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https://www.chinatimes.com/realtimenews/20240626003906-260405內文：
公共運輸定期票TPASS上路後成功帶動公共運輸運量，桃園市交通局統計，TPASS實施後，
桃園市區公車、捷運、公共自行車運量成長率冠六都，其中桃捷成長率最驚人達86.7％，
私人運具移轉比例也達11.93％，機動車輛事故率降4.6％、死亡率降6.5％，市長張善政
樂見績效佳，期許局處善用大數據提升公共運輸服務品質。
交通局表示，公共運輸定期票TPASS實施後，桃園市區公車、捷運、公共自行車運量成長
率為六都最高，顯示桃園的交通運輸需求量相當大，目前基北北桃定期票平均月銷售約50
萬張、桃竹竹定期票平均月銷售約6000張、桃竹竹苗定期票平均月銷售約400張。
根據基北北桃定期票使用情形和滿意度調查結果，桃園市私人機動運具移轉比例達11.93
％，為基北北桃中移轉比例最高，達到減碳的效益；另依據交通事故現況分析，隨著大眾
運輸使用率增加，桃園市每10萬機動車輛的事故率下降4.6％、死亡率下降6.5％。
桃捷公司指出，TPASS上線後，機場捷運整體運量呈現成長的趨勢，結合定期票、疫後復
甦、行銷推廣等因素，平均日運量較上線前成長2萬1526人次，漲幅為26％，去年7月至12
月均運量達314.4萬人次，相較前年同期成長達86.7％，相信隨著未來沿線各車站陸續開
通及周邊區域開發，將有另一波成長。
桃捷公司會持續優化TPASS服務，預計6月底前完成A22老街溪站閘門TPASS功能整併服務，
今年底開放旅客於加值機自行購買或續購TPASS定期票。
張善政樂見TPASS使用率增長帶動公共運輸運量，市府運用相關數據分析推廣績效，請交
通局及桃捷公司進一步分析通勤尖峰期間、乘客候車時間等數據，研擬精進服務措施，逐
步提升本市公共運輸服務品質。
張善政指出，大數據資料有很多用途，他舉新加坡捷運作法為例，使用數據分析旅客的乘
車行為，規畫尖離峰運量疏導措施，例如在離峰時段提供優惠方案，鼓勵民眾搭乘以分散
人潮；在特定時段增加班次，提高通勤的彈性等。在公車客運的部分，他也指示交通局透
過TPASS數據，評估引進新業者、開闢新路線的可能性，為市民提供更優質、更便利的交
通運輸服務。
心得：
哥早就說過桃園就是這麼需要捷運
官方認證桃捷運量數據大暴增
桃園捷運綠線就是目前最重要建設
三個多月前就講過要沿著捷運買
https://www.pttweb.cc/bbs/home-sale/M.1711289473.A.E85不只是捷運站沿線房地產大漲
還大幅度降低交通事故
減少桃園居民車禍死亡率
目前死亡率降低6.5%真的很猛
蓋完又可以打臉那些說綠線沒用的酸民
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a52927101樓北北桃串聯會更強 07/03 01:14
jerry10192樓綠線卡好了 07/03 01:21
yohappy3樓高雄捷運要來台南嗎….罷托 07/03 02:15
e0079264樓趕快增班R 07/03 02:24
HarukaLoveu5樓機捷根本服務台北人用的，最近的站在林口，誰會搭？ 07/03 05:51
→ HarukaLoveu6樓綠線一通，那才是真桃捷，最好桃園站也來個三鐵共構 07/03 05:53
→ bnn7樓前陣子才爆料靠吃案改行人事故數據的桃園 07/03 06:37
revorea8樓路邊違停路霸站前小黃抓一抓啦 07/03 06:41
iamsowei9樓桃園的道路規劃很爛 07/03 07:25
apple0010樓再來沒大選 我覺得會停止車票補助耶 07/03 08:02
samarium11樓一上任綠線延到2030zzz 07/03 08:06
l9028931212樓??? 這咖? 07/03 08:56
coonash13樓桃捷成長主力A1 A12 A13 A18跟桃園本地需求其實沒什麼關 07/03 09:02
→ coonash14樓聯 07/03 09:02
j095832208015樓12, 13, 18都在桃園市啊 07/03 09:46
gm325216樓數據告訴你成長86%了就是有人搭阿 07/03 09:56
→ coonash17樓在桃園大家都知道，但人次爆增是跟疫情解封台人可以出國 07/03 10:09
→ coonash18樓有關，比較近市區的A21月均人次反而還下降，你覺得跟誰 07/03 10:09
→ coonash19樓的需求比較有關？ 07/03 10:09
NodeWay20樓12,13是機場 18是高鐵 還真的跟桃園本身通勤沒啥關係 07/03 10:17
NodeWay21樓非直達車最多人是A7再來A9 都是通勤台北的需求 07/03 10:20
→ alfrog041422樓機捷靠A7的挹注跟機場高鐵帶起來 搭的有幾個是老桃園 07/03 10:28
→ alfrog041423樓人 動個腦吧哥 腦人人都有… 07/03 10:28
→ alfrog041424樓老桃園人平常愛酸航空城沿線重劃區 結果捷運運量是靠A 07/03 10:29
→ alfrog041425樓7 機場 青埔帶動的時候又蹭起來了 謝囉 07/03 10:29
→ alfrog041426樓預言在先 綠線的運量一定被機場線屌打 不用謝 07/03 10:30
這是你說過的話吧？!
你這些留言都有紀錄
等綠線全線通車後
這篇大家再來驗證
→ alfrog041427樓是說越想越奇怪 綠線通車也是藝文走路能到 跟小檜溪明 07/03 10:32
→ alfrog041428樓明沒關係啊 小檜溪沒辦法沿著安全的人行道走路去捷運 07/03 10:32
→ alfrog041429樓站 那開10個捷運站也無法安全使用 07/03 10:32
→ alfrog041430樓沒人行道通往捷運也算捷運宅嗎…定義好像被改了 07/03 10:33
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