ETtoday財經雲 2024-08-30 09:31
10/1長假前美線9月中擬漲千美元 亞洲線萬海率先推9/9漲2百美元
記者張佩芬/台北報導
貨櫃船運市場7月中開始運價呈現下跌趨勢,中國十一長假前是傳統的小旺季,貨櫃船公
司多已報備10月15日開始美國線每大箱(40呎櫃)運價要漲1千美元,在亞洲區間航線運力
名列前茅的萬海航運,則在中國大陸推出第37周起(9月9日),全亞洲航線每箱(20呎櫃)運
價漲100美元,每大箱漲2百美元辦法,實際漲幅則有待觀察。
攬貨業者指出,這次9月1日歐美線都沒有推漲價辦法,目前美西線每大箱運價多數在
5100-5300美元之間,大陸華中地區已降至4600美元,長約與現貨一比一的配比價在
4500-4600美元之間,美東地區上周還有的8000美元以上運價,本周大幅降至6600-6800美
元。
歐洲線在本月中每大箱運價還有7600-7800美元,目前已經大幅下拉至6500美元。
對於9月中的漲價,超大型攬貨公司認為,華中地區船多且裝不滿,華南地區原有電商貨
支撐,現在美國海關管得很緊,貨量也有下來,漲價機率估三成,真漲估計也僅能漲個2
到3百美元。
針對10月1日美國東岸碼頭工人罷工可能,已有非聯盟船申報每大箱要漲4千美元,不過聯
盟船是申報每大箱漲1800-2000美元,10月15日申報再漲2000美元。
亞洲區間航線9月開始逐漸進入傳統旺季,萬海帶頭漲價,但因亞洲區間航線很多,每條
航線狀況不一,估計很難實漲1到2百美元,有些航線甚至漲個1、20美元都不容易。
https://finance.ettoday.net/news/2807217
抓穩了~
咕嚕咕嚕 水手最後的浮木?
萬海7字頭是天上掉下來的禮物 航運準備起飛了?
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