倍)
Acc高速作動到下交流道 前車減速的自動介入非常平緩
很像是我們自己開車慢慢含住煞車 不會有急煞的感覺
至於大家所說的收油門電力回充的那個moment會有頓挫感
坐後座的老婆說沒有特別的感覺
可能是她感覺遲鈍,也有可能是我開車技術太好...
不過跟Mazda3比起來,他的懸吊確實稍軟,但可以改不影響保固
可能我現在開車比較慢,過彎也都順順開 (愛家好爸爸)
所以側傾也沒有想像中的那麼大
但不要以為你可以開著他去殺山路,過得去拓海過不去就填海了
對於操控我算是放下心中的大石頭
回到展間聽完女業務的介紹之後,只有一個壞消息
就是油電版的空氣清淨機拔掉了(女業務很可愛 但我還是希望把清淨機還我)
至於會有什麼補償...她也不知道(我想降價是不太可能)
我現在心中的猶豫大概就是幾點:
1.該選油電版還是汽油版,價差30萬(家裡社區有充電樁)
2.價格透明不用比菜單,唯一需要選擇
全額現金還是80萬48期貸款1.99%
前者會有20000配備金後者10000,可以換隔熱紙或一些交車三寶
3.油電的後座放了電池和重低音喇叭,犧牲了一些空間,日後不知道會不會不
夠用
4.可能試乘車長期放外面,雨刷會跳動,需要除油膜
跟我的軟骨雨刷比,雨刷有點小支,不知道能不能換
其他的等我想到再說,下週來試乘Kuga
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.3.23 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1681560784.A.7E6.htmlilovedirk411樓kuga是 試st line? 04/15 20:21
sexintheair2樓休旅車選有客貨認證的就對了 04/15 20:22
hirofumisyo3樓汽油版1.5T的開到目前三個多月我是覺得很安靜。音響 04/15 20:26
→ hirofumisyo4樓的話我沒有聽過phev無法比較,但完全不輸我之前租過 04/15 20:26
→ hirofumisyo5樓的focus active。汽油版跟phev比起來就是方向盤多一 04/15 20:26
→ hirofumisyo6樓個super sport按鍵與換檔撥片,那個扭按下去動力真 04/15 20:26
→ hirofumisyo7樓的蠻猛的大腳下去會有貼背感。至於改選哪一台看你的 04/15 20:26
→ dslite8樓社區有公用的還是自己車位可以裝 04/15 20:26
→ hirofumisyo9樓使用習慣,如果你每天就6-70公里的路程加上有充電樁 04/15 20:26
→ hirofumisyo10樓可以考慮phev,先不考慮油錢是否真的可以省回來,開 04/15 20:26
→ hirofumisyo11樓電車的寧靜度真的比較爽,起初我是想買phev才開始關 04/15 20:26
→ hirofumisyo12樓注MG的,無奈社區不能裝充電樁最後還是放棄。至於比 04/15 20:27
→ hirofumisyo13樓較軟的問題可以花小錢加個引擎拉桿跟防傾桿解決也不 04/15 20:27
→ hirofumisyo14樓會有破保問題。 04/15 20:27
→ hirofumisyo15樓不過如果你經費可以再拉高現在我看xtrail e-power那 04/15 20:28
→ hirofumisyo16樓台也不錯 04/15 20:29
indolentcat17樓等車時間也許也可以考量 PHEV會比較快拿到車 油車 04/15 20:38
→ indolentcat18樓現在訂車至少要等4-5個月...但據說6月會加快產能 04/15 20:38
TurtleGods19樓e-power要150了價差很大… 04/15 20:43
→ sonyeric92820樓畫質超差 04/15 20:46
→ skthree21樓外廠改的其實只是拉前座腳下的風到後座 04/15 20:51
→ skthree22樓其實沒有很好用 04/15 20:51
→ skthree23樓然後epower不用去看了,除了椅子比較好坐之外,沒 04/15 20:52
→ skthree24樓有任何一點打得贏RAV4 04/15 20:53
aroo25樓外觀真的不錯看,現在就看後勤跟妥善率了,現在就 04/15 20:57
→ aroo26樓等比亞迪電車有沒有要進來台灣逼特斯拉降價 04/15 20:57
Mulsanne27樓KUGA客車版要130萬 04/15 21:07
→ Lowpapa28樓照妖鏡 其他國產一比簡直垃圾 04/15 21:16
tswen29樓好車一台。我也快排到了 04/15 21:23
allyourshit30樓心理上能接受鐵桿再去看KUGA吧 不然沒鐵桿的太貴了 04/15 21:24