: 今晚發布的影片還沒人分享
: https://youtu.be/PyiTh58HU9I?si=zicW8aaPKu2nCUkF
: 直接講結論 AEB不行
原文推文太長了 重新整理杰運測試
凸顯出來MG的問題
很多MG粉絲拿TNCAP測試
或者EUNCAP測試 來反駁杰運是土炮測試
但這個說法有個很大的邏輯錯置
就是如果土炮測試不符合很本設定
“根本不會作動” 比如前代CRV
或者有人提到改款KODIAQ
https://youtu.be/68GBPraPE5E?si=cxdRj-LGruA7Np_u
基本上應該是連30公里都不會煞車
杰運設定的條件跟偵測判定不一樣
（可能氣球障礙物太小）
問題是 上面影片明顯看到
30會作動煞停
50會作動但是煞不住
70只有警示聲 全部駕駛自己判斷
煞車完全沒有作動
所以並不能拿土炮說來護航或反駁
不然按照之前其他車款案例來說
30就不會作動煞停
只能說MG車主上高速自己多注意
-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-S9180.
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.172.243 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1698652835.A.5CE.htmlJessVeron1樓MG粉只要有LV2可以吹就好，至於有沒有效不重要 10/30 16:05
qwe45602樓注意你跟英國超跑品牌的車車說話態度。 10/30 16:06
MilkTeaMan3樓MG粉一直把私人測試跟TNCAP比 不就是仗著TNCAP要測 10/30 16:08
→ MilkTeaMan4樓還久以後 10/30 16:08
lavarslaker5樓他模擬真正的路況 是在土炮啥 10/30 16:08
→ cuteandy10886樓哪台車高速不用自己多注意 我也很想知道 10/30 16:09
rtbc2227樓有認說車主手冊就有寫45以下才作動了 10/30 16:10
max0058樓原來買其他牌子就不用注意 難怪撞蠍子車的那麼多 10/30 16:11
→ rtbc2229樓這樣看來 這級距的都差不多吧.., 10/30 16:11
→ rtbc22210樓如果指上高速的話 10/30 16:11
MDJJ11樓MG ZS在歐洲分數也是超低，跟HS完全不同等級 10/30 16:11
→ MDJJ12樓實在不知道安全在哪 10/30 16:13
chiuoerice0413樓路況百百種，你土砲都沒作動了，還指望其他種情況? 10/30 16:13
→ MDJJ14樓撞擊分數71，這種分數你看過嗎 10/30 16:14
jimmy88515樓不要太迷信AEB,不過70不作動是挺悲劇的 10/30 16:14
→ MDJJ16樓歐洲altis撞擊都有90了 10/30 16:14
→ chiuoerice0417樓裝睡的當然叫不醒囉 10/30 16:15
→ finasoul18樓如果駕駛要有緊急煞停才能上高速，那駕照先燒掉吧 10/30 16:20
CharleneTsai19樓之前看杰運 時速70以上 AEB有作動的印象中就特斯拉 10/30 16:29
→ CharleneTsai20樓跟森林人 10/30 16:29
ATand21樓MG粉只想告訴大家他不是買不起正LV2的邊緣人 10/30 16:31
→ Bimmer369822樓會想依賴AEB的都不該上路 10/30 16:33
zebirlin23樓駕駛不注意還指望車子幫你煞，不就台東金崙車禍嗎？ 10/30 16:34
Statham24樓這ACC品質跟棚鋼說自己屌卻實拿3顆星 有87分像 10/30 16:52
joe093425樓ACC是自殺配備，不要用不較好，人開比較安心 10/30 16:55
gausong26樓AEB不就是駕駛人工操作失敗的最後一道防線？注意不 10/30 16:56
→ gausong27樓要失敗，跟有沒有最後一道防線，是兩回事吧。所以 10/30 16:56
→ gausong28樓不要把AEB功能不足講得好像沒什麼 10/30 16:56
Focus78829樓有些人還在鬼打牆 ~ 又要說:車不是拿來撞的 10/30 17:00
→ Focus78830樓人不是機器，恍神、突然不適，AEB就是主動救命功能 10/30 17:01