政院拍板通過捷運三鶯線延伸八德綜規 4公里3車站串連新北、桃園交通路網
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新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告11日獲
行政院國家發展委員會審查通過。新北市與桃園市政府皆表示將持續向行政院爭取儘速核
定,後續待行政院核定後即可啟動興建,預計核定後9年完工。捷運三鶯線延伸桃園八德
段,路線串聯三鶯線與桃園綠線,連結新北三環六線與桃園三心六線路網,成為共同服務
千萬人的北北桃捷運共榮圈。
三鶯線延伸八德段,長度約4公里,共設置3座車站,與板南線、三鶯線、機場線和桃園綠
線構成三環六線中的第三環,總經費約160億元。路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站
尾軌,沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道間採取高架興建,跨越大湳交流道後於和強
路口設置LB12a高架車站,並規劃與八德轉運站共站,再續沿「八德區和強路至介壽路新
闢道路」往西南方向至豎啣埤東側設置LB13高架車站,行經八德非都市計畫農業區後轉為
地下興建,穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路,設置終點站LB14地下車站,銜接桃園捷
運綠線與G04站共構及站內轉乘。
桃園市捷運工程局局長劉慶豐指出,桃園市政府於102年委託新北市政府代辦捷運三鶯線
延伸八德計畫,該計畫可行性研究於108年11月13日獲得行政院核定後,旋即辦理綜合規
劃及環境影響評估作業,其中環境影響說明書亦於112年11月2日經環境部備查,而綜合規
劃案則在11日獲行政院國家發展委員會審查通過後,將再續陳行政院核定,並以核定後9
年通車為目標,全力推動計畫。
劉慶豐強調,桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線均已施工中,捷運三鶯線延伸八德擔負
桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線,僅用4公里的距離,就可串聯桃市「三心六線」及
雙北市「三環六線」捷運路網,擴大大眾運輸服務的版圖,並呼應中央2050淨零碳排政策
,串聯北北桃生活圈的目標近在咫尺。
桃園市捷運再下一城
去年底政院拍板桃園捷運綠線延伸中壢車站,三鐵共構
今年初政院拍板棕線捷運,桃園車站三鐵共構
今年預計再通過三鶯線延伸八德區
交會在八德地區G04綠線站點
桃園鐵路地下化多路段主體工程也陸續決標動工,目前進度31%
大桃園直轄市進入多線齊發建設期間
二階路網青埔線 橘線 (過中路,藝文特區站交會,到桃園巨蛋站)
可行性決標
加上航空城4600億持續進駐
房價六都倒數,基本上還很有機會
人口成長第一,加上人口組成年輕
雙北資源滿貫外溢,桃園將吃到更多首都圈外溢資源
升格十年,建設即將大爆發
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