[新聞] 快訊／「上下客貨臨停、騎樓違停」今起

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快訊／「上下客貨臨停、騎樓違停」今起暫停記點 3個月後評估恢復

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記者李姿慧／台北報導

路口、公車站10公尺內或併排違停可記點，衝擊職業駕駛生計，交通部今(9日)宣布今起2
違停狀況暫緩記點，包括紅線路段未劃設10%黃線臨停區前，上下客貨違停，及騎樓停車
配套未完成前，騎樓違停但留行人通行空間等2樣態，暫緩記點但仍罰款。交通部也要求
地方政府3個月內完成第一波標誌標線劃設，恢復記點時間待評估。

今(112)年6月30日立法院通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案生效施行，民眾
可檢舉項目由46項增加為59項，且其中上下客貨違規臨停及騎樓停車均需併記1點，1年累
計12點就須吊扣駕照2個月，交通事故死亡人數已連續3個月下降。

不過因記點制度衝擊職業駕駛生計，交通部11月2日邀集內政部警政署及22縣市政府召會
研商社會各界關切事項，包括新北市、台中市、台南市、高雄市、屏東縣等縣市，均反映
民眾檢舉違規臨停及騎樓停車案件，已影響基層司機駕駛的工作與生計，也造成該等違規
案件數量暴增，希望微調作法。

交通部今宣布，廣納各界意見並與相關單位討論檢討後，針對上下客貨致違規臨停及騎樓
處所違規停車併記1點部分微調作法，將朝兩方向進行，第一，各縣市在每隔約100-150公
尺紅線未劃設至少10%之黃線或專用車格提供臨停前，因上下客貨致違規臨停者，不予記
點，但是要罰款。

第二，地方政府整頓騎樓、規劃停車地點尚需時間，在配套尚未完成前，在騎樓處所違規
停車，但有留下行人空間，不予記點，但也要罰款。

交通部表示，目前都會地區道路常見整段劃設紅線情形，臨時停車空間供給確有不足，計
程車、貨運司機或一般民眾常找不到合適地點上下客貨，違規臨停即併記點1點，司機、
民眾均擔心記點吊扣駕照而無法工作。交通部已請各縣市政府檢討朝每隔約100-150公尺
紅線設置至少10%之黃線或專用車格，在各縣市未劃設完成前，因上下客貨致違規臨停者
，不予記點，但是仍然要依規定處罰300-600元罰款。

針對違停檢舉，交通部表示，現行裁罰細則第12條第1項第5款已有規定，因上下客貨有違
規臨時停車無妨礙人車通行，可施以勸導免予舉發。交通部也已會商內政部警政署就檢舉
影片或照片，確認確有妨礙人車通行情事才舉發，其餘則應審酌施予勸導。


心得/說明：(30字以上)
小黃&貨車大違停時代要來了嗎?
150公尺紅線設置10%黃線
雖然不記點但是還是有罰款這樣大家支持嗎?
#有惹到你嗎
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