一、背景
大學是運輸本科，但是畢業後不務正業
後來覺得其他出路實在太辛苦，108年才回來考高普考
交通技術的考科因為畢業很久已經忘的差不多
108、109都落榜，過程中一直都是一邊上班一邊準備，
109又落榜以後實在相當挫折，真的曾經懷疑過自己是否永遠無法上榜了
今年去報名補習班是一個蠻大的轉折點，中間還有一些關鍵細節待文中仔細說明
考了這麼多次才考上，我想這篇文主要能提供的是我所做的改變
以及我對必須要在職準備的讀者一個參考
當然能應屆考上或是能全職準備一定會更快上榜很多，
但是如果真的非不得已必須在職準備的話也許可以提供一些想法。
二、成績
01.國文 申(作文33 公文13) 測8 /54
02.運輸規劃學 10/11/13/12 /46
03.法學知識與英文 56
04.交通工程 20/20/18/18 /76
05.運輸學 18/13/14/17 /62
06.交通安全 12/14/13/10 /49
07.交通控制 12/12/19/15 /58
08.統計學 10/10/5/17/15/2/15 /74
總成績 59.67(成績排名: 7)
三、考試準備歷程
108年考的時候意志還沒這麼堅定，只是想說來試試看好了
所以在準備的心態上也沒有這麼有毅力，從4月才開始看書
專業科目除了統計比較有念之外，其他5科只有翻翻考古題就上場了
最後平均還差8分才能上榜，實在是相當慘烈。
109年其實就認真蠻多的，大多以學校課本、幾本大家推薦的聖經本來讀
這一年平均46.7，我想這幾年交通技術的考生絕對都知道109的統計超難
如果沒有平均50分這個天條我當年照名次來排的話搞不好會吊車尾上榜了
但是現在回想起來，上了也是去大家選剩的缺
那就沒有110後面這段，也不知是福還是禍
109年考完實在受到重大打擊，於是去報名補習班
各科準備方式及整體應試心態也有不同的想法
寫這篇的很大一個用意也是希望以後的人不要再犯我先前的錯誤
國考不只是考知識，心理戰以及整體讀書進度規畫都是相當關鍵的。
四、各科準備方式
我大概將8個科目分成4組簡單敘述一下我的準備方式
1.國文、法英(補習沒報共同科目)
共同科目基本上只有準備公文跟作文，除了青草茶看一看，
另外看幾篇作文範本，考前2周練習寫幾篇就上場了
法英則是完全沒準備，所以只期待共同科目不要掉太多分就好。
2.運輸學、運輸規劃
這2個是與交通行政的共同科目，也是我比較弱的科目
所以準備的方式可能沒多太多能參考的地方
大概就是劉奇老師的課本，加上看以前的考古題。
3.交通工程、交通控制、交通安全
這3個科目是交通技術的核心科目
也是我比較希望能取得高分的科目
交通工程和交通控制基本上就一起讀，除了陳惠國老師的那本聖經本
再來就是王瀚老師的教材，讀過一遍可能還沒辦法真的融會貫通
需要很多次以及題目的練習，才有辦法發現其中的意義
課本是提供了非常多可以答題的素材，這幾個科目的題目通常有大概的答案
但是高考這種等級的考試基本上很少會直白的問你，讓你一看就知道他要的答案
所以一定要對教科書內容非常非常熟悉，大概是要熟悉到講哪個章節
你的腦海中就可以立刻叫出該章節課本裡的內容
就如同老師可以在台上直接流暢的解說給學生聽這樣的等級
這樣一看到題目才有辦法快速組織出教材裡相關的東西來回答。
4.統計學
統計學算是我又愛又恨的科目，愛的原因是自己本身蠻喜歡數學的
從小數學也是比較拿手的科目，而且統計也是所有科目裡面只要算出正確答案基本上就會
有分的科目
恨的原則則是這一科的考題難度差異實在太大
簡單的題目跟困難的題目幾乎左右了整個考試的結果，
這就造成在準備的節奏上很難掌握，高考有8科時間跟精力都是非常有限的
(尤其我是在職的狀況更吃虧)
如果花太多時間在非常困難的考題上某種程度是會影響到其他科目的表現
但是有時候又會想到，萬一統計再考的向像109年一樣難怎麼辦？
此時又會覺得這種難度的題目也是要把它搞懂
其實我覺得這部分考選部責無旁貸
考試的範圍跟難易度都是非常重要的指標，有時給統計出題的老師去亂搞，
導致像109年弄到一大堆不足額，又有時候又考整張都不太具有鑑別度的題目，
這樣訂50分的上榜標準就顯得非常沒有意義
以上發發牢騷，但是這科我在109年吃過一次虧以後確實還蠻認真準備的
將過去考過的題型很仔細的研讀做法，以前大學教的統計學都是比較簡單的部分
但是高考都愛考那些以前沒教的部分，例如gamma、卡方、動差母函數、MLE MME等
這些內容我覺得難度都算比較高一點，尤其高考很多題目都是有變化的
如果沒有看過類似題型，也沒有將基本題型算熟的話在考場上幾乎不可能寫得出來
統計這個科目我覺得讀起來真的是像吳迪老師講得蠻迷人的
但是讀的過程中不免變成要去記很多題型、一些特殊的技巧，就不免有點可惜
我除了吳敵老師那本正課的書以外，幾乎把過去10年的考古題都算得很熟
結果今年又都沒考到上面提到比較難的東西(只有最後一題算是)
好在這一科明年開始交通技術就要獨立開來考交通統計
也希望會有一份專門為交通技術設計的考題，才能真的解決交通技術常常不足額的問題。
五、個人心得及建議
1.有關每年考試作答技巧上的精進
在前幾年考試的過程中，我對於很多題目時常會有一個困惑
「這個題目又沒有在課本上，這樣怎麼會知道答案是甚麼？」
5個交通的專業科目裡面，我認為平均來講可以大致分3類題目
第1種是問題明確，且課本裡有明確答案，寫完以後可以明確判斷答題完整度
例如交工第二題我歸類為這種，課本上就有明確寫出要蒐集的資料
所以大家回答出來的東西就不可能差太多，差太多就絕對拿不太到分數
第2種是問題要的東西不明確，但是實際上有固定答案，
只要能將課本裡的標準答案連結到考題就能拿高分
例如交控第四題，看題目不容易馬上知道出題老師想看到的答案
但是如果對課本內容夠熟悉，就可以從相關的章節抓一些內容出來作答
第3種也是難度最高的題目，看題目真的會覺得自己從來沒讀過
我會以交安第二題做舉例，這種類型題目看到真的不知道怎麼下手
只能靠寫過的其他題目，或是考場上隨便亂想，這時經驗越豐富就能寫的越充實
我認為隨著考生的整體水準不停提升
高考的出題內容也不斷的複雜化
第1類型的題目越來越少見
大多都以2、3類型的題目命題
心態上我會覺得如果是第1類型的題目一定要把握住
但是2、3類型則是要透過不斷練習、廣泛看各領域的東西
才能在考場上以更快的速度，想出更廣的作答內容
這些都不是一天兩天有辦法達成的事情
讀書的過程中首要也是應該先把教科書內基本的素材弄得很熟
當然考題的議題若能在進考場前就有接觸過一定是最能拿高分的
但是現在考題千變萬化，一定還是有很多議題沒辦法這麼熟悉
那就必須透過持之以恆的閱讀、練習才能保持對各種議題回答的手感
漸漸的就會越來越習慣寫申論題的感覺，不管是多陌生的題目都要能寫的好像自己是專家
當然沒辦法每次都是出題老師想看的東西，但是至少期望值會提高。
2.有關答題的練習
這部分我在110年考試的時候挺有感觸的，所以想特別說明一下
高考一科的作答時間是2小時，也就是每一題有30分鐘的作答時間
在我第一次考的時候，我還以為是相當充足的一件事情
而且如果練習一題要花30分鐘，當時我覺得那未免也太花時間了
但是到今年考試，我體會到考試前的演練是有多麼重要的一件事情
每個人的作答習慣可能略有差異，以我今年的習慣來說
看到題目之後大概只有1~2分鐘仔細閱讀，1~2分鐘組織，然後25~27分鐘左右寫完
有演練過和沒演練過的狀況下，在考場上的表現絕對會天差地遠
當有真的以模擬考方式去練習題目的情況下，會很習慣性的看到題目之後組織作答
在下筆前，這一題寫出來會長甚麼樣心理大概就已經有底了
並且到甚麼地方要寫哪些內容、該題作答的長短都會明顯的影響整篇文章的流暢度
就拿一個很簡單的例子舉例
以相同的一個題目，第一次寫和第二次寫
兩次因為熟悉度不同、對內容的掌握度不同等等因素
第二次寫出來的答案絕對會比較完整、比較流暢
而當題目寫多了以後就會成自然，連沒寫過的題目也可以用類似的方法快速組織答案
我最有印象的是今年交控的第二題
這題在98年的交工第四題有出過非常類似的題目
這種題目就是很標準的看起來好像沒有正確答案，但是其實課本裡有類似的素材可以回答
如果做不夠多練習，在考場上緊張加上時間壓力會很難馬上組織出比較好的篇章
因為在前3~5分鐘就幾乎決定這題寫出來會長怎樣了，就很容易發生寫到一半才忽然想到
其他東西
但是已經來不及難大幅度的調整文章架構了
98年交工的考題我很早就有看過，這種題目在一開始是我視為非常難以捉摸的題型
正好我在考前也有練習過這題，交控考卷一發下來看到這題的時候就覺得非常有信心。
3.有關在職考試
關於在職準備考試這點，多少都會比應屆或是全職考生吃虧一點
我當時也是在還蠻操的單位，常常沒辦法準時下班
而且下班之後又很累根本不太能念書
所以我的作法是既然都要晚下班了，那就上班都是壓線打卡
然後每天鬧鐘調6點鐘起來，吃點東西之後大概還有2個小時可以念書
而下班之後就放空早早休息，或是簡單複習一點最近讀的東西這樣明天才有精神
假日則是趕快先睡飽以後，至少還有完整1天多的時間可以好好念書
比較困難需要專心念的東西就放在精神比較好的時候去完成。
至於工作的部分，則是一定要有決心要考上
如果原本的工作性質就是輕鬆沒甚麼壓力的話，真的會讓人失去鬥志
而且看過太多人在職越久絕對會越來越難考上
如果工作做得上手了更會讓人不想離開原本的位置
而且再說高考怎麼講都還是一個競爭蠻激烈的考試
如果沒辦法有強大的意志力，那很容易就會變成萬年考生。
4.關於要不要補習
這個問題也是大家非常廣泛討論的一個議題，我是從小到大升學之路並沒有補習
當時的想法是國、高中的升學的考試
我認為學校老師提供的解說以及坊間參考書已經非常充足了
但是對於準備國考，我則是推薦時間金錢都允許的情況下去補習
誠如前面所說，我在前幾年的準備過程閉門造車現在回想起來實在是吃足了苦頭
我先聲明絕對不是補習班的葉配，但現實的狀況是補習班課程就是專門為高普考量身訂做
學校老師的內容我不能說不好，但是很多時候教學的出發點不同
那個就不是為國考設計的內容，這樣要怎麼和有補習的人比？
就好像考試以康軒版命題，結果買龍騰版的教材來讀，這樣期望值一定會輸。
統計就是最好的例子，補習班的教材已經幫你把高考會考、不會考的都整理得清清楚楚
也許你可以說這就是華人社會的陋習，永遠只會以填壓的方式難怪都不會贏西方社會
但是現實的遊戲規則就是這樣，不照遊戲規則很容易玩輸遊戲而已
除非你也有一個私人教練，他會依個人讀書狀況給予建議以及調整
可是那不就跟去補習班沒甚麼兩樣了？
另外我在補習的過程中，非常同意補習班的老師絕對是有足夠本事才有辦法站上那個講台
王瀚老師觀念講解清楚，劉奇老師對於考試解題脈絡清晰
吳迪老師更是讓我完全顛覆從前對統計學的認知
所以我想就算是學校老師的師資來開一組課程跟補習班pk結果也會蠻明顯的。
當然以上這些真的都是我的個人看法而已。
六、結語
不知不覺就寫了很多，在考試上我不是最top的人才
我的路一開始並不是這麼順暢，這篇文章最主要的用意是給類似情況的人一個參考
尤其是如何從一開始隨興的準備，到真的認識這個考試，按照一些方式去準備這個考試
最後祝福大家在準備的過程都可以找到適合自己的方式，獲得自己想要的目標。
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