XC40 recharge P8開了四個月
上週終於迎來第一次長途旅行
第一次就出國!(開玩笑)到苗栗
從家裡過去苗栗泰安,約140公里
前一天晚上在家裡就先設定充滿100%(平常只到80%)
手機的google map找好點之後,現在可以直接「傳送到車輛」
出發時想說應該一口氣就可到了
因為小孩們實在太會摸東摸西
出發後已經快十點,國三開始走走停停
要快不快的塞車情況下PA2真的舒服很多
只要單手像僵屍一樣掛在方向盤上給個扭力
或是用大拇指給方向盤頂著(不然他一直要你握好)
但我還是痛恨塞車 長途車真的痛苦
這台很多人說105-110km/hr會有點震動
的確有感覺到,但也不是一直都有
後來才開一個多小時老婆就說要尿尿
後面的小孩也啟動了「到了沒?」無限循環模式
只好在關西服務區稍微休息
遠遠觀察一下服務區有8個充電的位子,只有一台在充
還有一台明顯是10幾年的老油車佔用XD
我們電很多完全沒想要充XD
結果上個廁所吃個玉米居然也半小時
到了苗栗路上讓小孩草莓採到爽 就入住旅館
到了旅館電量是60%(上山電耗多)
旅館有慢充,不過要先預約,週末是約滿的
我看旁邊有一台Model Y跟Taycan
隔天回程當然就是滿電出發
如果不是在旅館充,備案就是在國一附近有Evoasis的快充
其實這個距離就算不充也行啦但副駕駛座的人看電量很害怕XD
這一趟電耗普普大概一度5公里,天冷還是有差
但我開回家之後...實在覺得長途開車太費神了
以後長途還是搭高鐵再租車吧XD
不知道明年n7大軍猛虎出閘之後充電系統會不會被飽和攻擊
但至少現在應該是很夠用
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indoman2樓N7是今年 01/29 13:09
→ 本人3樓今年要全部5千台都交車感覺很猛XD 所以寫明年 01/29 13:11
→ 本人4樓想想旅館都免費充也蠻佛,雖然小錢啦 01/29 13:12
A80211ab5樓140K 來回不算長途吧 01/29 13:12
→ A80211ab6樓280K 還沒北高 01/29 13:13
indoman7樓相信裕隆+鴻海 01/29 13:14
→ allyourshit8樓140KM哪算是長程 = = 中和新竹上下班一天就140KM了 01/29 13:17
→ benptt9樓MG4外型 才是+9的菜,連我都想買惹 01/29 13:17
→ benptt10樓另外 MG4 外國幫 Q 惹, N7 等白老鼠 01/29 13:18
→ 本人11樓如果要常跑>300KM那我真的不推電車 01/29 13:21
benptt12樓每年掃墓,新竹=>嘉義當天來回,大概400公里 01/29 13:29
→ benptt13樓開輔助,其實就是喇低賽一下就到惹~ 01/29 13:30
hanchueh14樓我每天電車開160-200km 01/29 13:46
→ 本人15樓帶家人出遊跟自己通勤考量差很多啦 01/29 13:48
lewecool16樓我也在等這台交車,好期待,上次一開就愛上,馬上 01/29 14:29
→ lewecool17樓下訂 01/29 14:29
→ 本人18樓動力隨傳就到又安靜,真的一開就愛上(其實也適用 01/29 14:34
→ 本人19樓大部分電車);現在坐會引擎震動的車會有點煩躁 01/29 14:34
robart20樓n7的今年又今年 已經好幾年 笑死那隻賊 01/29 14:37
basterds21樓140公里就嫌遠,不過ip正確 01/29 14:44
sdg23522樓這禮拜要牽一台P6換掉開23年的S70 01/29 15:26
lightmei23樓Volvo車主是不是真的都不愛握方向盤… 01/29 17:15
→ 本人24樓好好雙手握著反而有時候他會說你沒握 要有扭力 01/29 17:20
khhuang125樓有LV2一次開個200公里都很輕鬆 01/29 19:16
kurenai198826樓要一隻手饋著,如同它圖案顯示的那樣就 ok 01/29 21:25
Jackey5201327樓精神渙散時LV2很給力 01/29 23:13
→ koes200528樓推八樓..140哪裡長途,都開pa2了還累 01/30 01:08
Prado484029樓輔助駕駛 缺點就是會讓想睡的人更容易打瞌睡 因為 01/30 08:24
→ Prado484030樓少了一點事做 01/30 08:24