https://i.imgur.com/y395pwa.jpegXtep 160x5.0，號稱最適合扁平足或外翻過度普通跑者的競速碳板鞋，在50公里訓練+一場
比賽後可以來個心得。
這雙鞋網路上一片的評價都是「硬」「踩不動」，因為看測試的up都是菁英跑者的體型，BM
I超低那種，正好我因為上次半馬穿Endrophon Speed3這種軟彈鞋，13公里後前掌踩穿，整
個腳掌發麻的跑到終點，於是想試試這種硬彈的鞋子。
哎唷，一試發現感覺對了，BMI26的我踩這雙鞋竟然輕易踩出型變，也因為本身材質是硬，
所以當你踩出型變後回彈的助力特別明顯，比Saucony的peba回彈更迅速，對我的推進力比S
peed3好上不少。
碳板在這雙沒什麼侵略性，比起助推，更多像是美津濃的穩定片，只有前段有點滾動，後跟
穩定片也給的很多，一點都不像競速鞋，更像速訓鞋，如Speed3，SC trainer這種定位。但
重量確實是競速鞋的輕量，長距離後段不會拖腳。跑過間歇4分内，比賽配速5分2秒完成一
個6K的爬坡，整體感覺太滿足了。
總而言之是很滿意的一雙鞋，不論性能還是顏值。只是買了以後就出北京伴馬醜聞，一開始
覺得蠻可恥的。但剛剛結束的比賽，遇到幾位跑者直接來問我這雙是什麼鞋，跑感如何。我
直接說
「就是那個北京半馬作弊的廠商」，大家都秒懂。還跟不認識的陌生人擺拍了一個
三帶一路的照片，意外的穿Xtep能帶給大家歡樂呢。
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road_Running/M.1713686215.A.45C.htmllaexis1樓特步高階到平民碳版都有 野心很大 04/21 17:10
→ 本人2樓這雙還推出純黑純白配色，說主打商務，幹誰上下班穿碳板 04/21 17:11
→ 本人3樓鞋…笑死 04/21 17:11
William1874樓bmi24想試看看，不知有沒有us14的尺碼… 04/21 18:55
→ webster11125樓這行銷 真一炮而紅 可以用好幾十年吧 ? 04/22 01:19
→ webster11126樓如果公司沒倒太快 ? 04/22 01:20
sp237樓台灣逢中必反可以體會，很多秀下限的行銷手段見怪不怪，但特 04/22 11:41
→ sp238樓步已成立20多年了還收購了K-Swiss Palladium，台灣的運動品 04/22 11:41
→ sp239樓牌是…？ 04/22 11:41
FuBonBoy10樓我目前穿中喬PB3 之前一直想買160x3pro都買不到 現在則 04/22 13:39
→ FuBonBoy11樓是在猶豫該買PB4還是160x5 單論CP值這兩牌太香了 04/22 13:39
→ haveastar12樓索康尼也被特步收編了 04/22 13:50
lovefisk13樓先前入手一雙260X感覺還不錯，改天來入手160看看 04/22 14:33
sp2314樓索康尼不算是被特步收購，他們是跟美國有簽訂合約並成立JV， 04/22 15:11
→ sp2315樓在中國有鞋履的分銷權及中國服配飾的開發與製造權，目的是 04/22 15:11
→ sp2316樓為了服配飾比較接中國的地氣。但服配飾的量畢竟少，主要業 04/22 15:11
→ sp2317樓務（鞋子）還是把控在美國人身上。真正的收購要像是Anta 那 04/22 15:11
→ sp2318樓樣把原本就做服配飾始祖鳥（Amer Sports）這樣… 所以Anta 04/22 15:11
→ sp2319樓的服配飾近幾年有吃到這些資深高端品牌的口水，連我們算是 04/22 15:11
→ sp2320樓有點競爭角色的都稱讚 04/22 15:11
harmonyan21樓想請問一下尺寸怎麼選擇？最近有在考慮 04/22 16:19
→ kobby22樓借問一下 那索康尼在台灣到底誰在經營? 04/22 16:42
OctJimmy23樓最近買了一雙360X，NT2500的碳板鞋跑起來真的很爽 04/22 16:45
→ 本人24樓Kayano29穿2E，跟Endorphin Speed3一樣都選内長28.5，16 04/22 17:30
→ 本人25樓0x5.0我也選28.5，寬度比K29窄，跟Speed3差不多，但長度 04/22 17:30
→ 本人26樓多了0.2公分左右，要打跑者結避免前後滑動，跑到目前沒 04/22 17:30
→ 本人27樓有水泡跟紅點。 04/22 17:30
sp2328樓據我所知台灣索康尼是貿易公司（代理）一直在換，之前那家沒 04/22 17:49
→ sp2329樓有專櫃，但線下還是有跟幾家戶外用品店合作的模式銷售。台灣 04/22 17:49
→ sp2330樓非常不好賣的… 店租貴、市場小、國際品牌比不上耐克阿迪， 04/22 17:49
